Mihail

6 минут назад, NikOl сказал:

И как бы он туда попадал?  Если по МКАДу, то не вышло бы это также, как до ВДНХ?

 

Видимо, на незначительные превышения внутри области можно закрывать глаза. 

1 - Ну до Медведково по МКАДу, судя по карте чуть ближе, чем до ВДНХ - примерно как до Северянина.

2 - А как же тогда 48-й с примерно 20-ти километровым крюком через Веригино? Перебор уже не незначительный.

3 минуты назад, NikOl сказал:

Первые 2 точно короче 388-го. Не стоит забывать о том, что они не так глубоко вглубь МКАДа заезжают, как 388-й

 

Протяженность 63-го однозначно не превышает 50 км, подозреваю, остальных тоже.

Ну и сделали бы конечную 388-му "Медведково" вместо "ВДНХ" тогда))

Протяжённость 63-го от и до - 55км, 24-го - 54км, 35-го - 52км, 41-го - 50км, 48-го(без заезда) - 53км.

3 часа назад, NikOl сказал:

в МТА есть правило, по которому маршруты свыше какого-то расстояния (по-моему, 60 км) не могут быть социальными. И 388-й в это расстояние не вписывается. Могу сказать, что дальние маршруты МТА (381-й в Каширу, 386-й в Павловский Посад, 391-й в Орехово-Зуево и др) тоже коммерческие. Была бы жадность а/к 1791 - и по всему Сергиеву Посаду не было бы льгот.

50км предел. Но это не мешает быть социальными "Дмитров - Москва", "Чехов - Москва" и по моему "Клин - Москва".

Да в том же Посадском районе есть социальные маршруты больше 50км. (24, 35, 41, 48, 63). А 48-й так вообще из за заезда в Веригино все 70км с лишним длиной.

17 минут назад, NikOl сказал:

Да эти рексы малоудобны своим прибытием на островную платформу.

Насчет частоходящего 451-го - "ну вы, батенька, зажрались". 388-й с интервалами в 15 минут вас уже не устраивает. Да, он коммерческий, но его осоциалить мешает расстояние.

1 - Сомневаюсь, что у большинства пушкинцев артрит, артроз, тромбоз и плоскостопие что бы спуститься по лесенке вниз (со 2-й платформы) и подняться вверх им было тяжело. В Москву как то на 3-ю или 2-ю платформы проходят.

2 - Осоциалить 388-й мешает не расстояние, а жадность 1791.  И да - он меня не устраивает своей тормознутостью по дублёру и чуть ли не каждой остановке, что 200 рваных ничуть не стОит!  Почему автобус до Переславля, который в 2 раза дальше, едущий экспрессом, (даже в обход СП) стоит 250р?

24 минуты назад, NikOl сказал:

Потому что ты рассуждаешь с точки зрения Сергиева Посада. Я вот тоже так рассуждал, пока не съездил именно в Пушкино и тогда понял, что там картина совсем не такая радужная, какая вырисовывается из Сергиева Посада.

 

Ну ты уже бредить начинаешь.

1 - Рэксы каждые полчаса + частоходящий социальный 451-й от ВДНХ.  В СП нет ни того ни другого.

2 - Шутка конечно, но... (в каждой шутке есть доля шутки)

14 часов назад, NikOl сказал:

Между прочем, мне одного раза хватило съездить в Пушкино, чтобы понять, почему жители сего славного города так любят александровские эли. Да потому что пушкинских на самом деле стало мало.

Ну у них нет двухчасового окна, нет электричек только по будням или по выходным. И может чисто пушкинских элек и меньше стало чем когда то, но если прибавить к ним софринские/красноармейские, то нормально. Да я и что то не вижу, что их мало. Просто наверное пушкинцам с детства вдалбливают, чтобы они если едут электричкой, то пользовались именно александровскими/посадскими, дабы усложнить поездку тем, кто живёт там))). А ведь эта мысль приходит в голову постоянно, когда еду. "Ихние" полупустые, "наши" полные, даже если отправляются друг за другом, и обе со всеми остановками, и "наши" в Пушкино опорожняются на половину.

Как пример отправляющиеся в одно время (15:45) посадская и красноармейская. В одной по несколько человек в каждом вагоне, в другой частенько со стоячими (по пятницам особенно). После Пушкино в посадской половина сидячих мест освобождается. Вот как таких людей назвать?  Промолчу про 17:20 и 17:50. Я кстати хоть и до СП езжу, но предпочитаю больше именно посадские - всё же в них в большинстве случаев по спокойнее едется. 

