Mihail

11 часов назад, NikOl сказал:

В таком виде она отправлялась из СП где-то в 6:45. При ее запуске в 1999 г. был Семхоз, замененный в 2001 г. на Радонеж (а еще в этом графике зимой по выходным ее рисовали до Софрино со всеми, кроме Семхоз, но 1 раз ехал, так от Софрино до Пушкино со всеми шла). А в 2000 г. уже была М-3. Лосинку добавили в 2004 г, когда все расписание перелопачивали из-за запуска спутников, тогда же еще и Семхоз восстановился.

По моему она задолго до 1999-го уже была в "экспрессном" виде. Только в графике 2006/2007 стала до Мытищ со всеми, далее Лосинка и Ярик (6:43 - 8:08). Но там тогда ввели александровскую перед ней (6:37 - 7:43) с остановками Хотьково, Софрино, Пушкино, Ярвокзал. И следующая александровская (7:00 - 8:13) тоже от Пушкино до Ярика была без остановок, правда до 43-го км. была со всеми. Потом правда им обоим Лосинку ввели, но Мытищи всё равно они проскакивали.

Да и в те хорошие времена (середина и конец 90-х и года до 2007-го) достаточно было подобных примеров. И не только александровские, но и посадские такие попадались. По моему в графике 2002/2003 была посадская в 9:42 из СП, тоже с Хот.Соф.Пуш.М-ва. Она же тогда из Москвы в 8:05 вроде бы была с теми же остановками. Та самая знаменитая утренняя александровская в 8:40 из Москвы с первой остановкой в Софрино была до этого. А в 2006/2007 в 6:52 из Москвы была александровская с Пуш.Соф.Хот.СП.д/в. А потом таких уже не было, и в Мытищах стали тормозить все, кроме чижика. 

Какой доп назначили из Екб до Мск на 2 января!

От Кирова до Мск "Вятку" бы этим графиком.

5 минут назад, Irbiss сказал:

так обычно этим графиком идёт РЭКС из Пушкина

Ну можно из СП и на 5 минут позже отправлять было тогда. 

Эта электричка вообще раньше всегда экспрессная была, с остановками Хотьково, Софрино, Пушкино и Ярвокзал. Добавляли периодически то Радонеж, то М-3, то до Софрино со всеми... Но в Мытищах и Лосинке остановок не было точно.

Какую хорошую электричку - "однодневку" сделали! Что мешает на постоянку сделать так? 

1 час назад, NikOl сказал:

Например, пушкинский рекс обгоняет "фирменный" александровский экспресс, который уходит в 15:58 из Сергиева Посада. Причем интересно, что они идут с одинаковыми остановками.

Ну здесь по другому видимо никак. Пушкинскому наступает на пятки ярославский, а александровский едет по медленному пути. Да и некуда александровскому торопиться - он час потом на вокзале стоит до отправления, а пушкинский в 17:15 обратно отправляется. 

10 часов назад, NikOl сказал:

Например, когда пушкинская эля обгоняет александровскую - это абсурд, так как люди все-таки хотят быстрее до/от Александрова доехать и когда выходит, что пушкинская едет быстрее, то это как-то неправильно.

А много ли таких примеров, кроме утра из Москвы? Когда пушкинская быстрая (9:07 - не рэкс) отправляется одновременно с медленной александровской (9:06). 

Ну и непонятная "экспрессная" софринская в 8:50 с остановками в Северянине, Мытищах, Пушкино, д/в. - отправляется чуть раньше более медленной посадской в 8:54 и убегает вперёд.

1 час назад, NikOl сказал:

Можно сказать, с 1 февраля дыра 16:44-17:14 немного разбавится 108-м поездом, так как с этой даты в этом поезде появятся сидячие вагоны, билеты в которые до Сергиева Посада будут стоить 300 руб, т.е. в принципе как и в "Федор Чижов". Читал на форуме Сергиева Посада, что кто-то хотел экспресс в это время? Вот и получите

Ну вряд ли всегда будут по 300р. Это сейчас за 2 месяца такая цена. Да и зачем отнимать у костромских места?  Ругаемся, что пушкинцы набиваются в александровские и посадские электрички, и сами так же делать будем? 

11 часов назад, NikOl сказал:

"Чижов" уже 10 лет как продлен в Александров и по-моему еще в 2013 г. свободной посадки в него не было.

По моему всё же 11 лет))). Вроде летом 2007 уже в Александров ездил в окраске "сгущёнки".

Последний раз ехал им от СП до Мск на 13:20 и билеты проверяли при входе. Так же и в Александрове. Но это пару лет назад было, может сейчас и не смотрят. 

А из Москвы пару раз было, что и в рэксе 18:05 билеты проверяли при входе (на Ярвокзале).

