Armibo

Собрал очередной воронежский автобус из "бельгийской серии". В этот раз обектом моего внимания стал Renault R312 . Вот реальный прототип автобуса на Воронежских улицах: http://fotobus.msk.ru/photo/1097611/ Сборка модели в мастерской: http://only-paper.ru/forum/33-22444-536633-16-1480054052 Материал модели - бумага плотностью 200гр/м2, масштаб 1:43. А вот фото моей модели:

Ну журналистом в провинциальной прессе работать не сахар - особо ничего сенсационного не присходит, а редактор наверняка требует " сенсационный заголовок на первую страницу" , вот бедолагам журналистам и приходится "высасывать из пальца"

"Только где желтенький ван хол а120?" Уехал в Омск, теперь там трудится

извольте поинтересоваться, а "на фига" БВ на 16в? Логичнее 34 сделать БВ, у 16в слишком длинный маршрут, не столь длинный, сколько путаный, БВ там не нужно При этом на 16в умудряется заполняться весь автобус. Да, с 34 тоже такая история. С этим согласен, но, если это будут пазики, то маршрут будет медленнее, тк они просто не могут быстро ехать. Я бы не сказал, что ПАЗики идут намного медленней микроавтобусов, скорость примерно равна... Иногда ПАЗики и сараи даже выигрывают за счет того, что пассажиры входят и выходят из них быстрее... А микроавтобусы- пока он свою сдвижную дверь откроет, пока весь салон выйдет, чтобы пропустить на выход кого-то сзади... ПАЗик уже к другой остановке подъезжает...

Van Hool A120 на территории ПАТП, готовится к выходу на маршрут: Van Hool A120 уже "выкатился" на городские улицы:

А у меня он пока новенький Пассажирский салон Van Hool A120 :

Сделал модель автобуса из недавнего прошлого... Van Hool A120 , вот его реальный прототип: http://fotobus.msk.ru/photo/112597/ Масштаб модели 1:43, материал -бумага плотностью 200гр/м2. процесс сборки модели можно посмотреть здесь: http://only-paper.ru/forum/33-21684-533399-16-1477939761 внешний вид модели, рабочее место водителя:

Фото с "маршрута":

ПАЗ-32053-07 уже прибыл в ПАТП... А вот два ПАЗика рядом, ПАЗ-32053 (газ-бензин) и ПАЗ-32053-07 (дизель):

Интерьер ПАЗ-32053-07. Рабочее место водителя:

Сделал дизельный короткий ПАЗик: ПАЗ-32053-07 , вот фото реального прототипа модели: 1. http://fotobus.msk.ru/photo/171394/ 2. http://fotobus.msk.ru/photo/171395/ Сборка модели в мастерской: http://only-paper.ru/forum/33-20428-...-16-1476618254 А вот уже мой ПАЗик в 43м масштабе, материал - бумага:

Вырву фразу из контекста... Вот Мудрый Каа писал : "Хотя вообще-то конечно же ТАК автобусы не ездить не должны. " Это можно в полной мере отнести к отстою ПАЗиков у остановки "Галерея чижова" в обоих направлениях практически всех там проходящих маршрутов... При мне как-то один мужичок влез в ПАЗик у "ГЧ", через минуты три он стал жутко ругаться:" хотел до Луча доехать по-быстрому одну остановочку, быстрее бы пешком дошёл, да еще и 15 рублей отдал" - дальше была нецензурная брань, её тут цитировать не буду... Но в целом я с этим мужиком очень согласен, из-за того что ПАЗики на ГЧ "умирают" на два, три светофора - по кольцовской на них ехать совсем не охота

Помнится, не то в самом конце 90х, не то уже в начале 2000х годов в Воронеже бегала маршрутка марки "БакАЗ-3219" , окраска у него была примерно такой же как на фото ниже, т.е светло-серый с бордовыми или красными полосками... Я тогда думал, что это самодел из ПАЗ-672М... Может кто-нибудь помнит его, хотя бы по какому маршруту он ходил?

ПАЗ-32053 вышел на маршрут "20Б", вот он где-то в районе "Луча":

Доделал ПАЗ-32053 в 43м масштабе.Материал - бумага. Вот фото реального прототипа модели:http://fotobus.msk.ru/photo/1601537/ Сборка модели в мастерской : http://only-paper.ru/forum/33-20428-530859-16-1475908302 А вот и моя модель:

Отличные модели! Ну вот, теперь моему ВанХуллу будет не скучно на "9КС"

Van Hool A120 в ПАТП... На "маршруте":

На выходных доделал Van Hool A120 в 43м масштабе... Прототипом модели послужил вот этот бельгиец с воронежской пропиской: http://fotobus.msk.ru/photo/1315303/ Материал - бумага. Процесс сборки модели описан здесь: http://only-paper.ru/forum/33-21684-526917-16-1471789809 При постройке модели я столкнулся с практически полным отсутствием информации по приборной панели, месту водителя, и особенно - по планировке салона ... Поэтому в основном извлекал информацию из фото экстерьера... Ну и немного дал волю своей фантазии... На прошлой недели, ехав в ПАЗике, обогнали его у "Работницы", я естественно, пользуясь случаем заглянул в салон "ВанХулла", в целом всё сделал довольно похоже, только с правым передним пассажирским сиденьем вышел "промах" - я его поставил боком, а у настоящего там два одинарных, развернутых назад стоят на специальном подиуме... Но уж что сделано - то, как говорится - сделано... Фото модели:

А я наоборот- стараюсь по возможности всё на принтере распечатать... На счет стекла - примерно понятно, я так лобовики тоже делаю (из пластиковых бутылок ) , но вот двойной кривизны - пока не пробовал...

А не остаётся ли у Вас каких-нибудь чертежей, схем или зарисовок в электронном виде? А то я всё больше по ПАЗикам... И ещё такой вопрос: каким образом/методом сделано лобовое стекло двойной кривизны? Именно эти двояко кривые стекла меня отпугивают от создания таких моделей как MAN-SL202, МАЗ...

На Карла Либхнехта релься торчали сквозь асфальт еще в 1999 году...

Тихим воскресным утром "сто тринадцатый" ПАЗ-32054 отправился в свой первый рейс... Полноценный остановочный павильон я себя склеить так и не смог заставить, сил и боевого запала хватило только на знак , поэтому сфилонил, и сделал остановку из конструктора :

Да, о нем я уже рассказывал: http://fot.com.ru/index.php/topic/24833-%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8-%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%B6%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BE%D1%82/?view=findpost&p=769710

Я пока что с велосипедами в автобусах ни кого не встречал

И с коляской или с большим рюкзаком (на себе пробовал) не войти