Chicken

Жаль, что в 30-е не снесли. Тогда хоть сталинки мрачные, но красивые строили. А теперь на Якиманке ни одного красивого здания нет, кроме посольства Франции. А Лужок не только не пускал, а активно помогал выпиливать ОТ с "новых" дорог, типа Ленинградки, Беговой улицы...

Да кому эта некролиния нужна? Самое место новогоднему ежику это кольцевая.

Жаловаться можно на что хошь, а зарплата больше не станет от этого )))

Да все под колпаком будут еще больше. Машинам по номерам штрафы шлют, в чем проблемам людям по фэйсу слать? Камер достаточно уже стоит, алгоритм не сложно прописать. Есть валидатор - человек должен что-то приложить к нему.

Я даже не знаю, что комментировать. Помер и хорошо. Говна за собой вагон оставил, один из серьезных вредителей. С другой стороны, в 70-80-е Москву не хуже обосрали - Якиманка, Пролетарка, Таганка, Площадь Ильича - кучу исторических кварталов посносили. Да и Собяшка так-то не остаёт, в тренде.

Более кондовых и убогих вагонов ещё не было в Москве... прокатился - одно расстройство. Зачем было хоронить проект Яуза ради этого?

Зачем изобретать велосипед, если уже всё изобретено до нас? Есть шипованная резина. Я себе купил, очень доволен. Она лёд держит шо мама дорогая, лучше, чем по асфальту. http://www.bikemaster.ru/product-2252.html Кстати, у меня есть ещё зимняя нешипованная, для глубокого снега. Но я уже давно ей не пользовался.

Искал тут объекты, где полазить можно, наткнулся на фотки http://urban3p.ru/object5754/ "Парк Победы" что-ли?

У меня есть шиповка, правда этой зимой редко выезжал, холодновато было

Да ладно, ерунда какая! Я всегда включаю фары, движение уже отработано, меня не напрягает лично. А по поводу АКБ: надо за генератором следить, чтобы заряд нормальный давал - и будет счастье. По поводу дороговизны АКБ/масла/бензина/антифриза и прочих расходников, моё мнение такое: если купил машину, то нефиг ныть, что на неё надо тратить бабки. Никто же не заставляет ездить насильно, можно пешком ходить, если дорого.

Да тысяча причин может быть! Ливень пошел, похолодало, сломалось что-нибудь, плохо чувствуешь себя... А у нас рогатин понаставили и хрен влезешь! В Европе велосипед в транспорте никого не повергает в шок. А что противоречивого в том, что надо быть осторожным? Осторожность - один из аспектов здоровья и долголетия.

Есть у этого и минусы. У нас в Москве велосипедисты нахрен не нужны никому, а там за нарушение ПДД на велосипеде могут штраф неплохой выписать. Большой плюс велосипеда - это возможность игнорировать ПДД. После частой езды на машине прямо отдыхаешь: хочешь - пьяный едешь, хочещь - по встречной, хочешь - через сплошную разворачиваешься, хочешь - на красный едешь. Один только нюанс - надо очень осторожным быть на дорогах...

Боян Бояныч. Репортаж не о чем. Я тоже могу спуститься пофоткать в систему под Солянкой, походить вокруг фонтана, снять вентухи от теплака, побадаться с охранниками в Лужниках и сказать что всё это пресловутое метро-2. Про бункер Сталина в Самаре тоже всё понятно, объект открыт для посещения. Многочисленные объекты под Севастополем - это брошено и общедоступно. Кстати, в сюжете засветился Эдуард, кторый в прошлом году любезно устроил нам экскурсию на недостроенный ЗКП под Балаклавой за определённую небольшую плату. Мужик толковый, много чего излазил и может показать в этом районе.

Дело было в 2006 году. Мне один раз с дикого перепоя снился сон, что я еду на номерном по филёвке! Причем у меня по какой-то причине поезд потерял управление и я не мог остановиться, и на станциях сносил бошки нерадивым пассажирам зеркалами! А потом, почему-то на перегоне Фили-Багратионовская был переезд, на ктором я снес 677 и полетел дальше. Проснулся я в холодном поту только в момент заезда в тупик на "Молодёжной"...

No comments! Надо переместить этот пост в раздел "Юмор".