Верхнее Строение Пути.

[Чернышов А. Ю.]

Здравствуйте всем.

Понадобились размеры шпал, подкладок и т. д. для узкоколейного (750 мм) пути. Или можно брать эти детали на стандартную колею и делить резмеры на два?

[George02]

Здравствуйте всем.

Понадобились размеры шпал, подкладок и т. д. для узкоколейного (750 мм) пути. Или можно брать эти детали на стандартную колею и делить резмеры на два?

СНиП 2.05.07-91*, глава 4. Там в подразделе ВСП есть ссылки на ГОСТы по элементам ВСП.

Если что нужно конкретно - могу посмотреть

[Чернышов А. Ю.]

Посмотрел.

Нашёл даже чертежи подкладок под рельсы Р24, только, похоже, что там какие-то нестыковки с размерами, если верить этим размерам, то получается, что с внутренней стороны подошва рельса наполовину закрывает отверстия, предназначенные для забивания костылей. Так и должно быть?

И ещё вопрос: насколько часто встречается подуклонка на узкой колее? Я, по-моему, вообще не видел подуклонку на путях из Р24.

 

Кстати о подуклонке. Как вообще стыкуют пути, имеющие таковую, с неимеющими?

[George02]

Кстати о подуклонке. Как вообще стыкуют пути, имеющие таковую, с неимеющими?

Никак. Тупо "в лоб". Подсос потом сам прокатит так, как ему удобнее.

Оно (подуклонка на путях УЖД) где-нибудь в реале видано?

Собственно, вы сами и ответили - "Я, по-моему, вообще не видел подуклонку на путях из Р24."

upd А вам зачем? Для рисования схем и прочего, не требующего 100%-ного соблюдения масштаба, действительно примерно достаточно колеи 1520/2.

[Чернышов А. Ю.]

Ладно.

Всё это мне нужно было для изготовления реалистичного узкого пути в 3Д. Зацените, что вышло:

 

Подуклонка тут таки есть, поскольку подкладки под рельсы Р24 имеют наклон, во всяком случае, чертежей подкладок без подуклонки я не нашёл. Кроме того, размеры костылей пришлось уменьшить на 30% от стандартных, так как иначе они не подходили для такого расположения отверстий в подкладках. Возникает вопрос: есть ли такие миниатюрные костыли в реале или просто в Инете скверные чертежи подкладок?

 

Оно (подуклонка на путях УЖД) где-нибуль в реале видано?

Оно видано, но там почему-то рельсы Р45 и тяжелее. В частности подуклонку на УЖД можно увидеть в Кратово и на Алуксне - Гулбене, что интересно, на последней имеются второстепенные пути безо всяких подкладок и, соответственно, без подуклонки.

[George02]

Мдя...

Я не моделист, конечно... Красиво все, да.

А вы хотели все подкладки/прокладки/накладки изобразить в масштабе?

И даже подуклонку 1:20?

Я сам коллекционер бон/монет/марок, но в разумных пределах.

Простите, это весна? (без обид) Времени не жалко подтачивать подуклонку (хотя зачем ее подтачивать, коли 1:20 при любой ширине колеи)?

Я в афиге, чесслово...

[Чернышов А. Ю.]

А вы хотели все подкладки/прокладки/накладки изобразить в масштабе?

И даже подуклонку 1:20?

Да. Масштаб-то, какбэ 1:1.

[Чернышов А. Ю.]

Теперь нужна инфа по узкоколейным стрелкам. Верно ли, что специальных остряковых, рамных и т. д. рельсов на Р24 не существует? Чем рамные рельсы крепятся к брусьям?

[Чернышов А. Ю.]

Теперь нужна инфа по узкоколейным стрелкам. Верно ли, что специальных остряковых, рамных и т. д. рельсов на Р24 не существует? Чем рамные рельсы крепятся к брусьям?

Что, таки никто не знает?

[Чернышов А. Ю.]

Всем здрасьте.

Проблемы я как-то решил сам, зацените стрелочный перевод:

 

Вид сверху.

 

Со стороны остряков.

 

Со стороны крестовины.

 

Радиус кривой по отклонению - 60 м, колея - 750 мм, марку крестовины не замерял. Подуклонка также имеется.

[Чернышов А. Ю.]

Здравствуйте.

Хочу выразить свое недовольство уважаемым форумчанам. Я, если что, не для того сюда выкладываю свои модели, чтобы они тут висели просто так. Мне хотелось бы, если и не получить какую-то помощь при их создании, то хотя бы получить отзывы о правильности моделирования и его качестве. Если тут не могут даже этого, то я их перестану выкладывать. Мне такое не нравится.

[Володя13401]

Ну красивые картинки Не все те, кто способен оценить их красоту заходят в железнодорожную тему, а кто может - тот не особо любит выражать восторги

[Чернышов А. Ю.]

Видите ли какое дело, я не прошу выражать восторги, я прошу заценить правильность моделирования. Например, встречается ли в реале такая коробка переводного механизма, не слишком ли близко или далеко стоят контррельсы относительно рамных рельсов и т. д.

А то тут непонятно кто и зачем заходит в железнодорожную тему, ибо тут только обсасываются всякие вопросы касательно бюрократии РЖД, по матчасти консультируют с большим скрипом, даже картинки заценить не могут или не хотят.