-
Постов
2369 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные GrUser
-
-
Идея отличная!
Но я на этих выходных не смогу...
-
Пару замечаний по московским автобусам, раз уж тема обсуждалась ранее... Извиняйте, если поздно.
Основа парка БВ - на самом деле 5256.25. Однако это - следствие прежних массовых обновлений парка, ибо с недавнего времени Москва перешла на закупки полностью низкопольного ПС. Поэтому на смену 5256 приходят 5292, главным недостатком которых можно назвать совершенно глупый салон.
Сочленённые ОБВ - Икарусы-280, 435 и ЛиАЗ-6212. Ни одна из этих моделей так же в настоящее время не закупается, парк обновляется трёхосниками - МАЗами-107, Волжанами 6270.10 и 6270.06, ГолАЗами-6228. Проходит испытания ЛиАЗ-6213 - в этом году ждём больше 100 штук таких новых гармошек.
Есть у нас и ПАЗики малой вместимости - 3237 - машины, чьё использование выглядит порой очень спорным.
Машины СВ у нас не используются, в производстенной линейке ЛиАЗа их нет. Есть такой проект - КАВЗ-4239 на китайском шасси и сомнительного уровня...
-
Что за бред?
Они потреблять будут совсем не так много и ни о каких сотнях речи не идёт.
С тем же успехом можно закрыть трамвай с троллейбусом везде...
-
В общем, для более-менее нормальной компенсации трамвая по Лесной улице планирую писать в МГТ предложение о следующей реорганизацией 0. Если писем будет больше - больше шансов на его реализацию и более-менее нормальный проезд по Лесной. Заодно и прикинем, что ещё можно улучшить.
Итак, в первую очередь, требуем увеличения выпуска и использования на маршруте бОльшего количества автобусов МВ - возить особо некого, а им всё же попроще будет пробираться. Интервал в пик - +/-10 минут, в межпик - +/-15, не более того. Отсутствие сокращённых рейсов по Тихвинскому, только полные выходы.
Трассу при следовании от Белорусской к Рижской изменить - от улицы Палиха направить по Перуновскому переулку через площадь Борьбы по Образцова до Трифоновской, далее обычным маршрутом. Остановки - улица Палиха, площадь Борьбы, МИИТ (перенести ближе к проходной). При движении в обратном направлении оставить без изменений.
Так мы сохраним связь МИИТа с Белорусской, сократим время движения по маршруту, увеличим пассажиропоток и обойдём пробку на Тихвинской.
Кстати, обратно можно пустить и по Новосущёвской улице с остановкой напротив проходной МИИТа для обхода пробки и - опять-таки - привлечения потока в виде студентов, летом - абитуриентов.
Разворот у Белорусской хотелось бы переиначить - но вариантов особых нет - разве что, пустить его через площадь Твесркой Заставы, но там он будет очень долго поворачивать...
-
Жуть какая... Сколько пространства теряется сзади. (Кстати, некоторые панику поднимут, что окна нет - вон, 5292 из-за этого ругали)
Кататься должны то ли по 12ц, то ли по Лесной - но пока никаких гарантий, всё от "бабок".
А, вообще, точно ли это сабж? 30 сидячих тут никак не проглядывается...
-
Бред вроде МХ. Распространения не получит.
Почитайте, пожалуйста, тему про физическое обособление полос для НОТ и поймите, о чём вообще речь идёт.
- 1
-
-
Давайте это в отдельную темы выделим, оффтоп злостный пошёл...
-
05106 сегодня по 155, "СитиРитм". Салон на редкость идиотский, не могу не заметить...
-
-
-
-
-
-
05209 живёт на 691
05104 - на 243
Кстати, когда и где последний раз видели 05206?
-
Хм... Тогда извиняюсь - просто уж очень скромно выглядели новости об обновлении нашем по сравнению с другими парками.
Категорически не согласен! Абсолютно не доволен уровнем третьей колонны, а вот вторая - вполне устраивает.
-
Редкий в последние годы случай, когда нащ парк получает новьё в первых рядах... Жаль, в третью колонну отдали - ходить будет чёрти-где.
-
-
С трудом верится, что что-лиюо толковое выйдет... Посмотрим.
-
-
-
Сегодня вечером около метро Сходненская человека "зарезало трамваем". Очевидец - не транспортный любитель, да, к тому же ещё и девушка, так что борт и подробюности не сообщу.
-
Как сказала моя одногруппница, на КРЛ сегодня "лопнул рельс". Где и когда - не знаю.
-
Куда жаловаться?
Воронежский автобус
в Воронежский транспорт
Опубликовано
А кондуктору что ходить не позволяет?