Armibo

Фото с "маршрута":

ПАЗ-32053-07 уже прибыл в ПАТП... А вот два ПАЗика рядом, ПАЗ-32053 (газ-бензин) и ПАЗ-32053-07 (дизель):

Интерьер ПАЗ-32053-07. Рабочее место водителя:

Сделал дизельный короткий ПАЗик: ПАЗ-32053-07 , вот фото реального прототипа модели: 1. http://fotobus.msk.ru/photo/171394/ 2. http://fotobus.msk.ru/photo/171395/ Сборка модели в мастерской: http://only-paper.ru/forum/33-20428-...-16-1476618254 А вот уже мой ПАЗик в 43м масштабе, материал - бумага:

Вырву фразу из контекста... Вот Мудрый Каа писал : "Хотя вообще-то конечно же ТАК автобусы не ездить не должны. " Это можно в полной мере отнести к отстою ПАЗиков у остановки "Галерея чижова" в обоих направлениях практически всех там проходящих маршрутов... При мне как-то один мужичок влез в ПАЗик у "ГЧ", через минуты три он стал жутко ругаться:" хотел до Луча доехать по-быстрому одну остановочку, быстрее бы пешком дошёл, да еще и 15 рублей отдал" - дальше была нецензурная брань, её тут цитировать не буду... Но в целом я с этим мужиком очень согласен, из-за того что ПАЗики на ГЧ "умирают" на два, три светофора - по кольцовской на них ехать совсем не охота

Помнится, не то в самом конце 90х, не то уже в начале 2000х годов в Воронеже бегала маршрутка марки "БакАЗ-3219" , окраска у него была примерно такой же как на фото ниже, т.е светло-серый с бордовыми или красными полосками... Я тогда думал, что это самодел из ПАЗ-672М... Может кто-нибудь помнит его, хотя бы по какому маршруту он ходил?

ПАЗ-32053 вышел на маршрут "20Б", вот он где-то в районе "Луча":

Доделал ПАЗ-32053 в 43м масштабе.Материал - бумага. Вот фото реального прототипа модели:http://fotobus.msk.ru/photo/1601537/ Сборка модели в мастерской : http://only-paper.ru/forum/33-20428-530859-16-1475908302 А вот и моя модель:

Отличные модели! Ну вот, теперь моему ВанХуллу будет не скучно на "9КС"

Van Hool A120 в ПАТП... На "маршруте":

На выходных доделал Van Hool A120 в 43м масштабе... Прототипом модели послужил вот этот бельгиец с воронежской пропиской: http://fotobus.msk.ru/photo/1315303/ Материал - бумага. Процесс сборки модели описан здесь: http://only-paper.ru/forum/33-21684-526917-16-1471789809 При постройке модели я столкнулся с практически полным отсутствием информации по приборной панели, месту водителя, и особенно - по планировке салона ... Поэтому в основном извлекал информацию из фото экстерьера... Ну и немного дал волю своей фантазии... На прошлой недели, ехав в ПАЗике, обогнали его у "Работницы", я естественно, пользуясь случаем заглянул в салон "ВанХулла", в целом всё сделал довольно похоже, только с правым передним пассажирским сиденьем вышел "промах" - я его поставил боком, а у настоящего там два одинарных, развернутых назад стоят на специальном подиуме... Но уж что сделано - то, как говорится - сделано... Фото модели:

А я наоборот- стараюсь по возможности всё на принтере распечатать... На счет стекла - примерно понятно, я так лобовики тоже делаю (из пластиковых бутылок ) , но вот двойной кривизны - пока не пробовал...

А не остаётся ли у Вас каких-нибудь чертежей, схем или зарисовок в электронном виде? А то я всё больше по ПАЗикам... И ещё такой вопрос: каким образом/методом сделано лобовое стекло двойной кривизны? Именно эти двояко кривые стекла меня отпугивают от создания таких моделей как MAN-SL202, МАЗ...

На Карла Либхнехта релься торчали сквозь асфальт еще в 1999 году...

Тихим воскресным утром "сто тринадцатый" ПАЗ-32054 отправился в свой первый рейс... Полноценный остановочный павильон я себя склеить так и не смог заставить, сил и боевого запала хватило только на знак , поэтому сфилонил, и сделал остановку из конструктора :

Да, о нем я уже рассказывал: http://fot.com.ru/index.php/topic/24833-%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8-%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%B6%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BE%D1%82/?view=findpost&p=769710

Я пока что с велосипедами в автобусах ни кого не встречал

И с коляской или с большим рюкзаком (на себе пробовал) не войти

Сейчас его эксплуатирует дочка, и выглядит он вот так:

Последний желтый автобус - это польский низкопольник Jelcz 125M Vecto. Эту модель я склеил в 2010г., клеил видимо между делом, подчас забывая глядеть на схему сборки, поэтому косяков напорол немерено(сам удивляюсь, как я так умудрился). Реальный прототип этой модели я в жизни никогда не видел, поэтому ориентироваться было особо не на что. Про саму модель ничего плохого сказать не могу, все довольно хорошо продуманно, сходимость отличная (только крыша немного длиннее чем надо, но как говорится, больше не меньше). Масштаб 1:43, материал - бумага. Кому интересно, выкройки можно скачать здесь : http://only-paper.ru/news/jelcz_vecto_125m_answer_kh_4_2007/2009-05-26-3175 Внешний вид модели: Место водителя: Пассажирский салон:

ПАЗики в ПАТП... А вот два ПАЗ-32054 рядом, на конечной станции "ж.д.ВОКЗАЛ-1" перед выходом на маршрут:

Вот еще один ПАЗ-32054, но уже "сто тринадцатого" маршрута. Собирался он параллельно с предыдущим ПАЗиком, перед их постройкой я никак не мог определиться с вариантом окраски - то ли четыре "кляксы" делать, то ли две... В общем, решил "запилить" оба...Доделан так же, как и предыдущий в августе 2016г. Фото реального прототипа: http://fotobus.msk.ru/photo/1552608/ А вот фото моего ПАЗика в масштабе 1:43:

ПАЗ-32054 "на маршруте" :

С конвейера моего автозавода сошел очередной ПАЗ-32054. Сборка в мастерской : http://only-paper.ru/forum/33-20428-524602-16-1469725515 А вот фото его реального прототипа: http://fotobus.msk.ru/photo/1130071/ Материал - бумага, масштаб 1:43, собран в августе 2016 года .

ПАЗ-320402 на "маршруте" в районе "Динамо" ... На "остановке" рядом с другими автобусами: