Armibo

Но тут уж увы... Я в Воронеже так ни разу на ЛАЗ-42021 и не прокатился... Модель делал по этим фото с "Фотобуса" :

На маршруте "120" эксплуатировались , в основном, ЛАЗ-695Н (его модель я пока так и не сделал ) , а так же во второй половине 80Х появились ЛАЗ-42021, модельку одного из этих автобусов я как раз делал:

Это ЛИАЗ я сделал одним из первых, тогда я только начинал, и в компьютере для меня номер нарисовать было большой проблемой...Видимо какой номер попался на глаза - тот и распечатал... Поменять номер сейчас - тоже не получится, этот автобус давно в Нижнем Новгороде, с горьковскими номерами и маршрутниками...

Разве "16" отправлялся от "второго столба" ? Почему-то мне кажется, что 16 отправлялся прямо с трамвайного кольца, то есть посадка осуществлялась прямо на той же остановке, перед выездом на ул Кольцовскую... Но, за давностью лет я , конечно, могу глубоко заблуждаться, ведь память -вещь сомнительная, а записи вести мне и в голову не приходило... Так, по теме:

У меня всё нормально...

Фото модели на фоне различных предметов - для восприятия масштаба:

Scania OmniLink CL94UB вышел в праздник на маршрут :

Интерьер Scania OmniLink CL94UB ...

Поздравляю Всех с Праздником Весны и Труда!!!! Собрал к празднику ещё одну белую "Сканию" в 43м масштабе... Вот реальный прототип модели: http://fotobus.msk.ru/photo/1540795/ Процесс сборки : http://only-paper.ru/forum/33-22884-555865-16-1491931794 А вот и сама модель, материал-бумага, масштаб 1:43 :

Открывающиеся двери -просто шик!

А почему нет фоток салонов? Видно ведь, что они тоже проработаны...

Могу сказать за 92-й. Летом ехал из Юго-Западного-довёз до "Электросигнала" и пошёл обратно в Юго-Западный. Был, правда, будний день. . Действительно, в связи с прекратившимися поставками "гармошек" машин стало не хватать. Но 7-ке нельзя было быть редкоходом,поскольку на отрезке между Пивзаводом и Солнечной она была единственным транспортом-а там всё-таки детская поликлиника и вполне взрослая больница. Поэтому для решения проблемы в 1994-м запустили экспресс 7э-выпустили 2-3 ЛАЗа и один Икарус-260-б/у, пришедший осенью 1993-го.Правда, экспресс был отвратительным-останавливался почти на каждой остановке. Но в плане интервалов стало более-менее сносно-в течение 15-20 минут в дневное время автобус можно было дождаться. Этот Б/у Икарус-260 был , по-моему (есля я ничего не путаю) "четырехглазым", т.е. фары у него были как у междугородника...

Да, можно ,конечно. Но там еще переднюю панель переделывать, заднюю дверь ( а соответственно - и всё днище) ,подвеска-тоже наверняка другая... Да и угол наклона "морды" у выкроек ПАЗ-3204/320412 сильно, по-моему завален, а его что-бы изменить - это надо менять детали, как минимум, внешней обшивки, внутренней, рамок передних окон (правого и левого) -гемор одним словом, лень мне... Я лучше выпью схожу...

Ну пока не планирую... Как я писал уже где-то выше - сам я развертки делать не умею, клею только из готовых выкроек - ну там где-то чуть-чуть что-нибудь могу изменить... Осваивать навыки 3Д моделирования - тут я вообще деревянный, да мне и в школе то лень было учиться, а теперь-то... Заказывать выкройки разработчикам - это стоит от 50 американских баксов (от 3000 руб + % за перевод) ..., да еще авторы не очень то охотно берутся за подобные индивидуальные заказы, ведь польские издательства платят гораздо больше (конкретно - информацией не владею...) . Так что если кто смогёт сделать достойные развертки - я бы с удовольствием их склеил, или может кому-то нужна такая модель, и он готов спонсировать авторам разработку...

Оранжевый ПАЗ-3205 вышел на маршрут :

А вот рядом два ПАЗ-3205, версия "классика" :

Интерьер бумажного ПАЗ-3205... Рабочее место водителя:

Собрал классический ПАЗ-3205 с метановыми баллонами на крыше... Прототипом для модели стал вот этот ПАЗик: http://fotobus.msk.ru/photo/225005/ Сборка в мастерской : http://only-paper.ru/forum/33-20428-546971-16-1486275858 Внешний вид моего ПАЗика в 43м масштабе , материал - бумага :

Ну в ближайших обозримых планах - нет, так как выкроек на него нет, выкройки надо заказывать разработчикам, а это дело стоит примерно 50 американских баксов (примерно 3000 рублей) . Так что... Всё как всегда упирается в деньги... Если найдется человек, которому нужна моделька ПАЗ-Некст, готового проспонсировать разработку - то ПАЗик будет, а так - не знаю...

Воронежских автобусов просто не было, а так я сложа руки не сидел Там на фото в "ПАТП" сразу за "Сканией" торчит ПАЗ-3205 с голубыми полосками из г.Белоярский (ХМАО) , за Van Hool A120 торчит мордашка ПАЗ-4230-03 из Нижнего Новгорода... Парочку ГАЗончиков забацал - один из них (хлебовоз) тут мелькает на фото ... аа, а я поначалу даже не понял, что ГАЗ из бумаги. Вот так делался этот ГАЗон: http://only-paper.ru/forum/33-22652-542779-16-1483858589

Воронежских автобусов просто не было, а так я сложа руки не сидел Там на фото в "ПАТП" сразу за "Сканией" торчит ПАЗ-3205 с голубыми полосками из г.Белоярский (ХМАО) , за Van Hool A120 торчит мордашка ПАЗ-4230-03 из Нижнего Новгорода... Парочку ГАЗончиков забацал - один из них (хлебовоз) тут мелькает на фото ...

Scania OmniLink CL94UB на маршруте:

Интерьер Scania OmniLink CL94UB ...

Собрал очередной автобус в 43м масштабе - Scania OmniLink CL94UB . Вот фото прототипа модели: http://fotobus.msk.ru/photo/1541619/ Процесс сборки здесь: http://only-paper.ru/forum/33-22884-549475-16-1487948489 Материал модели - бумага, масштаб - 1:43. Фото модели:

Присмотрелся к задней маршрутной табличке - действительно похоже, что там цифра и буква, так что скорее всего 9а