1 час назад, NikOl сказал:

Кстати, сегодня один из них был замечен на старой Ярославке в Рахманово. Обычно так делают в случае глобальной пробки на нормальной Ярославке, но я сомневаюсь, что сегодня они были.

Может по чьей то просьбе?  Странно, сколько не ездил, там никогда не ехали... А это случаем не от софринского завода до СП автобус? Есть сейчас такой? Вроде несколько лет назад делали для ездящих туда с Посада.

А вроде не сильно давно некоторые рейсы имели заезд в Лесной.

6 минут назад, NikOl сказал:

Ну не думаю, что будут жалобы на остановки 382-го в черте Ногинска. Все-таки не всем надо до автовокзала, совмещенного с железнодорожным, и в принципе если ему запретить останавливаться где-то еще, то пропадет и одно из его главных преимуществ в виде подвоза прямо к месту.

 

Вот приходили жалобы на то, что он часто пропускает Ленинскую, даже когда там стоят люди. И у меня в ту сторону так и было. Почему - не знаю.

Когда интересно на 388-й жалобы пойдут, что он как грёбаная маршрутка, подбирает всех от/до любой остановки на всём маршруте? 

1 час назад, Lopasnensky сказал:

А раньше эти гармошки были фактически в каждом ПАТП и АТП как Московской области,так и в других областях. Труднее наверное сказать где их вообще не было???

ОТ в стране деградирует...  

41 минуту назад, Mazzy сказал:

Были в своё время 280-е Икарусы бу из Венгрии с двумя дверьми и салоном, полностью заставленном сиденьями. Такие были бы полезны.

280.03 это.  Был у нас один такой - классная вещь!

@NikOl 

Такие перепрыжки дороже выходят, чем прямой билет. Тем более 5/6 всё ж фирменный. 

15 минут назад, NikOl сказал:

Особенной популярностью пользовался поезд Москва-Котлас, уходящий как раз в 19:05, так по пятницам его общий вагон практически работал как Москва-Ярославль.

А в сторону Москвы после попугая в 16:30, следующий был только 339/349 около полуночи с прибытием в Москву в 4 утра. Ну и по воскресеньям был ещё "Ярославль - Москва" (номер забыл) графиком 18:45 - 23:10  Сейчас хоть в 19:43 в Москву последний...  Ну а кому это поздновато - то двумя электричками через Александров (15:58 - 19:29 + 19:56 - 22:03).

5 минут назад, NikOl сказал:

В общем, проблема связи Ярославля с Москвой как была, так и осталась. Раньше после попугая в 16:30 ничего не было до полуночи, теперь хоть и появился 105-й поезд позже, да до него возникла аналогичная дыра.

Какую нибудь ласточку пустить - в 11:00 - 11:30 из Москвы, и в 16:00 - 16:30 обратно.

11 минут назад, NikOl сказал:

Угу, только вот выезд в 17:20 и 19:05 - несколько разные вещи.

А автобус или маршрутка от Ростова до Ярославля под этот поезд не существует? 

44 минуты назад, NikOl сказал:

Назад, естественно, тоже возникли колоссальные задержки. Александровская эля № 6343 из Сергиева Посада ушла примерно в 22:30 вместо 20:45, а № 6345 - в 23 часа вместо 21:40.

Ну и последняя александровская из Москвы ушла в 0:13 вместо 22:20. Предыдущие все по графику.

Если кому то нужно до остановок между Ростовом и Ярославлем?  Много таких?  

Да и пересадка там была 5-ти минутная...  Кому надо - поедут на 17:20 из Москвы и спокойно пересядут в Александрове. (если только форс-мажора типа сегодняшнего не случится).

1 час назад, NikOl сказал:

Электрички в 17:20 до Александрова и в 17:50 до Балакирево ушли из Москвы с опозданием в 1.5 часа и 1 час соответственно.

При том, что начиная с посадской 16:44, электрички ехали по графику. Александровская 17:56 тоже по расписанию (сильно набита была?), рэкс по расписанию...

12 минут назад, NikOl сказал:

Да уж, с конца апреля и поезду № 103 Ярославль-Москва меняется время стоянки в Сергиевом Посаде и оно будет 16:24  - 16:26. Прикол в том, что в 16:24 сейчас уходит почти поостановочная эля, которая явно не успеет до Пушкино от него "убежать". Выходит, или ее график изменят, или он и вправду будет за ней плестись до Пушкино, а потом резко "рванет".

График ей 100% изменят, только вот сдвинут на пораньше или попозже, или вообще отменят?

Последний ярославский в Москву, кстати тоже сдвигается. Из СП в 22:09 будет. Там тоже электричку 22:11 наверное подвинут на попозже.

