Mihail

Не он один работает. Ещё короткий Вектор есть и длинный без росписей.

Ещё не легче! Нет чтобы от Полежаевской его пустить!

Как раз, чтобы отовариться и назад ехать. Вообще из расписания конца 80-х ещё помнится Москва-Калязин, вроде б тоже ночной. Отдельный в Весьегонск вроде в 90-х поехал...

Блин, объясните мне, видимо отставшему от жизни, что значит подобный набор букв? Не первый раз вижу различные варианты. Вспомнить только не могу, что именно.

Не думаю... До определённого момента в тот же Рыбинск ходили только нормальные автобусы. Аналогично и в Углич, и в Переславль. И вдруг что - пассажиров мало стало? А может причина в том, что газельное корыто сильно дешевле нормального автобуса?

Обосратым быдло-бобиком ехать? Это ниже нижнего! В Переславль вроде бы тоже не автобусы, а ублюдские маршрутки?

Был то ли в конце 90-х, то ли начале 00-х. Именно "СП-Углич" через Нагорье. Недолго и не ежедневно. А "Москва-Углич" через Посад вроде даже после его отмены стал ходить... Да и "СП-Киржач" существовал примерно до конца 90-х... А в списке маршрутов 1991-го вообще есть диковинка Загорск-Углич-Ярославль.... Такой я не помню вообще...

119-й маршрут сократили до безобразия, если что. Если в лучшие времена на нём работали и переславские и посадские автобусы, в общей сложности 6 рейсов в день, плюс транзитные из Москвы, то сейчас осталось два рейса Посадской а/к-1791... А в Углич из Посада нет маршрута. Был очень недолгое время лет 25+ назад...

27 лет уже, как автовокзал построили - и вдруг низя стало...

Только вот в Московской области 73 рубля что за одну остановку по городу, что до деревни за 50 километров, если она не в другой области. А с Муханово этого нет. Там проезд рублей 150 или больше.

Вот это конченый идиотизм! Конечная расположена в Московской области и Посадском районе, но пассажиры платят завышенную стоимость и лишены льгот. Другая дорога по идее есть, через Ченцы и Титовское, но в каком она состоянии - хз... И ещё - нигде нет толком информации - чьей "гениальной" идеей было вынести отправление 27,115,116,118,119,120,122 маршрутов за территорию автовокзала.

911/912 Москва-Краснодар - было несколько пассажирских вагонов, и вроде в Москва-Астрахань (номер не помню), тоже были.

В "Узбекистане", который №5/6, были немцы, которых больше нигде не было - на 40 мест (СВ на 20), со стеклопакетами и без гофров. Изготовлены вроде в 2001-м. Нынешний Ташкент-Москва хз из чего сейчас состоит.

Штабные немцы остаются пока такие. Правда попадаются и с бежевым пластиком. А обычные фиг знает - остались наверное тоже... Я последний раз ехал в таком в сентябре 2023 в поезде "Тында-Комсомольск-Владивосток" - с обычными туалетами, розетками только в коридоре... Но всё равно получил больше кайфа, чем в любом ТВЗ

На БМО им место... Софрино и Красноармейск можно - там по 3 калеки ездят... Если и заполнены по сидячим, то только между Пушкино/Мытищами и Москвой

Дурацкая планировка у любой маршрутки. Да, я знаю, что маршруткой может быть что угодно, но для меня "маршрутка" - это Газель и ей подобное на вид. И как бы не пытались ЭТО улучшить - всё равно ЭТО останется поганой маршруткой, от вида которой у нормального человека начнутся рвотные позывы. Фу! Да даже 672-й шикарнее выглядит, не говоря уже о 3205/4234

Вроде тема про Москву, а не про область... Но не знаю - было здесь, или нет. В С-Посаде на удивление до сих пор существует бесплатный маршрут "Вокзал - ТЦ Капитолий". Как мне кажется - популярностью не пользуется из-за своего расписания. Вижу бывает его, отправляющимся с вокзала - обычно практически пустой. Может конечно в какое-то время народ и ездит... Расписание конечно такое себе: ТЦ "Капитолий" - Автовокзал Сергиев Посад 09:25, 10:45, 12:00, 14:15, 15:35, 16:55, 18:15, 19:35, 20:55, 22:15 Автовокзал Сергиев Посад - ТЦ "Капитолий" 08:45, 10:00, 11:25, 12:45, 14:55, 16:15, 17:35, 18:55, 20:15, 21:15

5-й как раз моторный. Да вроде дискомфорта не чувствую.

Я из Москвы почти всегда сажусь в 5-й с головы вагон, чтобы минимизировать вероятность нахождения напротив меня двух-трёх туловищ и чтобы рядом в серединку не плюхнулась жирная туша между мной и сидящим с краю. Вот в Москву сложнее стало, после того, как первую Александровскую пустили почти со всеми остановками, с собиранием всей приблуды. Там теперь всегда стоячие в каждом вагоне (кроме может выходных), да ещё и 9-ти вагонки....

Так на хрена в сторону Москвы щемиться в первые 3-4 вагона, а из Москвы в 3-4 хвостовых? Понятно, что стоя так поедут.

Бывает и такое. Тоже видел на 120-м. Но на 55-м это конечно удивительно, так как по большей части маршрут можно назвать городским - через весь Посад и через всё Хотьково.

Возможно был бы востребован... Ведь был со времён СССР и до 2007 года и народ ездил. Как и 387-й.

У 15:09 добавляется Правда, убирается Радонеж. У 16:10 убирают все платформы до Посада, кроме Семхоза.

На Ярике тоже изменения с 29 марта. Касаемо направления Посада и далее, все изменения уродские, кроме одного - внезапного ускорения Александровской 16:10 из Москвы. До Посада по станциям+Семхоз. Похоже, что ускорили, чтобы она оборачивалась под 6339 (18:15 из Александрова), потому что её прошлый оборотный рейс (18:33 из Александрова и 20:50 из Москвы) отменили с Нового года, а сейчас видимо решили сэкономить один состав. Но 6339 при этом замедлили - в Москву будет на 13 минут позже нынешнего приходить. И впервые лет за 15, последняя до Александрова будет из Москвы уходить после 23:00 - меняются местами нынешние посадская 23:16 и Александровская 22:31

Сколько лет там МКшка бегала? За 6.40 в обе стороны. То есть средняя была 94 км/ч, и это ещё с пятью промежуточными остановками. А там 120 максималка везде.