Mihail

Ну вон эту Аврору и продлить... Только в сторону Москвы её прогнать бы перед 101-м. А глистопëрку можно 10 вагонную, раз спрос высокий.

Я помню их в Москве при союзе. И ездил раза 2-3. Но они вроде были как бы в дополнение на часть автобусного маршрута. От метро/вокзала до магазина/рынка/кинотеатра... Естественно не конкурировали, потому что принадлежали по моему автобусным паркам.

Узкие улочки это сейчас что? Дворы между человейниками? В догазельное время на всевозможных "узких улочках" и гармошки ездили...

Да она ничуть не лучше того же высокопольного Пазика... Да и под Пазиком необязательно подразумевать 3205 или 4234 (хотя они удобные). Есть же Векторы, и короткие и длинные, с низкой задней площадкой, которые так напоминают 677... (если пофантазировать)

Ещё бы и Газелей заодно и вообще всего, что меньше Пазика... И чтобы во всей стране.

Да щас! 374 стал ходить хуже, чем ходил 294. Сейчас ждал его 35 минут у больницы и ещё неизвестно сколько до этого его не было. Люди ещё не все в курсе, что 48-го теперь нет - стоят и на его остановке... Ничего хорошего от узкоглазой гниды ждать не приходится в плане транспорта, да и вообще...

Не, ну а что? Указывается, что 48 и 294 объединены в 374. По идее значит все автобусы должны на один маршрут перекинуть, но где они?

Ну и чего сделали? Теперь до 67-й больницы от Полежаевской и обратно, нормально не доехать! Кто сказал, что 48 и 294 объединили? Новый 374 это тот же 294 и он чаще ходить не стал. 291-й и раньше ходил так себе, а теперь с кракозяброй и на этособябусах, думаю будет ещё хуже. Придётся ездить до/от б-ра Карбышева на м3 теперь каждый день... И опять эти грëбаные изменения номеров маршрутов! Что за больная мания? Уж 21-й то за что перенумеровали? Он был 21-м ещё до рождения поганого оленя! Да и 48-й с незапамятных времён существовал...

О как! Посадка в сидячие вагоны будет как в электричку или автобус? Кто первый прорвался, у того и лучшие места?

Даже не фиг это с 695-м сравнивать! Там хотя бы 34 сиденья было, и ни одного в обратном направлении.

И на ночной маршрут этособябусные сбои приходят значит? Каждый час две штуки друг за другом?)))

Да если бы только сегодня... Каждый день практически такая фигня стала с м3, что в одну, что в другую сторону. Молчу ещё, что на карте они ещё почти ни один не отображаются...

Ë*аные собябусы! Что за прикол последнее время с м3-м маршрутом? Можно прождать полчаса, а потом 2-3 штуки друг за другом едут! Вот сейчас 35 минут стоял на Краснопресненской и не было ни одного собябуса, а потом гуськом сразу 4 штуки, причём первые три пустые мимо остановки. Ведь было всё нормально, пока м3 был автобусным! Плюс ещё был м3а в дополнении к нему. Зачем совать свои поганые руки туда, где всё нормально работало? Да чтоб эту тварь чукотскую его же "этоговно" переехало!

На самом первом рейсе в 8:30 может водила попросить показать направление на экипировку. На нём обычно едут сотрудники Боско. А так - ни разу ничего не спрашивали, кроме одного раза на первом рейсе.

Так точно. Два раза в год туда ездим последние года 4...

Не очень понимаю... Они от этого что - перестали быть межобластными? Нет ведь! Почему 27 или 115 не мог от автовокзала отправляться, а 1000-какой-то может?

Что же такое произошло, чтобы разум победил идиотизм?

По пятницам и это разберут. 106-го не хватает. В Москву ползёт 4ч.38м. и остановка почему-то только в Посаде. Из Москвы нитка Архангельского допа, в Москву - котласского. В Москву несмотря на тормознутость, удобен - 103-й рановато, 105-й поздновато. Так что в Москву по воскресеньям будет точно востребован. Но Ростов следовало бы добавить конечно...

Не он один работает. Ещё короткий Вектор есть и длинный без росписей.

Ещё не легче! Нет чтобы от Полежаевской его пустить!

Как раз, чтобы отовариться и назад ехать. Вообще из расписания конца 80-х ещё помнится Москва-Калязин, вроде б тоже ночной. Отдельный в Весьегонск вроде в 90-х поехал...

Блин, объясните мне, видимо отставшему от жизни, что значит подобный набор букв? Не первый раз вижу различные варианты. Вспомнить только не могу, что именно.

Не думаю... До определённого момента в тот же Рыбинск ходили только нормальные автобусы. Аналогично и в Углич, и в Переславль. И вдруг что - пассажиров мало стало? А может причина в том, что газельное корыто сильно дешевле нормального автобуса?

Обосратым быдло-бобиком ехать? Это ниже нижнего! В Переславль вроде бы тоже не автобусы, а ублюдские маршрутки?

Был то ли в конце 90-х, то ли начале 00-х. Именно "СП-Углич" через Нагорье. Недолго и не ежедневно. А "Москва-Углич" через Посад вроде даже после его отмены стал ходить... Да и "СП-Киржач" существовал примерно до конца 90-х... А в списке маршрутов 1991-го вообще есть диковинка Загорск-Углич-Ярославль.... Такой я не помню вообще...