И "Поморье" утром будет в СП не в 5:13, а в 5:16, так что возможно что то и с электричкой 5:21 сделают.

@NikOl 

Блин, мы и в этой теме про электрички Ярославки))).  Давай всё же в соответствующей если что ?

31 минуту назад, NikOl сказал:

Да и в прошлом году, когда были акции на сидячки, я тоже 1 раз попробовал поехать до Сергиева Посада на 234-м архангельском в сидячке, стоившей как рекс в 19:45. И что? Выходил я один, вагон был не битком, так что никого не "обокрал".

Ну так он в 16:35 был тогда - время не пиковое ещё. А до Посада он полз 1ч.25м. и прибывал на 7 минут раньше электрички 16:38

Теперь кстати 233/234 до/от СП не проехать)).

37 минут назад, NikOl сказал:

Ну не знаю. Периодически смотрю на этот рекс - так в вагонах без мест он бывает переполненным, в итоге стоишь всю дорогу, что комфорта не прибавляет. А скорость - да мне эля в 19:21 из Сергиева Посада удобнее и быстрее.

А 19:21 при чём?  Разговор вроде про "из Москвы", там 17:50 разве что)).  Вагоны без мест в вечернем рэксе да, со стоячими, но что мешает придти пораньше?  Хотя если брать месячный абонемент, то добро пожаловать во 2-й с головы вагон. Стоячих там не бывает, билеты в него не продают, и мытищинцев/пушкинцев там нет.

@NikOl 

Ну тут понимаешь какое дело... Да, хотел рэкс, появился поезд. Сколько в нём сидячек? 1 вагон до Вологды и 1 до Костромы? А как же те, кому ехать далеко и других вариантов нет, кроме этого поезда? Одно дело ярославские 100-е, где из 14 вагонов, 12 сидячих. Но цена...  А рэкс с посадкой на любое место, а не на указанное в билете, лучший вариант.  

42 минуты назад, GrekOFF сказал:

Санитар в морге или могилы копаешь?

Тогда ненависть к бабкам неясна, это же твой потенциальный источник дохода.

 

Одно другому не мешает.  А как ты выразился "потенциальных источников дохода" в молодом возрасте не особо и меньше, чем в старом...

27 минут назад, rvu сказал:

 

Когда я подобное вижу, думаю: неужели написавший мечтает умереть молодым?

Разве я бабка?))   Да и проживу я до 101 года))). ?

Но не нужно здесь на эту тему однако...

24 минуты назад, GrekOFF сказал:

То ли дело расторможенный, но не менее рылый персонаж из Сергиева Посада, непонятно куда и зачем ездящий...

Хоть ты и оскорбляешь тут многих, пользуясь тем, что сидишь по ту сторону экрана, но я желаю тебе не попадать лет до 99 в качестве "клиента" туда, куда я езжу! 

24 минуты назад, GrekOFF сказал:

Видимо вакансии охранника в соседней "Пятёрочке" заняты менее рылыми

Пока не заняты, так что давай - попробуй туда.

30 минут назад, NikOl сказал:

Вот недавно в том же М7 была бабка, которой нужно было до Покровского женского монастыря, как объявили на Калитниках, что эта остановка следующая, она встала с места и пошла к выходу, так что пришлось ей объяснять, что это далеко и еще предстоит проехать мимо 4 остановки. Она так недоуменно спросила: "А что же он тогда так объявляет?"

Бабки - это вообще в большинстве своём заторможенные и тупорылые персонажи, непонятно куда и зачем ездящие...

3 часа назад, Krendel79 сказал:

Запустили бы лучше обычный ПДС утром и почти добавили бы сидячих вагонов. А «Ласточка» тогда уже вечером на Муром и Арзамас. Либо «Ласточка» на Арзамас утром со стыковкой «Ласточки» Н.Новгород - Казань.

Блин... Ну продлить муромский до Арзамаса, и всего делов!  Из Москвы в 9 утра, обратно в районе 17:00-17:30

1 час назад, NikOl сказал:

Станцию Хотьково он тоже много раз проезжал мимо, хотя уж казалось бы - такую остановку... Да даже 55-й так не делает.

А зачем 55-му её мимо проезжать? 

32 минуты назад, NikOl сказал:

Ну и 388-й автобус, ходящий, как и прежде, каждые 15-20 минут.

Он сильно оскотовозился. Говорят, что теперь он официально со всеми остановками, и что водители обязаны в любом случае на них останавливаться, даже если нет входящих/выходящих. Ехать за 200р. при таком раскладе, желания нет.