Серп

Уважаемая Юлия Юрьевна Темникова, руководитель пресс-службы и маркетинга Дептранса! Войдите на форум под своей учеткой.

В данный момент времени нет такого желания. А времена меняются и ситуация со временем меняется. Главное что есть прецедент и образ действий по освоению подобных территорий.

Африку при желении можно превратить в аналог Дубая, а если так то в Африку потянутся люди и капиталы.

Ачипятку исправил.

В субботу на 195 маршруте работал 1322075 с боковым картонным трафаретом 601 маршрута. Как в старые добрые 1986-1988 годы когда 601 и 195 маршруты были в одной колонне 6 АП и на автобусах по замене 195 маршрута можно было видеть трафареты 601 маршрута.

Хотел бы я в свое время ездить на троллейбусах маршрутов 2 "Парк Победы- метро Владыкино" и 3 "Серебряный бор -проспект Буденного", но увы, троллейбусных маршрутов по этим трассам до проекта "Магистраль" не было. Троллейбусы по Краснопресненскому проспекту никогда не ходили.

20 ТМП делал закупку в 2024 году новых автобусов, которые бороздят ныне просторы СВАО.

Может быть 561 "срезал" маршрут?

Честно говоря, понятия не имею, что их тянет друг к другу.

Автобусы 375 и 834 маршрутов стали ходить п а р а м и в двух направления-как в направлении Ярославского шоссе, так и в направлении метро ВДНХ.

Вижу, что после передачи 834, автобусы 375 и 834 маршрутов стали ходить парами в двух направлениях.

У 20 ТМП на 195 тоже иногда картонки сбоку попадаются

В 1980е годы привычной была картина, когда трафарет спереди показывал 195 маршрут.Трафарет с боку-31.Вчера на Камазовском электробусе увидел, что переднее внешнее табло указывает 244 маршрут и его конечную, боковое внешнее табло- маршрут с511 и его конечную.Приехали туда же откуда уехали .Может быть стоит вернуться к картонным трафаретам, если электронные средства не способны рбеспечить синхронную подачу информации на все средства вывода?

С этим, конечно же, соглашусь.

Извини, ничего личного.Но МГТ (общественный транспорт) не удовлетворял в прошлом такие запросы, не удовлетворяет и сейчас. Катись оно это Свиблово с его запросами на доступ к ОЖД, без которого они там жить не могут-)))) В СВАО полно мест, где километр и больше нужно сначала дойти до автобуса,дождаться его, влезть а потом доехать до метро.Пример Ярославское шоссе, окрестности ул Павла Корчагтна, Будайская улица и проезд. С Для начала об этих пассажирах надо позаботиться, а потом думать об эстетических запросах середины проезда Русанова на беспепесадочный доступ к ОЖД. Кстати, на Русанова твоя теща поселилась, наверное,и ты озаботился вопросом как она попадет на дачу, желательно без пересадок?Тогда чего стеснять себя фантазией? Пустить 400п проезд Русанова-ст.Крюково...