Новый лейбл МГТ от Стрельца

[Валерий Кислов]

А вам, не кажется, что фотография Стрельца самым точным образом характеризует весь МГТ, а не только парк, номер которого виден на фотке?

ФОТОГРАФИЯ ИЗ ФОТОГАЛЛЕРЕИ ФОРУМА

[Georg]

Да уж, точно. Только скорее сам мгт, а не парк.

[Антикарг]

1 Автобусный Парк the best !

[Зеркало]

А я на 1АП обиделся еще в середине 70-х, уж очень они мой любимый 196 маршрут тогда запустили.

[Гость]

Так он ещё в 1 АП успел побывать? А не рекорд ли это:

1. 1 АП (с ? по ?)

2. ФАТП (с ? по 1990)

3. 14 АП (с 1990 по октябрь 2003 с маленьким перерывом)

4. 5 АП (июль 2002)

5. 18 АП.

Раньше 196 вообще длиннющий был: Ударник-Калужская пл.+нынешний+нынешний 785!

[Антикарг]

Да полно раньше длиннющих было

[Зеркало]

Так он ещё в 1 АП успел побывать? А не рекорд ли это:

1. 1 АП (с ? по ?)

2. ФАТП (с ? по 1990)

3. 14 АП (с 1990 по октябрь 2003 с маленьким перерывом)

4. 5 АП (июль 2002)

5. 18 АП.

Раньше 196 вообще длиннющий был: Ударник-Калужская пл.+нынешний+нынешний 785!

6079[/snapback]

 

Все не совсем так. СЮДА смотри и два сообщения ниже. Оттуда видно, что от Ударника до Очаково он все-таки никогда не ходил.

 

Что касается рекорда, то есть еще многострадальный 111... В разное время на нем работали 3, 5, 8, 14 АП, а при неразберихе одно время попадался даже 13 по-моему.

[Гость]

Последний обмен между ФАТП и 14 был в 1990 году: ФАТП (196) и 14АП (699) поменялись маршрутами.

[Зеркало]

Ну этот обмен я помню, просто дату его забыл, мне казалось что несколько позже.