Вопросы И. Т. Сычёву

[Мудрый Каа]

Уважаемые участники! 

На встрече транспортного сообщества оказал нам честь поприсутствовать Иван Тимофеевич Сычёв. 
Для тех кто не в курсе, рассказываю - первый троллейбус 8 ноября 1960 г. на первый маршрут выводил Д. И. Лебедев, а Сычёв - это водитель, который ехал за ним следом, с молодежью и комсомольцами. 

Я послушал много чего из жизни первых водителей троллейбуса. 
Узнал, что
* водители троллейбуса получали под 200 рублей - сумасшедшие деньги по меркам Советского Союза. 
* в 60е годы на троллейбусе (равно как и на автобусе с трамваем) был план! Да-да, тот самый, что и сейчас требует начальство и хозяева маршрутов, который только попробуй - не сдай. 
* ...что третий трамвайный маршрут был сокращен через два месяца обратно до Чернавского моста через два месяца после открытия до современной Адмиралтейской площади в связи с тем, что пассажиров было мало и рейсы были убыточны. 
* что в 60е годы был поворот с Плехановской (из Центра) на заставу и поворот с линии современного 17 маршрута на Железобетонный завод и на данной трассе именно троллейбусная тройка была первым маршрутом, а отнюдь не пятерка

Предлагаю Вам задать интересующие вас вопросы о работе первых троллейбусов, о городе в то время, о транспорте, быте, ощущениях советских людей и тому подобное. 

Регламент прост: в теме - только вопросы. Все комментарии к чужим вопросам будут сноситься впрочем без ухудшения кармы для их авторов. 

 i 
Уведомление:
Если ответ на вопрос банален и содержится в Книге, то модераторы будут отвечать на него незамедлительно цитатой из "Т и Т в В", используя шаблон информирования.

[Евгений36]

У меня такой вопрос к нашему уважаемому ветерану.

В некоторых сообщениях я уже говорил,что в самом конце 70-х троллейбус № 13 ходил по маршруту "Комарова-Куцыгина".Да-да,именно такие трафареты на нём были.Мне,тогда ещё ребёнку, почему-то врезалось в память, как ЗиУ-9 13-го маршрута поворачивает с 9 Января на Кирова для следования в Юго-Западный.Под 9 Января подразумевается затротуаренный ныне участок между Пушкинской и Кирова,рядом с диагностическим центром.Итак,троллейбус идёт в центр и доезжает до остановки "Ворошилова".Каким образом 13-й троллейбус двигался дальше? Каков был путь от остановки "Ворошилова" до того момента,когда троллейбус поворачивал с 9 Января на Кирова? Может,я что-то путаю,всё-таки детская память вещь своеобразная?  Если Иван Тимофеевич прояснит ситуацию,буду благодарен.

 

Заранее спасибо.

[екатерина сычева1986]

Молодец,дедушка,что все рассказал.Жаль,что не рассказал что и бабушка Сычева Мария Гавриловна работала диспечером  в 1 депо.Как жили они с сыном в депо,пока им не дали квартиру.В туалете жили.Закладывали все истоки.Как потом сын их Сычев Леонид Иванович работал на оперативной машине главного ревизора и на вышке поднимал трамваи.Как потом познакомился с моей мамой Сычевой (Распоповой ) Тамарой Алексеевной.И как в газете На городских магистралях была статья про три поколения троллейбусников.Мне в 15 дней от роду пророчили будущее в электротранспорте.Дедушка прошел все с родным предприятие.И взлеты и падения.А теперь отец мой по сей день работает в депо.Помню как с первых дней лазила по тролейбусам.Самое яркое впечатление это ТГ.Прошла моя семья все этапы от зарождения троллейбуса до его сегоднешнего состояния.Может и не по теме форума,но не так много династий которые столько лет отдали троллейбусам и свему электротранспорту.

[rvu]

Как жили они с сыном в депо,пока им не дали квартиру.В туалете жили.

 

Обалдеть! Такие истории, про жизнь в туалете, нужно подробнее рассказывать для современной молодежи. Чтобы больше знали про СССР.

[Мудрый Каа]

Молодец,дедушка,что все рассказал.Жаль,что не рассказал что и бабушка Сычева Мария Гавриловна работала диспечером  в 1 депо.Как жили они с сыном в депо,пока им не дали квартиру.В туалете жили.Закладывали все истоки.Как потом сын их Сычев Леонид Иванович работал на оперативной машине главного ревизора и на вышке поднимал трамваи.Как потом познакомился с моей мамой Сычевой (Распоповой ) Тамарой Алексеевной.И как в газете На городских магистралях была статья про три поколения троллейбусников.Мне в 15 дней от роду пророчили будущее в электротранспорте.Дедушка прошел все с родным предприятие.И взлеты и падения.А теперь отец мой по сей день работает в депо.Помню как с первых дней лазила по тролейбусам.Самое яркое впечатление это ТГ.Прошла моя семья все этапы от зарождения троллейбуса до его сегоднешнего состояния.Может и не по теме форума,но не так много династий которые столько лет отдали троллейбусам и свему электротранспорту.

