Смоленск

[SergVS]

Больше полугода собирался поделиться своими смоленскими «открытиями», с апреля. Тогда обнаружил в Смоленске два любопытных новшества: трамвайную сцепку из вагонов КТМ-23 на втором трамвайном маршруте и новый троллейбусный маршрут № 4. Он обслуживается троллейбусами с АХ, вроде как МАЗ-203, следует от Полиграфкомбината до Кловки, с автономными участками по Гагарина — Дзержинского — Нахимова и потом по Расковой — Кловской. Прям-таки два достижения для Смоленска: не всякий город с ЭТ может похвастаться и трамвайными системами, и троллейбусами с АХ.

Но самое интересное было потом, когда летом началась реконструкция всей дорожной сети у вокзала, а точнее — приведение в порядок бардака и разрухи, которые там имели место на протяжении не менее как 30 лет. С закрытием трамвайного движения, естественно. Трамваи сократили до кольца Багратиона, на близлежащих к вокзалу улицах всё раскопали и перевернули, в итоге туда перестали ездить не только трамваи и автобусы, но и маршрутки. Но в обратную сторону маршрутки ходят (такая схема движения). Выглядит всё это эпически: в разгар работ не только проехать, но и пройти было невозможно, бо грязь по колено. Плюс в вечернее время еще и уличного освещения со стороны трамвайного кольца у пригородного вокзала нет. Да еще и непонятно, где какие «бобики» останавливаются в этих бесконечных лужах. Естественно, никакого информирования на месте не было — разбирайся, как сможешь. Ну и, конечно, «бобик» как единственный транспорт до вокзала (причем только в одну сторону) — это без комментариев.

В общем, наведение порядка привело к еще большему бардаку. Зато теперь вроде как показался свет в конце туннеля. Вот трамвайное кольцо на ул. Кашена (у пригородного вокзала) почти готово. Почти готовы и линии по этой улице и по параллельной Желябова — трамваи в разных направлениях теперь будут следовать по двум параллельным улицам. Асфальт тоже уложен. Остались конташка, стрелки, ну и еще всяко разно по мелочи. Может, к НГ доделают, но я не уверен.

[Krendel79]

Да уж. Лет 10 назад трамвайные пути, да и сами трамваи были в таком состоянии, словно немцы только вчера ушли. Так что какой никакой прогресс радует.