Антикарг Posted May 7, 2013 Share Posted May 7, 2013 Пока утром прохладно, решил я тут печку включить, так температура с рабочей на глазах стала спускаться прямо на глазах вниз, и из под капота начало дымить. Печку выключил - дымить перестало, и температура быстро в норму пришла.На форумах пишут про термостат, но про дым не упоминается.Кто в курсе что может быть это такое? Link to comment Share on other sites More sharing options...
OlegSS Posted May 7, 2013 Share Posted May 7, 2013 печка как включается? краном? идет пар что-ли? антифризом пахнет? Link to comment Share on other sites More sharing options...
леха282 Posted May 9, 2013 Share Posted May 9, 2013 Все правильно. Проблема в термостате. И дым идет. У самого такое было на 111 Ладе. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Антикарг Posted May 9, 2013 Author Share Posted May 9, 2013 идет пар что-ли? Ну да, пар походу, неправильно выразился. антифризом пахнет? ХЗ. Антифриз не нюхал, и к тому что валило не принюхивался, сразу испугался и вырубил печку. Больше не экспериментирую. Все правильно. Проблема в термостате. А можно ль его не менять пока? В тёплое время года печка не нужна. Link to comment Share on other sites More sharing options...
OlegSS Posted May 9, 2013 Share Posted May 9, 2013 если у тебя его на большом контуре заклинило (судя по приметам), то для лета не страшно а вот к пару бы я принюхался, это может быть как наружний конденсат с радиатора, так и течь охлаждающей жидкости. у меня как то патрубок с радиатора печки сорвало, то там правда кумар за 1 минуту на весь салон с полным затмением Link to comment Share on other sites More sharing options...
Антикарг Posted May 9, 2013 Author Share Posted May 9, 2013 а вот к пару бы я принюхался, это может быть как наружний конденсат с радиатора, так и течь охлаждающей жидкости. Принюхаюсь. Доложу. А как он должен пахнуть, антфриз то? Link to comment Share on other sites More sharing options...
леха282 Posted May 9, 2013 Share Posted May 9, 2013 Антикарг У меня была ситуация такая. Летом как раз термостат барахлил и когда стоял к примеру в пробке и система охлаждения движка включалась с опозданием валил нехилый пар из под капота. Да и антифриз при этом кипел. Так что не обязательно принюхиваться к антифризу. Загляни под капот. Конечно это может быть и не термостат но больше там ничему парить. Будут вопросы пиши. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.