Kanec

.. а может быть. Там как "0" может быть, так и ""8", фото не очень чёткое) на 18 были в 1-м парке, да, даже я вспоминаю, хоть и в северных краях жил...

P S Всё-таки наверняка та серия, где пацан отрывает кучу билетиков, а не про контролёра))) Посмотрел на картах,повспоминал, да, точно не Дубнинская. Там зелёненькие II-49 есть, но не в том месте, где виден Лианозовский лес)) А вот Рокотова- да, скорее всего) rvu, просто не успел посмотреть по ссылке) Ну, значит, действительно арендовали..

Насколько я помню, это кадр из "Ералаша", там то ли обыгрывается задушевный разговор с контролёром, то ли тётушка офигевает над тем, что мальчик отрывает несколько билетиков "на всякий случай", "а совсем на всякий случай, если и их потеряю- у меня проездной"... Вот интересно, сам задумывался, где это снимали, и почему-то был уверен, что на Дубнинской улице, а сзади- кусок Лианозовского леса за Савёловским напр. ж/д)) Но, почитав комменты выше, понял, что таки-да, рельеф не для нашего Бескудникова/Дегунина, и ЛиАЗ слишком старый для времён, когда 167-й к Лианозово уже ходил... Теоретически его (ЛиАЗа)номер может начинаться на "1", если там ММН, а не МНА, т к в наших местах 11-й парк всегда был. Но, опять же, на "10" у нас почти никогда номеров не было, вспоминаю "11", "12", "15", да и в конце 80-х вроде бы на том конце Дубнинской ходили только маршруты 7-го парка- 167,179,677... Возможно, действительно, на Рокотова, возможно, автобус арендовали на время съёмок, вопрос только в том, зачем его было через всю Москву для съёмок на Рокотова из 7-го парка гнать)))))

Просьба, подскажи, где именно в Праге однопутка. Обожаю этот город, много по нему поездил, но конкретно длинную однопутку там не помню. Или имеется в виду коротенький участок на линии 22 трамвая, где-то между Карловым мостом и метро Malostranská ? Там подобие арки некоей мне вспоминается....

На AirbNb, но потом они называли мне свой сайт, где можно снять напрямую. Не помню название уже. У них маленькая фирмочка, несколько квартир, в т ч на Лиговке, в районе Эрмитажа... Факт тот, что в сезон цена на эту квартиру в несколько раз (!) больше, чем в феврале. В белые ночи на все квартиры растут цены, но на их- почему-то диспропорционально общему росту. А в августе цены уже у всех приемлемые, а у этих, насколько я помню, всё еще завышенные. Просто так понравилось в этой квартире, что не против вернуться. Но теперь в Питер хотим летом, а с их аппетитами, ну их)) Другие предложения, повменяемей, есть. Не видел этот двор летом, но зимой вижу в нём свой уют. Нам в прошлом феврале повезло- было много пушистого снега, слегка морозно и не по-питерски сухо и маловетренно. Так вот этот двор и эти дома, все их жёлто-серые расцветки и излишества сталинской и постсталинской архитектуры- по мне, так очень гармонировали с таким снегом. А двор вообще уютен, т к закрыт со всех сторон. И жильцы подьезда, которые попадались, понравились. Такие в основном, интеллигентные, спокойные, породистые петербуржцы ? И да, во двор занесло чайку, сидела себе то ли на гараже, то ли на мусорном ящике))) Помню, что пытался фотографировать её, но не помню, успешно ли, или улетела))

_____________________________ Именно так))) Все совпало) Окна выходят в очень уютный, красивый двор.

..коллега, не в доме по Гастелло, 13 ли останавливались?? Кирпичная такая 5-этажка, серия I- 505, в уютном дворе более высокого дома, крайний правый подьезд, квартира угловая? Если да, то мы снимали её с женой год назад, как раз в феврале)) Квартира и расположение понравились, цены были умеренные, но вот к периоду белых ночей она стала стоить в несколько раз дороже. А в феврале ездить имеет смысл именно из-за относительной свободности музеев и невысокого уровня цен на квартиры и билеты на поезда/самолёты. Аэрокосмический институт и Чесменскую церковь видели издали, по-моему, их чуть ли не от дома видно, где мы (и может быть, вы) жили, но подойти к ним времени не хватило... Интересный рассказ, жду продолжения. Так-то линия 29-го трамвая, да... Всё совпадает)))

А вроде как мелкое и глубокое определяемся способом строительства. Собсно, если не брать в расчет ДЦ1,2, Выставочную и ЦСКА, то зависимость однозначная. ========================== Опять-таки, там, где я это читал (тему на форуме уже сейчас не вспомню), настойчиво доказывалось, что способ строительства- открытый или закрытый- на понятие "мелкое" или "глубокое" заложение не влияет. В пример приводилась БИЛ, построенная закрытым способом. И действительно, назвать её "станцией глубокого заложения" язык не поворачивается)) А так.. мне, неспециалисту в области ОТ, в т ч метро, просто с любительской точки зрения, интуитивно проще как раз почувствовать границу между "глубоким" и "мелким" заложением где-то на уровне 15-16 метров. Т е Водный Стадион однозначно ощущается как мелкая. А Селигерская- уже вроде как глубокая. С др стороны, не понимаю, где там на Селигерской 20 метров глубины. По ощущениям- 13-17, не больше.

Если верить НТ, то 26 метров. Глубокого заложения станции считаются то ли от 30 метров то ли больше даже. ================================== Где-то на форуме проскакивала информация, что глубокое- от 16 метров.

191 укорачивается до Селигерской. Да, я сразу не просёк. Объявления про МГТ и про частников в разных местах потому-что)))

Спасибо.

================================= Скажи: от станции МЦК Окружная проход к метро сразу видно? В какую сторону там идти- западнее, восточнее Савёл. напр. ж/д? Просто поеду завтра вечером, уставший, из области домой на Селигерскую, и уже в темноте, и с вещами. Боюсь заплутать в этом маразме и хаосе))

А вот отмена 591-му заезда к П-Р- это правильно. Тогда, получается, у 191-го остаётся одна "уникальная связь"- он единственный связывает запад Ангарской ул. с метро Петровско-Разумовская ))) ..кстати, пока не соображу. Многолетняя эра экспрессов/полуэкспрессов по Дмитровке (вот тоже, блин, ностальгия!) окончательно канула в лету, или остаётся ещё что-то тоннельное, например 677-й, и, соответственно, хоть что-то похожее на экспрессы останется?

С дальних районов, прилегающих к Коровинскому отовсюду есть автобусы к Ховрину. С ближних - 56 всяк остаётся. __________ Да, там, какую связь не возьми, 191 можно теперь смело отменять- всё дублируется. Я сперва подумал, что восток Ангарской улицы останется без прямого подвоза к Ховрино, но теперь вспомнил про 928)) С др стороны, чисто эмоционально, как человек, родившийся и выросший в Зап. Дегунине, буду жалеть, если совсем исчезнет 191-й. В 80-е 90-е годы был очень породистый, самодостаточный и интересный маршрут.

Зюзино- куда лучше, конечно, чем Севастопольский проспект... Или у принимающих подобные решения нет вкуса, или на них кто-то давит. Хотя тут-то какие могут быть цели давить? Когда продавили название станции МЦК Крымская- тут-то понятно, в чём дело)) А в остальных случаях- сплошная глупость.