Chicken

Жаль, что в 30-е не снесли. Тогда хоть сталинки мрачные, но красивые строили. А теперь на Якиманке ни одного красивого здания нет, кроме посольства Франции. А Лужок не только не пускал, а активно помогал выпиливать ОТ с "новых" дорог, типа Ленинградки, Беговой улицы...

Да кому эта некролиния нужна? Самое место новогоднему ежику это кольцевая.

Жаловаться можно на что хошь, а зарплата больше не станет от этого )))

Да все под колпаком будут еще больше. Машинам по номерам штрафы шлют, в чем проблемам людям по фэйсу слать? Камер достаточно уже стоит, алгоритм не сложно прописать. Есть валидатор - человек должен что-то приложить к нему.

Я даже не знаю, что комментировать. Помер и хорошо. Говна за собой вагон оставил, один из серьезных вредителей. С другой стороны, в 70-80-е Москву не хуже обосрали - Якиманка, Пролетарка, Таганка, Площадь Ильича - кучу исторических кварталов посносили. Да и Собяшка так-то не остаёт, в тренде.

Более кондовых и убогих вагонов ещё не было в Москве... прокатился - одно расстройство. Зачем было хоронить проект Яуза ради этого?

А будут ли у него ЕГО планы? ИМХО он будет реализовыать чужую указивку...

Ха-ха-ха!!!!! Есть ещё одна народная мудрость: "Я не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи!" Я уж лучше покатаюсь на BMW 86 года выпуска. Хотя, пойти купить Ладу "Кал" я могу в любой момент. А, простите, что это были за "иномарки"? Шевроле Ланос? Форд фокус? Hundai - ТагАЗ? Может быть Chery или Дэу нексия? Я вот катался в ноябре на последних моделях БМВ: 1-й, 3-й, 5-й и 7-й серий 2010 года выпуска. Самый большой пробег был 5000 км. И почему-то там не было сверчков, хотя в программу покатушек входила трасса со змейками и крутыми поворотами.

Зачем изобретать велосипед, если уже всё изобретено до нас? Есть шипованная резина. Я себе купил, очень доволен. Она лёд держит шо мама дорогая, лучше, чем по асфальту. http://www.bikemaster.ru/product-2252.html Кстати, у меня есть ещё зимняя нешипованная, для глубокого снега. Но я уже давно ей не пользовался.

Вот уж действительно, чем он хуже? Калина уже начинается со слова "кал"...

Сорри за ОФФ, я тут машину продаю, в общем не совсем простую - Ауди А8. На днях один человек заинтересовался, предложил съездить на "знакомый" сервис, чтобы диагностику сделали. Ну я приехал, они там с умным видом 2 часа! под ней лазили, насчитали ремонта на 60 тысяч, причём всякой мелочёвки: типа прокладки, сальники, муфты, какие-то рычаги и т.д. Короче то, по сути что можно еще несколько лет не трогать (ну или менять постепенно), потому что течей никаких нет, вибраций и стуков нет. Зато на гремящие гидрокомпенсаторы двигателя, на работу АКПП (в общем-то она нормально работает, но всё же), на

Это смотря какая прога! Есть один чел, специализирующийся по бэхам. Он работает в Автодоме. Так вот, у него есть автодомовский диагностический софт. Когда я приезжал к нему на диагностику в своё время для определения причины большого потребления топлива, он заодно проверил всё, что можно в машине проверить. И от автодомовского софта сложно скрыть неисправности, потому что он показывает многие параметры в режиме реального времени. Если есть очевидные косяки, которые на глаз не пороверишь, то от этого софта их не скроешь. Опять же, там есть расшифровка всех кодов ошибок. Да и по сути, былые ошиб

Учитывая качество современных машин, уверенности в отсутствии гимора нет никакой. Зато есть вероятность ждать запчастей по гарантии, если что-то накроется. Не будешь же за свой счет в конце концов гарантийную машину чинить, обидно. Антикор не нужен, потому что официально поставляемые новые машины для России имеют оцинкованый кузов в большинстве случаев. А насчёт официалов - тут я не фига не уверен, что машина у них хорошо обслужена. Они там в сервисной книжке много чего понаписать могут. Можешь поверить, я во-первых знаю из первоисточников, во-вторых был опыт общение с АВЕС-пежо. Когда эти у

Как повезёт!

Да вообще в России покупать новую машину - это весьма неблагодарное занятие. Куругом разводилово на деньги и кидалово на ТО сто стороны механиков...