art_b

Нет, но и новые почти что на каждой станции появились. К тому же всегда можно обратиться в кассу.

Именно. Потому что даже вышеупомянутый билет на сутки есть двух видов: по Москве и включая зону "Пригород". Должны знать, но прочитать мысли пассажира, где он собирается ехать, у них нет возможностей. И если посмотреть внимательно, на оборотной стороне билета написано: "Не действует для проезда на МЦД".

Мне поискать? Когда речь шла именно про "лучше бы не открывали, а дождались всего западного участка целиком". И опять не угадал СЗТ он.

Ну вот, а ты говорил "ненужная станция, не надо открывать" А АБТ то тут причём? И всё же, СБ на АПЛ с другим ассоциируется, пиши лучше СерБор)

Аналогично, но только у меня совместная карта наоборот, так что не жалуюсь

А вот по СтрелкоТройке деньги сначала списываются со Стрелки, как я и думал: https://strelkacard.ru/project/news/437

Проходил под открытым участком, но два 6-метровых тоннеля, а не один 10-кой.

Билет был на бланке Единого или записан на Тройку?

Потому что съезд на Текстильщиках расположен таким образом, что при обороте с заездом на станцию, не удалось бы выдержать необходимую парность. А на Волгоградском проспекте платформа слишком узкая. Вот и высаживали на Пролетарской.

Насчёт 826 не знаю, а вот 786 давно пора туда завернуть.

Вот уж не знаю А если серьёзно, то из-за проходки Некрасовской линии, пересекающей перегон Рязанский проспект - Кузьминки. С Текстильщиками и БКЛ это никак не связано.

Там немного другая специфика была.

Ну как бы, уже известно: https://i.transport.mos.ru/10#car Не закрывали.

Как написано в комментах к этой фотке, тогда бы они вероятно ездили бы с троллейбусными трафаретами.

Я с этим и не спорю.