влад92
-
Постов
892 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные влад92
-
-
В 28.11.2021 в 12:26, Любезный сказал:
А когда появился "инсайд" про закрытие троллейбусов, пруфы были?
Было официальное письмо вроде за подписью Лямова , в котором и говорилось про закрытие троллейбусной системы и перепрофилирование ТП в автобусные.
-
А в новой Москве тоже пройдёт?
-
В 25.11.2021 в 00:18, Dozenazer сказал:
Недавно открылся новый Сусоколовский путепровод около метро Владыкино, в связи с чем предлагается продлить 76 автобусный маршрут по Сигнальному проезду и дальше до ЖК Юрлово по опциональной трассе. Цель - избавиться от жутких крюков 803 и 23 маршрутов (первый появился года четыре назад, второй существует 40 лет и недавно стал ещё ущербнее). Заодно можно укоротить 98 обратно до метро Отрадное, хотя тут вопрос скорее в обслуживании к/ст.
Могло бы быть 2.5, если бы я поступил в другую школу.
Я бы оставил 71 как минимум в качестве социальника, а как максимум - как удобную связь Отрадного и метро Медведково + связь запада Отрадного и метро Ботанический сад. Если бы маршрут не ходил раз в полчаса, то я бы им регулярно пользовался.
Я думаю в следующем году в СВАО всю сеть перетрясут, если команду Баева не остановят
-
Я вчера ездил в Ривьеру и только вчера обратил внимание. Оказывается от автозаводская до Ривьеры отменили аж 5 маршрутов автобусов!
Остались только 944,766,799. Пипец.
-
19 часов назад, BeetleJuice сказал:
Конкурс на проектирование был проведён в 2012 году. Висел на гос-закупках. Его даже кто-то выиграл.
За дальнейшей судьбой я не следил.
В интернете какие-то следы даже остались на эту тему:
https://boi-torgi.ru/novosti2/2218-na-proektirovanie-avtotrollejbusnogo-parka-v-lyublino-vydeleno-49-2-milliona-rublej
https://www.94fz.ru/num/0173200001512000453Молодцы, как обычно, бабки попилили и забыли...
-
Обкатал сегодня м78. Не знаю, за что его ругают... Всю дорогу ехал около 60, перед светофором на Рязанку обогнал 177, на Ташкентском обогнал 209. От Выхино до Домодедовской доехали меньше, чем за час, благо сильных пробок не было. В салоне до белой дачи было около 10 чел, половина вышло у Меги. Злую шутку сыграл номер маршрута с двумя пассажирами. На остановке 138 кв. перепутали с м79 и уехали не туда. Хорошо, что одна бабуля, уже войдя в автобус, спросила, едет ли он до Жулебино, получив отрицательный ответ, успела выбежать.
Для меня маршрут хорош тем, что я могу до работы на Домодедовской доезжать без пересадок. Через метро получается на 10 минут быстрее, но с 2 пересадками... Разница невелика. Понравилось, что он не плетется, как черепаха, а прилично разгоняется и пока ходит часто. Хотя наверняка потом его обдерут до 20-30мин. интервалов.
-
3 часа назад, Infeer10 сказал:
Тогда зачем нужна первая цифра? Давайте её отменим нахрен. Будет в каждом округе свой 56 маршрут.
1 час назад, J.D. сказал:Да не нужен этот м78 никому на мкаде. И вообще его запуск это мазохистский онанизм. Ездили 95+655 и дальше могли бы, отличная там пересадка. А если кому из Ореха прям на Выхино надо, то вариантов быстрее м78 с применением ЛДЛ хоть жопой жуй. Да хоть тот же м77+метро...
Да, но вот только с795(95) ходит раз в 50 минут... Ещё году в 2014 ходил с интервалом 12-25 мин
36 минут назад, Никита Мишин сказал:Не НАТПом только, у них на востоке дел хватает.
735 точно чаще нужен, а за 136 не скажу, не ездил.
Мне кажется что в большинстве случаев там нужен интервал хотя бы 15 минут, если не меньше.
И 136 нужен. Там 2 Ашана, Леруа, несколько кладбищ+ подвоз к Мцд. Сейчас народу стало меньше, так как интервал до часа доходит (растянули время круга). В прошлом году он ходил намного чаще и быстрее, в пик по МКАД ездил со стоячими
-
14 часов назад, FanatOT сказал:
По-хорошему нужно:
1) Отмена секторов, возвращение нормальной нумерации
1а) Полный отказ от букв, за исключением:
чисто буквенных исторических номеров (А, Б, Вк, Вч, Т и т.д.)
ночных (Н)
и коротких версий (к)
2) Не более одного социального маршрута на весь район.
