Stowaway Posted July 16, 2010 Share Posted July 16, 2010 Тульские власти во главе с новым мэром Толкачёвой решили ликвидировать трамвайное сообщение на проспекте Ленина http://newstula.ru/news/view/25294 Известно что-нибудь о сроках и как будет организовано движение на остатке сети? Где будут разворачиваться 12-й и 14-й маршруты? Не думаю, что наши власти захотят выделить деньги на строительство нового кольца и линии к нему (трамвай ведь можно только убирать), видимо, единственный вариант - делать кольцевые маршруты от Перекопа до Энгельса Link to comment Share on other sites More sharing options...
Денис Posted July 18, 2010 Share Posted July 18, 2010 Есть еще один вариант - путь Воронежа, Иваново, Рязани, такое впечатление, что со временем он станет и тульским, увы... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Тутанхамон Posted July 19, 2010 Share Posted July 19, 2010 Ну убирают линию по проспекту, линию нужную городу и пассажирам - и сразу крики: "Ах! Трамвай закрывают!" Понимаю, что в Туле ситуация весьма сложная в этом плане. Но лучше не каркать. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted July 19, 2010 Share Posted July 19, 2010 Никто ничего не снимает. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Денис Posted July 19, 2010 Share Posted July 19, 2010 Вопрос не в снятии этой линии, которую пока никто не снимает, а об окончании советского запаса прочности, запасов и старении, которое со временем может обрести безповоротный характер, так как реанимация хозяйства потребует таких колоссальных вложений, что проще для небогатого города его прикрыть. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted July 19, 2010 Share Posted July 19, 2010 окончании советского запаса прочности Он всё кончается-кончается, да всё никак не кончится. На наш век хватит. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Frontier Posted July 29, 2010 Share Posted July 29, 2010 Мда... Грустно это всё. Дыма без огня не бывает. Раз мыслишки такие появились у новых городских деятелей, значит жди беды. Вредителей в городе прибавляется Link to comment Share on other sites More sharing options...
LVM Posted August 4, 2010 Share Posted August 4, 2010 В свое время Советскую и Заречье выпилить хотели, и ничего. Надеюсь, так и в этот раз будет. Но готовиться к худшему и продумывать варианты стоит Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vector Posted August 5, 2010 Share Posted August 5, 2010 а об окончании советского запаса прочности, запасов и старении, которое со временем может обрести безповоротный характер, так как реанимация хозяйства потребует таких колоссальных вложений, что проще для небогатого города его прикрыть.А чем раньше начать "реанимировать" и модернизировать (от ведь популярное словечко) тем меньших затрат это потребует Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kanec Posted August 5, 2010 Share Posted August 5, 2010 Блин, как же грустно это всё.. Надеюсь, ума хватит всё же сохранить линию. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Денис Posted August 6, 2010 Share Posted August 6, 2010 а об окончании советского запаса прочности, запасов и старении, которое со временем может обрести безповоротный характер, так как реанимация хозяйства потребует таких колоссальных вложений, что проще для небогатого города его прикрыть.А чем раньше начать "реанимировать" и модернизировать (от ведь популярное словечко) тем меньших затрат это потребует Какой плюс для города, горожан в нынешнем трамвае? Какие преимущества именно у нынешнего медлительного трамвая? Ясно для нас это хобби, красота и т.д., но другие, в том числе чиновники рассуждают вполне по иному. И здесь проще сотню автобусов дополнительных купить. Link to comment Share on other sites More sharing options...
LVM Posted August 9, 2010 Share Posted August 9, 2010 Польза в том, что он даже в нынешнем состоянии обеспечивает работу с большими потоками в час-пик и перевозку по социально значимым направлениям во внепик Link to comment Share on other sites More sharing options...
Frontier Posted August 20, 2010 Share Posted August 20, 2010 ...чиновники рассуждают вполне по иному. И здесь проще сотню автобусов дополнительных купить. Ага, жди! Тут скорее маршруточникам своим дорогу расчищают. Это ж чистая прибыль для хозяев из БД! Ну и дешёвую популярность у народа сыскать хотят. Типа мы заботимся о вас, дороги расширяем. А сами уже глазки закатили - это сколько же можно ещё отпилить от бюджета на очередное расширение очередной дороги! А то Рязанку уже всю пропили, надо бы новый проект замутить! А ,к сожалению, серая масса туляков ничего плохого в этом и не видят. Мочи трамвай! Нах он нам нужен! Я лучше втиснусь стоя в убитую газельку и в три погибели, не бай Бог гибели, до дома докачу... Мельчает городишко... Link to comment Share on other sites More sharing options...