3 часа назад, Фыва Цукен сказал:

ну вообще вполне можно от чишмов до рузаевки и без заправки доехать.

Так в Звезде ещё вроде как мусор выбрасывают. Но опять же - с ЮУ решили этот вопрос. 

1 час назад, NikOl сказал:

лучше лишнюю ночь провести в поезде. Да и 5:12 вполне себе нормальное время, метро скоро откроется.

А нихрена себе... На 1 января у поезда № 213 Екатеринбург-Москва затехничены Нижний Новгород и Владимир!!

1 - Может прибытие в 5:12 и терпимо, но отправление... ОТ не работает, до вокзала кроме как на такси не доехать. Ему отправление на пару часов пораньше бы сделать, а прибытие оставить как есть - было бы лучше. И когда он был 355/356, то примерно так и было - в 0.00 с копейками местного отправлялся. 

2 - Так это же детский поезд.

50 минут назад, NikOl сказал:

А вообще "Жигули" тоже не сказал бы, что несутся. Ездил на них в начале 2009 г. и как-то скоростью не впечатлили, даже пару раз останавливались между Москвой и Рязанью. 

Так в 2009-м ещё не ускорили до 13 часов. 

30 минут назад, NikOl сказал:

В Москву все-таки он был так себе, с утренним выездом из Уфы-то... Тут 115-й удобнее.

115-й с отправлением в 2 часа ночи местного, и прибытием в Москву в 5 утра удобнее?  39-й в 10 утра местного отправлялся, а в Москву прибывал в 9:08, а последний год своего существования - в 10:34 местного отправлялся, а в Москву прибывал в те же 9:08. Был момент в графике 2015-16 (по моему), когда ему сделали поганое отправление из Уфы - в 7:05 местного - через 10 минут после ЮУ, которого он обгонял в Чишмах, и приходил в Москву на 35 минут раньше него - в 5:45, но потом вернули прежнее отправление. 

А сейчас в сторону Москвы ЮУ удобнее 115-го. Лучше в 9 утра уехать, чем в 2 ночи, и в Москву лучше в 6:22 прибыть, чем в 5:12. Да и из Москвы ЮУ тоже поудобнее 116-го, хоть и прибывает на 2ч.20м. позже (а с нового графика на 2.58). При этом купе в уфимской и магнитогорской группах часто дешевле, чем в 115/116. Но для магнитогорских вагонов есть фишка - билет надо брать до/от Дёмы. Так сильно дешевле, чем в эти же вагоны до/от Уфы, где они перецепляются. Группы чередуются через день.

8 минут назад, NikOl сказал:

Другое дело, что "Магнитка" не заходила в Уфу.

В Дёме остановка была, а это мкр. Уфы, так что пользоваться при желании можно было. Только позднее прибытие было из Москвы, и раннее отправление в Москву, поэтому желания им пользоваться не было никакого)). 

30 минут назад, NikOl сказал:

Кстати, и "Южный Урал" тоже начинают портить. С нового графика ему вводят остановку в Раевке. В общем, его скорость сохраняется только на участке Москва-Самара (и то в нечетном направлении уже появилась Инза),

Раевку давно пора было ввести. Отменённый 39/40 всегда там останавливался. А Инза в обоих направлениях у ЮУ. Да и не такая уж и скорость у него до Самары. Чётный 13.51, нечётный 14.35, с нового графика соответственно 13.58 и 14.27. А остановки те же, что и у "Жигулей" (ну +Инза ещё), которые в пути 13.03.

29 минут назад, NikOl сказал:

С другой стороны - убирают техстоянку в Звезде, при этом увеличивая стоянку в Самаре до 48 минут.

У чётного Звезды давно нет. Теперь уберут и у нечётного, но на скорость это не повлияет никак.

А в Самаре же теперь будет прицепка/отцепка оренбургской группы через день, поэтому и стоянка такая. 

35 минут назад, NikOl сказал:

В общем-то тот же "Южный Урал" уже практически работает как поезд Москва-Самара, за Самарой он заметно пустеет.

Ну уж не скажи... Езжу им довольно часто, и особой высадки в Самаре со стороны Москвы нет. Так же, как и большой посадки в сторону Москвы. У Самары есть более дешёвые альтернативы.

39 минут назад, NikOl сказал:

И кроме того, в последние 10 лет уже отменили поезда № 39/40 Москва-Уфа и № 93/94 Москва-Магнитогорск, так что и альтернативы "Южному Уралу" там стало мало.

Вот 39/40 жаль. График для Уфы и станций между Самарой и Уфой, из Москвы был гораздо удобнее, чем у ЮУ. Да и в Москву тоже. И пустым вроде не ходил. Он кстати отменён и не так давно - последний раз им ехал в январе 2017.

