Зеркало

кто ездил в 70-х годах - для них это вообще не давка))

свято место пусто не бывает

главное что с Гугл-браузера на Яндекс проходит))

участок Воронеж - Ростов утомляет больше всего, причем больше психологически - уже подустал, а ехать еще дохрена)) кстати от Каменска до Ростова все почти готово, ехать стало - почувствуйте разницу, но (ругательство) скоро станет платным да я вчера часа через два-три в норму пришел, правда попивши пива))

да, расслабился, сбилась арифметика)) но мне и стартовать в 7.00 совсем не айс... в нормальном режиме это 10.00 - 11.00 в осенне-зимних погодных условиях ты задолбаешься больше чем летом ночью... да и борьба там в общем в основном не со сном, а с усталостью в последние часы дороги

когда появился 699, они со 196 стали ездить парами, иногда брали с собой и 250))

ну хорошо, значит на день меньше, если обратно без ночевки, все равно много 7.00 - 1.00? ну так себе, честно говоря, в зимнее время задолбаешься ничуть не меньше чем через ночь

так выше написал, по-моему все понятно день ты едешь до Аксая, там ночуешь, не спеша просыпаешься, завтракаешь и по всем пробкам (если в сезон) дальше... в итоге на месте к вечеру, а если в Сочи - даже не знаю когда...

да уж, Олег еще мягко ответил... это на века))

ну блин, в вашем режиме если на машине ехать - 2 дня на дорогу в одну сторону, неужели не жалко? плюс еще день перед ЖУ "на отдых". итого из ВСБ минус пять (!!!) дней у нас абсолютно реально 18.00 выехал - 10.00 на месте со всеми перекусами, ну это если никуда не заезжать по дороге (а оно часто бывает). а если еще не экономить на платниках, то даже быстрее ну да, часа три после этого глаза "на полвосьмого", потом в порядке... у жены получше - она в машине вполне спит, пока я за рулем

это тебе как сиськофану виднее))

любой автобус на Бирюлево + МЦД-2

уже по несколько человек в вагоне ездило а вот в 50-х говорят была популярная развозка по колхозам, другого транспорта там не было))

у меня нечто среднее - в поезде хуже чем дома, но тем не менее спится, в самолете - вообще никак, в машине - хреновенько и то если устал за рулем ой нет, я столько не выпью))

кому-то сиськи чужой жены))

насчет Брянска не знаю, а ночники в Орел и Смоленск во многом трамвайные функции выполняли туда проходящих ночных до опупения, в т.ч. более дешевых

50 на 50 - или образуется или нет))

ехали по Ростовской области ночью, видели лису))

так и в Питер есть дневные за 5,5 часов, дело не в расстоянии когда храпящему под нос клали самую вонючую портянку))

так аналогичная ситуация не только в Питер (в Рыбинск кстати тоже))) так надо было старым армейским способом, тем более что у него же из обуви духан))

ну кому-то нравится чужая))

скажу тебе по секрету - Питерские ночные отнюдь не пустуют)) а их и нет на расстояние 1000 - 1500 км, самолет чаще всего дороже (обратные примеры тоже бывают, знаю) всунули для туристов, считается что 1000 руб (условно) на такси большую роль для них не сыграет))

не ищи в этом мире справедливости))

моя? конечно нет - каждому своя нравится))

дык налоги с их работы в Московский бюджет и так идут исправно, без всякого соцобеспечения))