приветствую на форуме. 

 

А чем электротранспорт является в твоей жизни?

[екатерина сычева1986]

Да и сама точно не знаю.Просто вся жизнь идет параллельно с электротранспортом.Помню лазила и по трамваям и по троллейбусам.В депо чуть ли не с рождения бывала.Я скорей внутреннюю сторону жизни видела.Помню как площади намного больше были.А потом урезали.Очень жали что уничтожили трамвай,и пытаются удушить троллейбусы.Это экологическичистый транспорт.Надо развивать его.А народ готов душиться в маршрутках,лишь бы не ехать на троллейбусе.Жаль что народ не любит пользоваться.

[Легенда]

Очень жали что уничтожили трамвай,и пытаются удушить троллейбусы.Это экологическичистый транспорт.

Нововоронежская АЭС является источником электрической энергии, на 85 % обеспечивая Воронежскую область.   это так, к слову

 

Можете представить нам какие-нибудь интересные фотографии из личного архива, связанные с электротранспортом.

[екатерина сычева1986]

фото мамы из газеты на городских магистралях

 

ббушка в период обучения на трамвай

 

[Мудрый Каа]

Просто здорово. По хорошему - бесценно.

[citrus]

У меня такой вопрос к нашему уважаемому ветерану.

В некоторых сообщениях я уже говорил,что в самом конце 70-х троллейбус № 13 ходил по маршруту "Комарова-Куцыгина".Да-да,именно такие трафареты на нём были.Мне,тогда ещё ребёнку, почему-то врезалось в память, как ЗиУ-9 13-го маршрута поворачивает с 9 Января на Кирова для следования в Юго-Западный.Под 9 Января подразумевается затротуаренный ныне участок между Пушкинской и Кирова,рядом с диагностическим центром.Итак,троллейбус идёт в центр и доезжает до остановки "Ворошилова".Каким образом 13-й троллейбус двигался дальше? Каков был путь от остановки "Ворошилова" до того момента,когда троллейбус поворачивал с 9 Января на Кирова? Может,я что-то путаю,всё-таки детская память вещь своеобразная?  Если Иван Тимофеевич прояснит ситуацию,буду благодарен.

 

Заранее спасибо.

 

Вот в развитие этого вопроса хочу кое-что сказать. Рома Фомин провел уже после выхода нашей книги исследование как раз на тему старого 13-го маршрута. Большая работа была проделана и вывод следующий - 13-й маршрут следовал по ул. Ворошилова - ул. 20-летия Октября - ул. Пушкинская - ул. Куцыгина - ул. Кирова и обратно. Причем участок ул. Куцыгина, по которой получался разворот, находилась на месте нынешнего 9-этажного дома (ул. Кирова, д.8). То есть вот с несуществующего сейчас участка ул. Куцыгина 13-й поворачивал направо на ул. Кирова и шел в юго-западный, а остальные маршруты (1,3,6,10) - налево на ул. Кирова в сторону центра. Такая схема движения существовала недолго, но как правильно заметил Евгений, нашла свое отражение в названии конечной 13-го троллейбуса. Вообще, временных схем в 1970-х существовало несколько, часть из них в книгу не вошли, в том числе и эта, куцыгинская.

 

Будет очень здорово, если Иван Тимофеевич вспомнит об этой схеме и подтвердит наш вывод. Или опровергнет.

 

И еще. Есть одна версия по троллейбусной сети в центре. Не можем ее подтвердить, хотя есть косвенные свидетельства, что одно время существовало движение троллейбусов в центр по ул. Пушкинская между ул. Куцыгина и центральным рынком. Прошу Ивана Тимофеевича также прокомментировать эту идею.

 

Заранее благодарен.

 

P.S. Рад приветствовать здесь на ФОТ Екатерину Сычеву, и надеюсь, что она будет мостиком в общении с ее замечательным дедом.

[Екатерина Сычева 1986]

25.09.2015 не стало Сычева Ивана Тимофеевича.Человека,многое сделавший для воронежского электротранспорта.Выпускника первого ростовского выпуска водителей.Как вчера сказал один из последних его начальников - снабженец от Бога,для которого работа значила иногда даже слишком много.Вспомните добрым словом.

[Docent]

Пусть земля ему будет пухом.

[Бронетранспортёр 8х8]

 ! 
Предупреждение:
Не вовремя! 
Мудрый Каа

 

[Мудрый Каа]

Светлая ему память! Было очень интересно поговорить тогда, на презентации книги, послушать живые воспоминания о первых годах движения троллейбуса в Воронеже. 
Настоящий мужик был, человечище.