3) Убирание всего информационного бреда с "я транспортный аналитик Лера и я лучше знаю, как вам ездить" и "мы наняли какого-то там международного эксперта". Реформу необходимо предносить "ребята, маршрутная сеть не менялась со времён СССР, мы собираемся поправить некоторые её косяки".
4) Маршруты рисуются не закрытым клубом под режимом строжайшей секретности (напомню, что изменения маршрутов в связи с закрытием БКЛ до сих пор неизвестны!!!), а публикуются в открытую заранее и с общественным обсуждением. Напомню, что ДТ является не частной конторой, а государственной организацией, которая должна быть открыта всем гражданам.
Экспрессы тоже надо как-то обозначать. .
-
31 минуту назад, Anomim сказал:🚍С 13 декабря вводим новые выделенные полосы для общественного транспорта ещё на 5 участках:
🔹на Зеленодольской ул. от ул. Юных Ленинцев до Волгоградского проспекта (в направлении к Волгоградскому проспекту) - 0,4 км
🔹на Электродной ул. от 3-го Плехановского пер. до ш. Энтузиастов (направление к ш. Энтузиастов) —0,45 км
🔹на Верхней Сыромятнической ул. от ул. Земляной Вал до Верхнего Сусального пер. в оба направления —0,4 км
🔹на съезде с Симферопольского ш. на Варшавское ш. при движении из области - 0,05 км
🔹на Новорязанском ш., от МКАД до дома № 4 по Новорязанскому ш. (в оба направления) - 4,6 кмМаршрут с919 проходит каждые 5 минут??
-
46 минут назад, egor272272 сказал:
ОБВ 011935 на 876... Причём проехал полный к моему удивлению.
Неудивительно, с такими интервалами
-
2 минуты назад, Aries сказал:
А на т40 раньше было в вечерний час пик мясо? Сейчас ехал на м95 от Нагатинской в область, еле влез. Явно требуется ОБК. Но зато очень резво ехали.
Было, особенно, когда был до Аннино. После 18.30 интервалы были по расписанию 20 минут, и ходили часто через раз, а то и два.
И каждый второй уезжал в парк
-
6 часов назад, Путевой Объездчик сказал:
Ну надо понимать, что трамвай это не просто автобус по рельсам. Всё же вместимость Витязя поболее автобуса-гармошки будет. И при желании, трамвай можно сильнее обособить, чем автобус по выделенке.
60 сидячих (хотя запросто можно было и 70)и около 150 стоячих вроде.
4 часа назад, Mazzy сказал:По сравнению с 1992 - сейчас ляпота. Уж Москва может себе позволить нормальный транспорт, в т.ч. с брутто-контрактами.
Нужно потихоньку всё маршруты переводить на контракты, в том числе и МГТ. 2024 уже скоро, там как ни крути, придётся...
Вот видимо поэтому и затеяли эту реформу... Маршрутов станет меньше, выпуск и так уменьшился по сравнению с 2012-2013 годами, " оптимизируют потихоньку"...
-
Только что увидел автобус 200 маршрута, двигался в сторону Ховрино, на ЭМУ было : метро Лобненская
-
В 16.11.2021 в 13:49, Василий Фрескин сказал:
Следует различать резиновых полупокеров, отстающих от расписания для того, чтобы смотать домой пораньше и полупокеров, рисующих замедленные расписания (иногда это действительно нужно) без учета того, где какой участок как сильно стоит. То есть, замедляют не там, где надо не тогда, когда это надо.
А какой им смысл свалить раньше, если они меньше получат?
-
В 21.11.2021 в 20:13, Андрюха77rus сказал:
Звонил мне сегодня мой товарищ, он водителем в 3 АП работает, будет увольняться, подобрал уже себе другую работу. Я у него спросил, что мол ты столько лет в МГТ работаешь, у тебя династия целая. На что он мне сказал, что достало его все уже.
Вот так теряет МГТ хорошие кадры.
Что именно достало?
-
5 часов назад, viavias сказал:
Давайте еще раз по пунктам.
- Маршруты рано или поздно приходится менять. По разным причинам. Какие-то рано, какие-то поздно. Иногда проще поменять все.
- ДепВел не может напечатать новых водителей и автобусы, приходится снимать со старых маршрутов. Причем отменить старые не хватало политической воли, поэтому вместе с нормальными актуальными маршрутами появлялись обрезки-франкенштейны.
- Я за пересадочную модель, потому что из каждой жопы мира не пустить маршрут во все остальные. Или пустить, но это будет с997 с интервалами в 2 часа. Лучше меньше маршрутов, но частых.
