Mihail

1 час назад, леха282 сказал:

Сомневаюсь что когда тот же 1/2 стоял под сменой лока и бригад более 20/минут  то выигрывал в скорости. 

 

Вы хотели наверное сказать "проигрывал"?

Как раз вроде бы со сменой лока он когда то и был быстрее. 

6 минут назад, gusakyur сказал:

Вот и логичный ответ... отменить СП, а Александровскую по её нитке пустить.

Две александровских подряд из Москвы с 7-ми минутным интервалом? Вряд ли. Да и тогда пришлось бы вторую под обгон вологодским ставить в Бужаниново. 

Ещё 233/234 куда то сдвинуть должны.

@NikOl сдвинут её на попозже из Москвы, и всего делов... Чтобы вологодский её обгонял до Пушкино. Лишь бы не отменили...

Ускорять точно не будут, поскольку впередиидущая совсемиостановочная посадская помешает. 

До Ростова всё таки самый быстрый - бронепоезд (15ч.19м.) 

102-й подольше (15ч.42м).

Автобусы разве быстрее?

2 минуты назад, NikOl сказал:

Тут дело не в раздолбайстве, а в том, что, например, в Ростов-на-Дону трасса Дон прямее железки. И с этим ничего не сделаешь, поэтому до этого города автобусы и идут быстрее даже бешеных поездов. Зато в северном и восточном направлениях автобусы не очень-то приживаются. Когда-то была попытка пустить автобус Москва-Архангельск, которая успехом не увенчалась (ну и, кстати, трасса Холмогоры именно до Архангельска длиннее железки). Так что не все так однозначно.

Интересно, а сейчас бы автобусы в Архангельск прижились?

Так то судя по Яндексу, от ВДНХ есть автобусы в Котлас и Сыктывкар. Значит клиенты есть...

8 часов назад, Lopasnensky сказал:

Самый ништяковый автобус был,причём именно той модификации,которая до 2005 года выпускалась,без рестайла.

Чем он ништяковый - не понятно... Если только пригородный ещё ничего. А так - никогда 5256 не нравился, не такой он какой то, ни снаружи ни внутри. Не любил я на них ездить. Как по мне - лучше Икаруса и 677-го (695/699 ещё) ничего ещё не изобрели. Ни для города, ни для пригорода. 

1 минуту назад, Фыва Цукен сказал:

я и говорю - лично мне совершенно не очевидно, что дневник даже до самары или саратова не будет пользоваться спросом.

Ну вот есть дневник Москва-Пенза (710км, со временем хода 11 с лишним часов). Очень он пользуется спросом? 

Саратов из той же оперы. За сколько он доедет от Москвы? Кто на нём поедет?

Самара ещё дальше... 

Казань ещё быть может - 3-я столица вроде как. Поток есть.

Ради непонятных дневников убирать кисловодский 143/144, который хорошо заполняется!  Ну на фига его в Курск то заводить было? Ну уж делали бы его тогда из Москвы с Курского вокзала через Курск, Воронеж. Ведь 3/4 из Москвы не всем удобен с отправлением в 8 утра и прибытием в 9 вечера. 

Какой то полный дебилизм начался после ЧМ...

38 минут назад, Зеркало сказал:

а они не офигевают в кабине в такую погоду как сейчас?

Раньше на юге или в средней Азии летом точно офигевали. 

В С-П появились Волгабасы 5270, видел сегодня пару штук на 23-м маршруте.

11 минут назад, FanatOT сказал:

Речь о ночном поезде, дневной-то в Вологду и обратно есть - Архангельский 016/015. Идёт 9 часов, неудобен. Хочется ночной.

Тут либо "Шексну" либо "Поморье" позже из Москвы нужно тогда отправлять - в 22.30 где нибудь. 

26 минут назад, igla сказал:

В Шатуре раньше был

В Шатуре и сейчас есть такие же ночные рейсы. Есть ещё в Рошали, Егорьевске, Волоколамске...

А вот интересно - эти рейсы из деревни в деревню с таким временем отправления для кого существуют?  Подобные есть ещё и в Шатурском районе. 

6 минут назад, Алексей Ш сказал:

Вот с вагонами косяк - будут плацкартные, купейные и СВ.  

