GrUser

Уж ездили б себе до естественной кончины!

336126[/snapback]

Это пока на линии вагон пополам не сложится?

Нормальные организации, предоставляя право работать по франшизе, предпринимают определённые меры по обеспечению соответствующего названию уровня сервиса.

Тем паче, что для пассажира и наблюдателя разбираться во взаимоотношениях контор, которые клеят друг другу на машины гербы, как-то и незачем вовсе. ПАЗик? ПАЗик! АЛ? АЛ.

На сайте Автолайна прибавление - к нему перешёл 386м Полежаевская - 67-я больница.

325005[/snapback]

Обслуживается совместно с "Попутчиком".

АЛ поставил на маршрут что бы вы думали? Волшебн... ПАЗики!

Очень мило смотрится на фоне торжественного отказа от ГАЗелей, растянувшегося на который уже год и даже того же "Попутчика" с длиннобазными "Каунти" в городском варианте.

я могу зайти в автобус с детской коляской в которую нагружены пивные бутылки в таком количество что если бы они были в мешке это был бы габаритный груз требующий отдельной уплаты, а при помощи детской коляски я получается уже не обязан платить за этот груз...

328919[/snapback]

Муки выбора - 24 рубля или N минут позора и клоунады с заполненной пивом коляской...

При этом не сказано что в детской коляске непременно должен быть ребёнок wink.gif

328697[/snapback]

6.3.1.1. -//- бесплатно провозить с собой ребёнка до 7 лет.

А вы тут против меня ополчение целое устроили

328712[/snapback]

Потому что факт входа в автобус с коляской не отменяет необходимости оплачивать собственный проезд.

Господа, а самим попробовать поискать ответы на собственные вопросы - не комильфо?

нет за багаж гражданин не обязан платить!

328351[/snapback]

За багаж пассажир платить обязан.

это где такое написано ? в каком нормативном документе ? так прям и написано ? т.е. без разницы, пустая ли коляска, ребёнок ли там или гора пустых бутылок едущих в пункт приёма стеклотары.

328345[/snapback]

Правила пользования наземным городским пассажирским транспортом общего пользования (трамваями, троллейбусами, автобусами) в городе Москве:

4.5. Вход пассажиров с детской коляской, инвалидов с нарушением опорно-двигательного аппарата, инвалидов по зрению с собакой-поводырем или имеющих белую трость, разрешается через вторую дверь после выхода пассажиров.

5.1. Оплата проезда производится в соответствии с действующим тарифом путем погашения проездных билетов через устройство контроля и погашения билетов. Магнитные билеты пропускаются через лоток устройства контроля и погашения билетов.

6.2.1. Пассажир обязан оплатить проезд путем погашения проездного билета в устройстве контроля и погашения билетов. Одно погашение проездного билета дает право только на одну поездку в одном направлении.

6.3.1.2. Пассажир имеет право бесплатно провозить с собой детскую коляску.

Исчерпывающе?

ихними

328008[/snapback]

за будущее нации не бепокоються вообще dry.gif я коляску сестре везла у нее первенец!

328008[/snapback]

Судя по грамотности и построению предложений, о "будущем нации" не побеспокоились ещё в те годы, когда вы в школе учились. Да и не водительское это дело совершенно...

но я то знаю свои права ! я прикрикнула притопнула

328019[/snapback]

Пассажир обязан оплачивать свой проезд.

Вы это сделали?

Это всё несущественно - у них ан пути и без того пробок хватает, куда более серьёзных.

На 800 не помешали бы Дукаты - штуки 3-4 в полуинтервале - там 446м постоянно шакалит.

В первой, кажется, тоже есть как минимум один.

Первая мысль заключается в том, чтобы "спрямить" по 1-му Пехотному переулку один из автобусных маршрутов - 105 или 800.

325928[/snapback]

Там время на проезд этого участка - минут 5 от силы, зато на нём роддом, социальный приют и детский сад.

А на Пехотном переулке - только госпиталь МВД, но до него и идти от остановки совсем недалеко, да моя работа, больше и нет ничего.

Так что игра не стоит свеч, особенно с интервалами 105-800.

Наблюдаю уже не первый раз, как 39-й едет по Расплетина практически пустой. Может быть, учитывая то, что здесь есть 26 и появился 681-й, его в сторону Никитских ворот, пустить по улице Маршала Соколовского, а обратно - по улице Маршала Конева?