LVM Posted August 24, 2010 Share Posted August 24, 2010 Они "мочить" не призывают, им попросту наплевать. Как и наплевать на все усиливающийся и стремящийся к тоталитаризму авторитаризм, наплевать на произвол и беззаконие представителей власти, начиная от руководителей государства и заканчивая простыми сотрудниками силовых структур. Так что на поддержку боьшинства рассчитывать не приходится Link to comment Share on other sites More sharing options...
Денис Posted August 25, 2010 Share Posted August 25, 2010 Тоталитаризм тоталитаризму рознь - вон в Белоруссии, напротив, транспорт развивается, парк активно обновляется. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Frontier Posted September 3, 2010 Share Posted September 3, 2010 Да дело не в тоталитаризме или коммунизме с капитализмом. Есть цель - будет и результат. У нас в Туле, глядя на результаты, можно сделать выводы и о целях, поставленных нашими горячо любимыми властями. А про Белоруссию чего говорить - молодцы! Захотел - сделал! Там таких как Шарыпов или Уколов давно уже за яйца подвесили бы, чтоб другим не повадно было! А у нас наоборот Просто цель, к сожалению, у наших градоначальников вовсе не в развитии общественного транспорта да и города вообще Link to comment Share on other sites More sharing options...
Денис Posted September 3, 2010 Share Posted September 3, 2010 Касаемо целей развития города, то никакого развития кроме безумного строительства торговых центров и нет, особенно того монстра, что строят на Советской, это вообще читай архитектурный произвол. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stowaway Posted July 7, 2011 Author Share Posted July 7, 2011 Опять власть в Туле сменилась - опять начинает с того, что берётся за трамвай: Пробок на дорогах не будет. «Нужно пересмотреть направления и разгружать центральные магистрали. Например, движение по улице Тургеневской пустить вниз параллельно проспекту, по улице Энгельса – направить вверх. Масштабный проект – борьба с пробками. Мы должны думать о развитии города. Близится сдача жилого комплекса «Платоновский лес», придется убирать трамвай с Зеленстроя. Да, это дорогостоящее мероприятие, но другого выхода нет. Зато появятся две дополнительные полосы. А на Косую Гору, в поселки Менделеевский и Скуратово мы пустим троллейбус. Также необходимо заниматься продлением троллейбусной линии от поселка Горелки до Красных ворот, второй очередью троллейбусной линии в Пролетарский район. Мы намерены выйти с инициативой в облдуму о введении эвакуаторов в Туле». http://www.tula.rodgor.ru/gazeta/865/live/8901/ Получается, прикроют не только проспект, но и Энгельса. А раз так, то встаёт и вопрос про Перекоп. Поражают наполеоновские планы по троллейбусу Что ж, всё это очень грустно. Наши власти по-прежнему думают, как облегчить жизнь автомобилистам вместо того, чтобы думать о том, как создать эффективную транспортную систему, позволяющую быстро и за предсказуемое время перемещаться по городу Link to comment Share on other sites More sharing options...
LVM Posted July 10, 2011 Share Posted July 10, 2011 Опять либо надеемся на то, что как обычно это все трепом останется, либо готовимся к предотвращению Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted July 11, 2011 Share Posted July 11, 2011 либо готовимся к предотвращению Подробнее. Link to comment Share on other sites More sharing options...
LVM Posted July 11, 2011 Share Posted July 11, 2011 Подробнее. 382974[/snapback] Если основная часть поддержит, можно будет писать письма в мэрию, информировать население, собирать подписи, протестовать в конце концов. Ну а если "зачем оно нам, все равно ничего не получится" - то тут уж никто не поможет Link to comment Share on other sites More sharing options...
