Перейти к содержанию

влад92

Постоянные участники
  • Постов

    892
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные влад92

  1. Проблема с 817 в том, что в области уже есть маршрут 417 в Дубровицы. Тут получится 2 маршрута с одним номером из Москвы в МО. Так что 817 возможно оставят с тем же номером. Ну или перенумеруют 417

  2. 2 часа назад, мимопассажир сказал:

    На 300 уже с неделю вижу только новые автобусы с черной маской. Интересно...

    Или там с запуском маршрута контракт на 3 года был? Его как раз в 2018 году пустили

    На 325 и 967 аналогично

  3. 4 часа назад, Димон С. сказал:

    Тут в Восточный передачи кучку 6213 из 16, не под м78 ли как раз?

    Нет, для м7 

    Только непонятно, для нового или старого.

    Вообще м27 под окнами у ФАТП, а обслуживает его ФЮ

     

  4. 13 минут назад, житель ЗАО сказал:

     

    Как минимум, в том же центре не поддерживаю убирание коротких версий маршрутов при потенциально нестабильных длинных (101, т25...)

     

     

     

     

     

    Ага, чтобы они как обычно парой ходили, а потом минут 10-15 ничего?

  5. 6 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

    Они придумали. 

     

    Видимо, те, кого мы называем «Командой Баева». 

     

    А какой счёт? Выпуск точно не увеличится, а скорее всего, сократится. 

     

    А кто именно, этот каждый? Каждый пассажир? Дык, в таком случае надо по квартирам ходить. Ибо сколько раз наблюдал, как даже при наличии объявления на остановке находятся те, кто бараньими глазами смотрят на новый маршрут или возмущаются, что он пошёл «не туда». А уж какой цирк был, когда 831 запускали. Поначалу полавтобуса начали гневно топотать ножками, когда он поворачивал на Кировоградский проезд. Потом меньше, но чуть ли не в течение года такие находились. Но если ты не знаешь, куда идёт автобус с незнакомым тебе номером, с какого перепоя ты в него прёшь, даже не спрашивая, куда идёт?? Так что обнародование тут бесполезно. Но по моему скромному мнению, косяков по Чертанову хватает. Что-то менять, конечно, надо было ещё с пуском УАЯ, но не столь радикально. И без смены номеров.

    Водителей жалко, на каждой остановке будут объяснять, куда едет автобус

  6. В 13.10.2021 в 08:38, Gleb72442 сказал:

    до меня только что доперло, что м78 это давно обещанный маршрут с юга в выхино, который хотели запустить на частниках в 2020

    Но там же был маршрут Капотня - Жулебино https://www.mos.ru/news/item/66461073/

  7. 6 часов назад, art_b сказал:

    Видимо с Домодедовской на Тёплый Стан через центр на метро не ездят, а по БКЛ будут :)

     

    Учитывая время движения маршрута 37 и пробки, скорее всего так

  8. 3 часа назад, Чебурашка сказал:

    Где вы за пределами Садового кольца нашли пробки? 

    Везде

    58 минут назад, Чебурашка сказал:

    И везде выделенка 

    И там, где выделенка, тоже

    49 минут назад, sai сказал:

    На выделенке может возникнуть пробка из автобусов, как это не раз было на проспекте Мира на пересечении с улицей Бориса Галушкина.

    Вспомните про КМ-ы

  9. 1 час назад, Антон Чиграй сказал:

    https://ria.ru/20211012/mintrans-1754251451.html

     

    18:03 12.10.2021

    Минтранс отказался от идеи бесплатного общественного транспорта к 2035 году

    МОСКВА, 12 окт - РИА Новости.

    Минтранс РФ отказался от идеи перехода к бесплатному общественному транспорту в стране к 2035 году, сообщил директор департамента госполитики в области автомобильного и пассажирского транспорта министерства Алексей Бакирей.

    "Пока на данном этапе в проекте этого тезиса нет. Я думаю, что рано или поздно мы созреем когда-то, но в горизонте Транспортной стратегии мы не фиксируем эту позицию. Слишком много еще нужно сделать для того, чтобы сформулировать этот тезис", - сказал он журналистам в кулуарах форума "Общественный транспорт 2021".

    В прошлом году Минтранс представил правительству проект транспортной стратегии РФ до 2035 года, в котором предусматривалась возможность перехода к бесплатному общественному транспорту при условии платного проезда по дорогам на личных автомобилях. В обновленной версии проекта (есть в распоряжении РИА Новости) этого тезиса нет.

    В Москве наземный ОТ де-факто бесплатный

  10. В 11.10.2021 в 17:19, Андрей Сергеевич сказал:

    Не стоит забывать про то что под Троицком строят парк, и при сносе 14 АП Троицкий парк может взять его маршруты

    А с чего вдруг 14 должны снести? Да и ездить из Былово в Очаково лютый бред, 37 км

    29 минут назад, Дима Щ сказал:

    Не знаю, может в эту тему написать? Речь пойдет, правда, не про подмены, а про передачу подвижного состава другому перевозчику.

    В общем, так. 

    Видел я в Подольске в этот понедельник (11 октября) микроавтобус Нижегородец Транзит синего цвета на одном из коммерческих маршрутов "Автомигтранса", идущих до ЖК, расположенного возле Климовска. 

    Микроавтобус явно передан из Москвы, на нем я прочитал полустертый бортовой номер 9565710 и видел полустертый значок похожий на цифру 9 как у МГТ, обозначающийся на социальных маршрутах. 

    Тоже видел 

  11. 8 часов назад, Паштет сказал:

    У меня ТАЛ на на БВ по 466 ползает чуть быстрее чем МГТ, даже после пробок на Красностуденческом.

    Заметил, что маршруты на новых БВ едут значительно медленнее, чем по предыдущим контрактам. Например, у 314 в одну сторону было 32-40 минут, сейчас 48-64.

  12. 10 часов назад, Pilot сказал:

    По логике вещей 37 маршрут должен быть перенумерован в м87, а ему почему то присваивают статус районного маршрута. Логика Баевцев здесь не работает 

    Интересно 261, 281, 642 и 781 маршруты к какому сектору отнесут: к 1, 2 или 9?

    Ну на ВДНХ при мне несколько человек спутали электробус 76 и электробус т76 

  13. 1 час назад, Master89 сказал:

    Я когда работал водителем автобуса, специально не "резинил". Однако, постоянно привозил опоздания до 20 минут. Нас начальник колонны сам учил: "Платят не за скорость, не за количество рейсов, а за время на линии. Не успеваешь за расписанием? Ничего страшного!" 

    У нас в колонне никто не гонял. Ездили спокойно. А я, всегда относился скрупулезно к светофорам, стоп-линиям и подъездам к остановкам. Да и маршруты доставались пробочные. Гоняться за расписанием смысла не было никакого. Диспетчера орали, но ничего не делали. 

    Если бы платили за рейсы, культура вождения была бы другая

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.