325928[/snapback]

Можно, да только, я думаю, это особой погоды не сделает - суть участка не в перевозке пассажиров, а в подъезде к диспетчеру.

Лучше развести расписание 39 и 39к - но кто у нас когда этим занимался?

Ой, куда только он не шёл.

Всё равно приходит ровно туда, куда его все посылают.

Вот мне интересно стало - а многие из тех, кто жалуется на подорожание, реально использовали АЭ более-менее регулярно?

И многие ли из таких людей откажутся его использовать теперь?

Может, по дукатам новую тему создать?

Заодно и распределение-выпуски обсудить можно будет.

Я таки могу очень сильно ошибаться, но некоторые картинкохостинги могут по чуть-чуть платить за просмотры.

Обилие порнухи на используемом здесь усиливает эти подозрения.

после реконструкции.. есмли на нее денег хватит

308301[/snapback]

После реконструкции ни станций меньше не станет, ни пересадок новых не появится.

Соответственно, бессмысленно это абсолютно.

Ну почему обязательно нужно рассказать всем, если узнал новое слово?

Зато появляется замечательная возможность съездить в Питер на денёк, погулять, в музей сходить - и вернуться в Москву.

Цены, всё упирается в цены.

Ну, конкретно этими вопросами я озадачился только сейчас, по их прочтении, поэтому точных ответов на выставке, увы, не искал.

Про отопление - честно скажу, не знаю.

"Титан", ЕМНИП, есть - просто я снимал от купе проводника - в кадр он не попал.

На втором этаже от цепей отказались, по-видимому, из-за скоса крыши - цеплять неудобно.

С багажом полный пэ и в двухэтажнике, и в шестиместном купе (на фотографиях его нет). Сверху положить его некуда, снизу рундуков нет.

Как бы замена.

288380[/snapback]

Это в виду и имелось.

А почему изначально на 152-м работают машины ОБВ?

288241[/snapback]

Потому что 152 - это замена трамваю.

Видел сегодня на конечной ул.Расплетина новый ПАЗ 05396.Работать будет на 39-м маршруте наверное.

288033[/snapback]

Уж лучше бы на 38, а то очень удивился как-то, увидев на Молодёжной МАЗ-107 с 38 в ЭМУ и картонкой какого-то из крылатских маршрутов - очевидно, на подмену приходил. Да и вчера ночью в тоннель под Жукова 280 с двузначным номером на трафарете...

Много ПАЗиков планируется к нам прислать?

И второе. ЛиАЗ 5280 - плохой троллейбус. И у него на это пять причин. Первая причина - не там родился. На Ликино еще ни хрена хорошего отродясь не делали, я подозреваю даже вёдер.

Вторая причина - исполнение троллейбуса в автобусном корпусе - это априори дефектный подход, который на ЛИАЗ 5280 вылился в то, что элетрооборудование троллейбуса распихивали куда придется, в результате чего чертовски сложно подлезть куда надо при ремонте.

Третья причина - все понимаю, но если как автобус ЛИАЗ 52хх еще туда-сюда, то для троллейбуса он запредельно жесткий.

Четвертая причина - сама модель 52хх получилась безблагодатной, но ЛИАЗ ничего другого предложить не может, поэтому с упорством достойным лучшего применения уже почти 20 лет пытаются лепить из нее все что ни попадя. Если плох автобус, то с чего будет хорош троллейбус? Пятое - говеный электрокомплект.

284764[/snapback]

Охренительные доводы, просто великолепные.

Лично я бы по мере возрождения нашего электротранспортного хозяйства попытался бы поставить на линии Транс-Альфы либо ПТ-6231. Но не Тролзу и не ЛиАЗ.

284764[/snapback]

Речь правда идёт о возрождении?

Но необходимо заметить, что у трамвая профиль рельсов, конструкция колес, конструкция тележки, тормозов и др. не рассчитана на сколь нибудь скоростное движение.

284349[/snapback]

Ба, вот дураки-то европейцы, гоняют на своих червяках и не знают, что они к тому не приспособлены!

Где же малое кольцо "уже в 2009"?

284397[/snapback]

Его не будет.

Я полагаю.