Серп

Я бы все-таки 103 и иные старые межрайонники Ломоносовского проспекта не трогал. 103 соединяет не районы с метро а Ломоносовский и Кутузовский проспекты, метро такую связь предоставить пока не готово.

Мой страшный сон-состав ЭР1, вышедший по замене на МЦК и пригнанный из депо Кочетовка ЮВЖД, видимо так и останется сном.

Может быть автор текстов и фоток тем самым намекает своему редактору и издателю, что пора бы ему увеличить гонорар?

Предполагаю что городские службы подтопление под мостом со стороны Докукина к вечеру своевременно расчистили. Но Малахитовая из-за подтопления была закрыта для проезда. Чуть ранее из окон 903 автобуса видел, вблизи путепровода через Яузу,что Яуза вышла на уровень середины забора, ограждающего русло и вышла из берегов

Вчера во второй половине дня автобусы 33 маршрута при следовании в сторону метро "Владыкино" доезжали до поворота с проспекта Мира на Ростокинскую улицу, выполняли двойной правый поворот на боковой проезд, выезжали на проспект Мира в сторону центра, и въезжали на Сельскохозяйственную улицу со стороны области. Также было закрыто сквозное движение по Малахитовой улице по причине сильного наводнения на Яузе из-за дождей.

Эскалаторы 1950 х годов не содержат чипы, которые могли бы остановить их работу по команде из недружественных организаций недружественных стран.

"Мы постоянно анализируем пассажирские потоки в столице и улучшаем работу транспорта там, где это необходимо по поручению мэра Москвы Сергея Собянина" М.С.Ликсутов

Можно подумать, что помимо 33 и 714 от Алексеевской с конечной на Рижской есть множество других маршрутов.

Сегодня и до завтрашнего утра трамваи 17 и 25 следуют до депо,11 -до Уржумской. Все автобусные маршруты которые следуют по Продольным и Поперечным проездам изменены-они туда не заезжают. Кто с кем должен схлестнуться если во время подготовки мероприятия, самого мероприятия туда ни одна муха посторонняя не пролетит, непонятно.

Насколько я понимаю в ближайшее время Депо имени Баумана должно закрыться на капитальный ремонт. Не думаю что кольцо под снос пойдет. Пустующего 2-ого Сельскохозяйственного проезда , улицы В.Пика и проспекта Мира в сторону центра для связи Сельскохозяйственной и Эйзенштейна вполне достаточно. Те кому надо, едут по 1 Сельскохозяйственному проезду прямо по трамвайно линии и паркуются вдоль нее.

То что произошло в 1966 году действительно, мало кто тут помнит. И когда запускали 183 и 185, станции метро были вдалеке от их трасс, предполагалось что пассажиры едут в свои районы от станции Лосиноостровская.

Те кто едет на телецентр, НОТом все-таки пользуются. Как-то ехал в 36 троллейбусе от ВДНХ с Игорем Ясуловичем. Как я и предположил, он вышел у Телецентра. Андрей Малахов, когда он еще работал на первом канале, также был как-то замечен мной входящим в вестибюль метро ВДНХ.

На 905 БВ обычно катаются, гармошки там также как и на М1-большая редкость. На переднем табло гармошки, вышедшей на замену указан только номер маршрута, конечная не указана

Видел гармошку на 905. Бортовой номер не зепомнил.

Монорельс в Москве завершит работу 28 июня https://tass.ru/obschestvo/24363283 © Артем Геодакян/ ТАСС Парк на его месте откроют в 2027 году МОСКВА, 26 июня. /ТАСС/. Московский монорельс завершит работу 28 июня. На его месте в 2027 году планируется открыть парк на высоте, сообщили в Telegram-канале столичного департамента транспорта. Читайте также Что известно о московском монорельсе "Москвичи сделали свой выбор: на месте монорельса появится первый в России круглогодичный парк на высоте. Реконструкция московского монорельса в современный зеленый парк начнется уже с 28 июня", - говорится в сообщении. Отмечается, что за идею на портале "Активный гражданин" проголосовало более 71% участников опроса. Новое городское пространство свяжет пять районов, где проживают 300 тыс. человек. "Часть эстакады - от станции "Выставочный центр" до депо монорельса, включая станцию "Улица Сергея Эйзенштейна" - демонтируем, чтобы вид на Главный вход ВДНХ стал еще привлекательнее. Открыть парк планируем в 2027 году", - добавили в департаменте. Реклама Монорельс построили больше 20 лет назад. "За это время он так и не стал полноценно выполнять транспортную функцию. Также плановое обследование выявило необходимость в капитальном ремонте", - заключается в публикации.