Ещё какой косяк!  На фига такие вагоны в дневном поезде на 500км? Вряд ли тогда он будет особо популярным...  

1 минуту назад, Elektroborman сказал:

Иваново крупнее Вологды, пассажиропоток оттуда реально очень большой (подавляющее большинство на автотранспорте), а круглогодичный поезд один, причем, из Кинешмы. И составность уже не такая большая, как раньше.

В нём ивановская группа вагонов есть. И составность у него вполне себе 15-17 вагонов.

4 минуты назад, Elektroborman сказал:

В Костроме ночной поезд тоже один (в обратную сторону + хабаровский), и составность на лето в районе 12 вагонов (в общем обороте с архангельским), против штук 18 ранее.

Владивостокский, а не хабаровский)).

А с архангельским в общем обороте как раз таки Кинешма/Иваново.

57 минут назад, Алексей Ш сказал:

Отличный поезд. Думаю, раскатается.

Будут такие же составы, как и в ярославских 100-х под ЭП20?

Архангельский 234-й получается сдвинут наверное на пораньше из Москвы. И расписание электричек немного поменяется...

Коломна ещё держится в отличии от других российских городов, где уничтожают электротранспорт в пользу владельцев личных вёдер с гайками, или в пользу маршруток.

В Гагре ещё есть жёлтый 280-й. 

В 25.09.2017 в 14:09, igla сказал:

Ну я как-то через Тверь из Кашина выезжал. Тогда последний автобус на Калязин уходил в 14 часов, а на Тверь - в 17.40. На восьмичасовую трамваину на Москву успел.

Неужели между Кашином и Калязином так плохо с транспортом?

Не на чем например добраться в Калязин к Посадскому 122-му, который в 18.45?

3 минуты назад, Димон С. сказал:

На Фотобусе пишут что сегодня на 384 и 889 вышли субподрядные Волгабасы.

На 392-м Волгабасы работают. Не знаю как внутри, а снаружи выглядят по симпатичнее ГолАЗов.

18 часов назад, NikOl сказал:

Да, как и вообще в поздние эли. Вот у меня недавно был шанс обкатать ночную Калуга-Москва, но поездка сорвалась. А вообще было бы интересно.

 

 

Ну обычные поздние, и поздние с фанатьём - разные вещи...

Я часто ездил в своё время (в начале 2000-х) из Москвы и на последней александровской, которая раньше в 23.20 примерно отправлялась, и на последней посадской около 0.00, и ничего криминального никогда не было. И пассажиров в них достаточно много было, для такого времени суток. И пассажиры обычные...

18 часов назад, NikOl сказал:

поехал на первой Александров-Москва (которая около 5 утра из Серг.Посада). Но что интересно - народу было не так уж мало (даже несмотря на воскресенье!).

 

 

Езжу на ней иногда на работу (в 4.40 из Бужаниново она), и да - народа в ней не особо и много. Куча сидячих мест после СП свободна (в 4-м, 5-м вагонах), и после Пушкино места ещё остаются даже в рабочие дни. В следующей посадской (5.22) людей больше намного.

10 минут назад, NikOl сказал:

Ну так в эти дни ЧМ, вот для болельщиков и пустили.

То есть в Посад эти электрички могут приехать подпорченными, и обычным пассажирам в них лучше не соваться.)))

Зачем интересно назначено вот это?

В 29.05.2018 в 16:48, NikOl сказал:

И на 3 июля такое впечатление, что вспомнили про давно забытый поезд № 486/586 Москва-Архангельск, уходящий из Москвы глубокой ночью. Его назначили под номером 266, причем без остановок в Плесецкой и Исакогорке, забавно...

И в пути он рекордные 17ч. 10м.

19 минут назад, portenos сказал:

Для улучшения сообщения Сергиева посада с бОльшим севером нужнее ПДС с остановкой в Александрове

Так есть там остановка у некоторых северных, которые из Москвы отправляются. А у архангельско-северодвинского "Поморья" и у 233/234, есть и в СП остановка.

А южным ПДСам в Посаде не нужно остановку делать. Александрова достаточно, тем более он узловой.