Денис Posted July 24, 2011 Share Posted July 24, 2011 Подробнее. 382974[/snapback] Если основная часть поддержит, можно будет писать письма в мэрию, информировать население, собирать подписи, протестовать в конце концов. Ну а если "зачем оно нам, все равно ничего не получится" - то тут уж никто не поможет Основная часть кого - трамфанатов? Народу или пофиг, а слышал, что вроде даже за расширение проспекта. Кроме того, даже если бы народу было не пофиг - нет инструмента воздействия на власть. Нет, если бы вывели бы на площадь перед тульским белым домом такую толпу как в Калининграде, тысяч 10000-15000, то может быть. Но, народ, пардон, пассивен, люди не требуют социальных гарантий - сохранения и соблюдения 8-ми часового рабочего дня, ТК, минимальных условий жизни, пенсий и пособий. Митинги против роста тарифов ЖКХ собирают три калеки, две чумы, да и то половину из них за деньги. Чтобы кто-то вышел за трамвай - это из области фантастики, причем ненаучной. На август вроде закрытия не будет, да думаю в этом году ничего не будет. Очень может быть очередной мегатреп, вроде второй очереди троллейбуса, трассы Формулы-1 и пр.пр. Link to comment Share on other sites More sharing options...
LVM Posted July 24, 2011 Share Posted July 24, 2011 Народу или пофиг, а слышал, что вроде даже за расширение проспекта. 384261[/snapback] ну как сказать, все равно активных сторонников демонтажа среди обычных горожан почти нет. Особенно среди пользователей ОТ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Рваный Тапак Posted August 1, 2011 Share Posted August 1, 2011 Слыхали? Новый губернатор при объезде нашего города вчера, - одобрил предложение глав сделать на месте трамвайных путей выше автовокзала отдельные полосы для общественного транспорта и экстренных служб. Может всё таки стоит выйти на митинг в защиту Тульского трамвая? Если будем так сидеть и молчать - вообще весь трамвай ликвидируют как в некоторых наших городах - а прецедентов не один и не два! Наш город исключительно в наших руках! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Денис Posted August 2, 2011 Share Posted August 2, 2011 Слыхали? Новый губернатор при объезде нашего города вчера, - одобрил предложение глав сделать на месте трамвайных путей выше автовокзала отдельные полосы для общественного транспорта и экстренных служб. Интересно, коли так, то почему нельзя сделать полосу для трамвая, троллейбуса, автобуса и экстренных служб, зачем трамвай убирать!? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted August 11, 2011 Share Posted August 11, 2011 Пряники. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Student_FA Posted August 11, 2011 Share Posted August 11, 2011 Решил написать тут. ИМХО два варианта. - просить о смежной выделенке (и для трамвая, и для троллейбуса, и для автобуса) до Пединститута - говорить о продлении трамвая в поселки, чтобы наконец тамошние жители были связаны с Тулой нормальным транспортом. В противном случае "крыть нечем", так как до Менделеевского поселка еще 10 лет назал ездило три калеки в час пик. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Денис Posted August 14, 2011 Share Posted August 14, 2011 Решил написать тут. ИМХО два варианта. - просить о смежной выделенке (и для трамвая, и для троллейбуса, и для автобуса) до Пединститута - говорить о продлении трамвая в поселки, чтобы наконец тамошние жители были связаны с Тулой нормальным транспортом. В противном случае "крыть нечем", так как до Менделеевского поселка еще 10 лет назал ездило три калеки в час пик. 1. Выделенка смежная - идея в общем неплохая! 2. До Менделеевского да, продление это нереально, на троллейбус денег нет в Пролетарском районе, а вот народ ездит до Педа и Зеленстроя, при этом на Педе Южный рынок, с 5 сумками в маршрутку забраться непросто, до Педа трамвай нужен, ну пусть вернутся к планам 70-х и переложат пути с проспекта на Руднева! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Student_FA Posted August 14, 2011 Share Posted August 14, 2011 пусть вернутся к планам 70-х и переложат пути с проспекта на Руднева! Я думаю об этих планах уже никто не помнит. Надо напомнить - пишите письма в администрацию города. Link to comment Share on other sites More sharing options...
LVM Posted August 14, 2011 Share Posted August 14, 2011 переложат пути с проспекта на Руднева! 386399[/snapback] Угу, и лишат трамвая атовокзал и завод РТИ. В те годы то хотели переложить, потому как линия на Косую гору должна была быть присоединена к сети метротрама с уходом в туннель как раз возле педа. А обычный трамвай НЯП хотели оставить только до Пединститута Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.