artem_AAE

по идее в гепарт, ал и т.п. не думаю что забытые вещи они передают в службу мгт

угу, вот если бы списывали по состоянию, а не по норме амортизации другое дело. автобусы также кучу 5256 и 6213 списали ,хотя там были экземпляры такие что лет 5 еще точно отбегали..

Понятно тогда,спс

Странно получается , тогда они почему не против платной парковки?

Вчера новомодельщик на м-те 250 не оставил справа место камазу на покрышкина, вечером на ю-з из за него был коллапс...

Кстати, а где те люди, которые должны защищать ОТ ? Почему молчат Шкуматов,Похмелкин,Лысаков.. или они в доле с ссс и лм?

Интересная табличка, только что то не сходится. Например по 328. если 60 рейсов, то при моделировании условного расписания по интервалам , не стыкуется. у меня получилось если утром по 10 мин,уже 20 рейсов, вечером еще 20 ,а днем 40..

это для бух.отчетности.в конце года инвентаризация делается, списывается весь неликвид, чтобы ужать доходы

похоже у сс,лм и ем одна психологическая травма , а может быть она была у одного но передается как зараза...

оба в фатп уйдут?

по А830 там кажется больше 80.. в другую категорию.

при переходе на "новую" модель надо было халявщиков коммерсов заставить покупать тролли а не басы и конкурс проводить на трольные маршруты)

Нет слов,это вредительство. А с водителями что делать? все на мороз пойдут? Один троллейбусник мне сказал, что переподготовку на бус не хочет лучше уволиться...

какой ... спроектировал этот пухлик? задняя площадка под наклоном крома-подвеска убогая-на лежачих трясет нещадно.

Точно хватит? Зимой поставят на какой нибудь М или что то типа 642

а если он в рейсе встанет? Техничка привезет дизель генератор для подзарядки? )

В чем проблема купить у шкоды тролли с дгу?

Применительно к ОТ , слово "рентабельность" не имеет смысла. Я не хочу ехать в "мясном" транспорте.В идеале в час пик транспортное ср-во должно загружаться ,но с запасом. Вот сейчас пухлики выпустили-так они едут в мясо, а дублирующий маршрут мгт- интервал порезан,приходится ждать 30 -40 минут.Деп.вел отказывается увеличить выпуск- т.к. у них нет рентабельности. 

Епт, я думал хуже лужкова быть уже не может, однако ,ссс с эстом похоже решили "добить" ОТ. Почему они не могут понять что передача на оутсорс всегда увеличивает бюджет

Почему? Кроме 752  часто ходят 902.767.720

Ждать осталось недолго в след.году метро запустят

Кстати-косяк новой модели-у водителей частников слабая профессиональная подготовка.

Сегодня частник на 91 м-те догнал в зад на остановке  автобус 856 маршрута тем самым ухудшив итак служную ситуацию с графиком

какой митинг? Сейчас быстро статью пришьют и на 15 суток. как к уличным музыкантам )

На Ленинском сейчас реально перевыпуск.. троли м4 следуют стабильно один за другим даже по вых по 4 мин,+144 прокачан+м4к

MigVal124, а у тебя случаем нет такой сводной таблички по потере выходов по маршрутам, кто сколько потерял

MigVal124, правильно,для этого новая модель и создавалась, чтобы  помогать МГТ, а нас получилось пухлики выпустили,а выпуск мгт порезали

Pilot , на 330 абсолютно нормальный выпуск. Чтобы обеспечить нормальный вывоз надо не беременных пухликов прокачивать, а совпадающие маршруты по трассе МГТ, например 752,699,261. На 261,например, вообще выпуск порезали, и даже осенью не вернули машины из отпусков.

Проблема в том,что мгт не сможет обеспечить выпуск если отдать все маршруты.