43 минуты назад, NikOl сказал:

Ну есть № 83/84 Москва-Караганда, только он не ежедневный (а его собрата № 71/72 Москва-Астана тоже отменили).

Через день ездит. Из Москвы он удобен расписанием между Уфой и Челябинском - удобнее ЮУ и 392-го, но из за цены он полупустой. Обратно аналогично. Так и его скоро отменить могут.

В 05.11.2018 в 22:45, Alexandr сказал:

Постоянно наблюдаю,как на разных маршрутах народ в бобики набивается пока влезет.В том числе,на конечных остановках.Не останавливает даже социальный автобус,дублирующий бобики.Пенсионеры даже за полную стоимость лезут (в пределах 35-45 р.).

Дебилы. Вот из за таких мелочь до сих пор на маршрутах.

59 минут назад, NikOl сказал:

Удивительно, что еще ничего не вернули между Самарой и Абдулино (кстати, до 2009 г. и "Южный Урал" так ходил, потом стали вводить остановки, зато только ему перестали менять бригаду в Абдулино, так что на скорость ввод остановок не повлиял).

 

вагоны ТКС сейчас активно сокращают.

1 - Хоть и у 83/84 между Самарой и Уфой остановок минимум, но всё равно график жутко тянутый. А с нового графика у 83-го в Абдулино стоянка 2 минуты, при этом от Уфы до Самары время хода ещё больше становится. У "Южного Урала" кстати тоже время хода затянуто, особенно у нечётного. Техстоянку в Чишмах ему бы сократить с 30-ти до 15-ти минут - всё равно никогда дольше не стоИт. Вместо этого лучше сделать "перекурные" стоянки в Абдулино и Сызрани, тем более что в новом графике он из Москвы заметно замедляется на 22 минуты до Уфы и на 50(!) до Челябинска.  И кстати с нового графика и у нечётного убирают техстоянку в Звезде, но всё равно от Самары до Сызрани (136 км.) он будет ползти 2ч.20м., что на 4 минуты дольше, чем сейчас с техстоянкой. Чётный кстати этот участок пролетает за 1ч.34м.

2 - Да, жаль... Выживает его ФПК что ли? Ижевск, Екб, Нижневартовск с нового графика без них.... Кисловодск уже без них. Слышал, что "Вятку" в планах "обронепоездить" - хотя мож слухи...

4 минуты назад, NikOl сказал:

Тогда понятно. Я-то на нем ездил в 2013 г, он тогда вообще пропускал практически все, что только можно (достаточно сказать, что между Уфой и Челябинском у него была единственная остановка в Кропачево). 

 

А еще может людям не очень нравится казахское формирование, хотя в принципе тут ничего особенного нет (это не среднеазиатское).

 

А баллы - ну я их тоже особо не собираю, так как и езжу немного. Да и за вагоны ТКС их тоже не дают, однако люди в них ездят.

1 - Уже навводили остановок давно между Уфой и Челябинском, только это видимо на заполняемость особо не влияет. И зачем то ещё Чапаевск с нового графика вводят, и Чишмы-восточные в сторону Москвы тарифной делают.

2 - Насчёт плацкарта не скажу - не ездил, доверия честно сказать не внушает))). Но купе в нём получше некоторых наших - аммендорфы с красными мягкими полками, зелёными коврами и большими синими шторами.

3 - У ТКС своя бонусная программа. 

37 минут назад, NikOl сказал:

Из Москвы он ездит не такой уж и пустой. Помню, ехал на нем до Челябинска, так в Москве он был забит на 100%. 

Ну на завтра например при схеме 3К+5П в нём свободно 62 купешки и 164 плацкарта. 

Ездил он полный в своё время, даже при более длинной схеме - года до 2015. Но тогда он был самым дешёвым по сравнению с остальными. Потом он почему то подорожал значительно. И до Уфы и Челябинска стал стоить дороже "Южного Урала" (купе). А плацкарт в нём хоть и дешевле "южноуральского", но дороже 115/116 и 391/392. Да и баллы за него не дают - может и поэтому тоже пассажиры его стороной обходят.

34 минуты назад, igla сказал:

Вместо 12-ти минут на перепрыг 34? Сомнительное удобство

Как раз удобно. Московская и опоздать может, да и турникеты в Александрове.

С нового графика изменяется в лучшую сторону и расписание "Александров - Ярославль". Из Александрова 8:47 переносится на 9:09 и будет удобнее пересадка с московской электрички (6:35 - 8:35). И 19:27 переносится на 19:42, и теперь с электрички из Москвы в 17:20 будет пересадка, правда из за стоянки в Ростове, она замедляется на 19 минут.

Из Ярославля последняя будет в 15:58 вместо нынешних 15:44.