- То, что нарисовали баевцы -- не пересадочная модель, в пересадочной модели не может быть невывоза к ближайшему метро по определению. Рисовали, увы, дегенераты. У них же были все данные по потокам...
- Какое бы ни было информирование, ВСЕГДА находятся бабки с деменцией, поехавшие к маме, и киргизы со стройки, не знающие русского. Что поделать.
- В этот раз информирование было... не хорошее, но удовлетворительное. Лучше, чем обычно. Информация в интернете была заранее, на большинстве остановок тоже повесили заранее. Не хватило волонтеров, они должны были быть почти на каждой остановке в день запуска и сегодня, расписания выложили слишком поздно. Можно было бы также провести более открытую кампанию по продвижению со стримами и офлайн-встречами.
Ну и бонус. Час пик, жители юга Чертановской улицы ждут своего автобуса от м. Пражская (перед этим паравозом нет ничего до конечной и обратно до м. Пражская)
Согласен, но зачем всех путать и перенумеровывать все (!) Маршруты?
Ну отменили бы какие-нибудь, какие-нибудь новые пустили, остальные оставили с прежним номером, все так просто...
- 1
-
7 часов назад, Maxim Frolov сказал:
Сегодня киргизка ждала т11, синяя от холода на остановке у плазы сидела, но ждала. Мозгов не хватило спросить у кого-то
А на флаге он был указан?
-
12 минут назад, Maxim Frolov сказал:
Только эти 1000 никто почти икогда кажется в глаза не видел. Ну кроме 1200к я на нём даже ездил.
Да вот недавно узнал, что 365-1365, а маршрутка 716-1716
Ещё где-то видел областной маршрут 2ххх
-
6 часов назад, Kirusha сказал:
Мне за САО очень страшно тоже 😂 как минимум м40, е41 у нас есть. Интересно узнать какие ещё магистральники появятся. Молюсь на сохранение 905
Наверное т6 и т43 объединят
-
15 часов назад, М.Е. сказал:
Я правильно понимаю, что когда до СВАО руки дойдут, что с Ярославки какие-то маршруты уберут? Они ведь на значительном протяжении дублируют друг друга. Вероятно, оставят 903 (какой он там будет - е51 что ли), наверняка продлив его до Китай-Города, и, наверное, т76. Еще могут оставить 536, не зря же его недавно вводили и сразу под новым номером (но его могут продлить до Лианозово с отменой 136). А вот судьба 244, 375, 544, 789 у меня вызывает опасения. Могут и грохнуть, или объединить в один маршрут с несколькими заездами (без компенсации). Надеюсь, это моё сообщение не будет руководством к действию... Ведь авторы "Магистрали" это читают.
Там могут отменить только 244, сделав заезд на федоскинскую какому-либо маршруту, остальные оставят , так как они имеют уникальные участки. 375 на МК, его точно не тронут. 544 ни с чем скрестить не удастся, если только пустить до ботсада взамен 789, но вряд ли на это пойдут, так как 789 на вениках+ от холмов до малыгинского не будет автобуса до ботсада. 834 тоже оставят как есть.
-
1 час назад, Kirusha сказал:
905: интервалы в час-пик 8->16. С приходом Магистрали прощаемся с ним?
А его каким боком ? На севере ничего ж не поменялось
-
3 часа назад, Aries сказал:
944 неожиданно в МГТ
Зато е99(906) у частников
-
1 час назад, J.D. сказал:
Ты не ответил мне, четыре маршрута это полный список новых частников?
А с854 и 990? На лкаре есть
-
2 минуты назад, SKIP сказал:
Со своей колокольни - до этой реформы был более-менее баланс.
Убирали или кастрировали одни маршруты, но вводили другие.
В итоге на ближайшей остановке маршрутов стало меньше.
Но добраться в разные районы можно было без пересадки.
На магистральных участках маршруты собирались вместе и общий интервал там был малым.
Был баланс, который устраивал и "пересадочников" и "прямоездов".10 лет назад на ближайшей остановке было штук 15 маршрутов.
Сейчас 11. После реформы останется 7.
К трём районам, куда раньше можно было без пересадки доехать, добавятся ещё четыре.
По сути, останется только возможность проехать без пересадки вдоль ветки метро.
На фига жителям такая реформа?
Есть ли уже где-нибудь петиция за отмену этой "трансреволюции"?
Вот в нашем районе на многочисленные жалобы на отмену 172 в июне, уже меньше чем через месяц запустили 536 по схожему маршруту.
Тут так же будет
Необычные подмены
в Транспортные дискуссии
Опубликовано
Хорошо, что ещё не спринтеры
А то в новой Москве на 433,398,515 полный зоопарк был: от МК до ОБК