1 час назад, NikOl сказал:

Ну вообще-то он не для Уфы предназначен. Это мне напоминает предложение замедлить абаканский, чтобы он удобнее в Екатеринбург прибывал. Кстати, в Екатеринбург тоже утром приехать сложно, тот же абаканский рановато прибывает, а владивостокский уже поздно.

83/84 ездит полупустой, так почему бы его и для Уфы удобным из Москвы не сделать? Тем более если там кто садится, то всяко лучше приходить на вокзал к 5-ти утра, а не к 3-м ночи.

А Уфу и Екб не стОит сравнивать в плане поездов из Мск - в последнем их куча на любой вкус и время, в отличии от первой...

51 минуту назад, М.Е. сказал:

После того, как 143/144 завернут в Курск, двухэтажка 3/4 на маршруте Москва-Кисловодск (без пересадок) станет безальтернативной?

"Эльбрус" будет двухгруппным. Из Москвы 22:18 - 7:36, из Кисловодска 21:05 - 5:23. Ну и питерский 49/50 ещё.

5 часов назад, igla сказал:

Не понял, если продлевают 138-й, зачем оставляют прицепки в "Южному Уралу"?

Прицепки не "оставляют", а вводят с нового графика. Одновременно с продлением 137/138. Так то действительно - непонятно на фига?  Новый ежедневный нефирменный 137/138 графиком бывшего фирменного 31/32 вводится...  Хотя "Южный Урал" в Москву прибывает в 6:22 - по идее это некоторым удобнее, чем 10:30 у 137-го и бывшего 31-го, так же как и отправление из Москвы в 21:22, а не в 17:16 - так что может и приживутся.

6 часов назад, NikOl сказал:

А в Оренбург ситуация немного улучшилась даже в лучшую сторону. Да, "Оренбуржье" как самостоятельный поезд отменяется, но продлевается 137/138 от Самары, а кому он не нравится медлительностью - есть прицепные вагоны к "Южному Уралу", которые все равно доезжают быстрее уходящего в историю "Оренбуржья". Правда, плохо то, что все эти поезда приходят под вечер, а утром в Оренбург вообще не попасть.

 

на ташкентско-андижанском еще ехать можно, но столько, сколько за него просят, он явно не стоит).

С Уфой та же история, что и с Оренбургом - утром не приехать. Самое раннее - 7 вечера местного! Был питерский 107/108 с утренним прибытием, но обрезали по Самаре. Правда он погоды не делал - сильно дорогой был, и купе в нём раза в 1,5 - 2 дороже было, чем у "Южного Урала", при этом билетов от Москвы очень мало в продажу поступало. Так что толку от него было как от козла молока. Можно было бы казахский 84-й на пару часов сдвинуть из Москвы или подзамедлить, чтобы не в 3 ночи местного прибывал, а хотя бы в 5:00 - 5:30, но упорно этого не делают. 

Иногда назначают на праздники допы с утренним прибытием, но толку от них? Такой нужен на регулярной основе...

А по поводу ташкентско - андижанского интересный момент - по России в нём СВ дешевле, чем купе! 

4 часа назад, NikOl сказал:

А в Москве-3, конечно, большое удовольствие скакать по платформам, особенно с учетом турникетов на 1-й. Но, кстати, вроде как наконец открыли внутренний мост в Лосиноостровской, так что теперь там вновь есть свободный переход между платформами.

Ну на М-3 и не нужно скакать для этого между платформами. Не успел на 16:17 - сел в другую, доехал до М-3, вышел и высматриваешь в сторону Москвы электричку с маршрутником "Александров" (в 16:57 по расписанию). Выбираешь любой вагон и удобное место, и наблюдаешь, как толпа на Ярике влетает в вагон))).

@NikOl 

Ну если ты около 17:00 находишься между Яриком и Лосинкой, и в планах поехать на этой 17:20, то она на Ярик приходит в 17:05 рейсом из Александрова в 14:43. То есть Лосинку проходит примерно в 16:45. А так как до нового графика элек в сторону Посада в это время нет, то проще поймать её и занять место.

Так же можно сделать и на Ярвокзале, если опоздал на 16:17. Доехать до М-3 и сесть в неё там, чтобы не штурмовать её с толпой на Ярике.

16 минут назад, NikOl сказал:

Ой, да ладно тебе. По большому счету у нее лишняя только Москва-3 (и то еще как посмотреть, там не так уж мало народу), а вот Северянин - совсем не лишний. И вообще жди, что после переноса Северянина к МЦК он станет обязательным для всех 6000-х электричек, возможно, даже 7000-е будут там останавливаться.

Касаемо 17:50 - сомневаюсь, что едущие до СП и дальше, массово в неё ломятся на Северянине и особенно на М-3. Там в основном всё же наверное пушкинские садятся. А если далеко ехать, то как по мне - проще до Ярвокзала доехать и сесть там нормально, чем ехать стоя.