влад92

1 час назад, Аккорд1970 сказал:

Что-то я смотрю, у МГТ пропадает понятие часов пик, многие маршруты днем и даже ночью ходят чаще, чем в пики. 

Да, из тех, которыми я пользуюсь, например,136, 536 или т53

В 13.07.2021 в 17:15, J.D. сказал:

Кстати, а под какой буквой 903 вечером укорачиваются до ВДНХ в парк? К или П? Из парка знаю точно, что выходят под номером 903, наблюдал как-то утром случайно как они у метро через один из центра шли.

903к всегда был

4 часа назад, Серп сказал:

903к Холмогорская- м ВДНХ.Сейчас это, по большей части, рейсы в парк.

Видел иногда укороты и днём

5 часов назад, FanatOT сказал:

10 АП по сравнению с 8.06:

3: 79->74

214: 17->10

223: 77->69

223+223к: 156->134

257: 52->48

627: 58->42, часовая дыра 11:03 - 12:05 от Камчатской

662: 91->60

833: 15->10

Т41: 60->55

Т51: 176->130

Ране:

97: 65->57 с 18 июня

659: 30->24 с 22 июня

133: 42->39 с 30 июня

Т22: 79->73 с 3 июля

 

Ещё немного про Н15: благодаря машинам, переключающимся на него, 627к стал чаще вечером 50->57.

Но в тот же день, с 25 июня 34к 43->28, т.е. всё-таки ночники жрут маршруты с дневных маршрутов.

НАТП, с 14 июля:

208: 34->28, несколько часовых дыр

247: 72->64

615: 37->31

620: 35->31, МГТ заботливо предусмотрел дыру в 81 мин 10:28 - 11:49 от улицы Молостовых

792: 122->108

811: 57->50, несколько часовых дыр

849: 38->33

855: 70->62

893: 44->39

214 и 833 это рекорд, конечно

Раз в 2 часа, браво!

2 часа назад, 03142 сказал:

22 вроде был лихоборским маршрутом, или теперь в МР?

  

Понятно. Раньше не замечал такую практику.

В новом расписании красные рейсы указаны, это как раз и есть они

2 часа назад, Gleb72442 сказал:

Писал я здесь как-то раз, чтобы сделать некоторые маршруты ночными для подвоза в те районы, где ночники не проходят.
112 для подвоза Капотни к н5, 221 для подвоза к н13, 276 для подвоза Ивановского к н4 и тд

как думаете, такая идея имеет право на существование или нет?

Да, это нужно

Но уже сейчас некоторые маршруты работают как ночные, например, 238, т76, может, ещё какие-нибудь

1 час назад, Василий Фрескин сказал:

Вроде полностью в 6АП передали. Призываю @FanatOT.

Его передача связана с переводом 33 на электробус?

11 часов назад, М.Е. сказал:

На 33, получается, улучшается обслуживание не только в части количества рейсов, но и в части вместимости - электробусы же все БК, а до этого там ездили, в основном, СК 4292.

Ну расписание заметно прокачали, хотя в лучшие времена - лет 7 назад были интервалы в пик 12 минут, но он ходил только до ВДНХ

20 часов назад, Irbiss сказал:

странно, в других местах они тормозят на каждом углу, а тут катаются мимо?

а насчёт второго - вот кстати, не уверен, у меня почему-то воспоминание, что как раз во времена МТА на тех остановках 24 и 25 не тормозили. хотя точно не уверен.

Я тоже что-то такое помню, остановки были только Осташковское шоссе - поворот на Мытищи (на внутренней стороне)

В 05.07.2021 в 05:51, art_b сказал:

В 10:15 на месте. 

Так пробки же.

Хотя я ехал из восточного в 13.00, был единственным, доехали за 59 мин.

Причем, из Акулова водитель поехал не в 14.20, как указано в расписании, а сразу же, в 14.00

14 часов назад, Димон С. сказал:

344к до Меги вместо Левобережной.

Причем аж социальный, думаю что МТА поедет.

Хм, а на левый берег тогда что пойдет? 

В 05.07.2021 в 09:35, Gleb72442 сказал:

Фанат, а что там с т53? Интервалы стали меньше с переходом на электробусы?

Сравнил 2 расписания, немного лучше. Раньше в среднем было 2-3 рейса в час, сейчас 3-4

3 часа назад, Димон С. сказал:

У Стартранса дефицит живых старых 4292, поэтому затыкают новыми МАЗАми.

Куда их дели?

6 часов назад, 03142 сказал:

У 544 взамен старой "Улицы Егора Абакумова" появилась новая остановка на дублёре. Остановка в значительном удалении от старой, на южной стороне перекрёстка с квартальным проездом, проходящим через "китайскую стену" дом 142.

Почему он не может останавливаться на остановке на шоссе, как предыдущий 544?

2 часа назад, Серп сказал:

Я думаю, что можно было сохранить старую трассу 172 с зарядкой на Осташковской, дорогой к Медведково через Студеный, обратно - по Широкой и до Рижского вокзала.По вресени и по ресурсам все было бы так же как сейчас.Только кого-то там переклинило, и он категорически  не  захотел признавать свою ошибку.Какая проблема в ошибке?Кто не работает- тот не ошибается.

Скорее всего, на Осташковской места для зарядки нет

3 часа назад, Василий Фрескин сказал:

172 тоже в свое время был 136к. Кстати, трасса по Медведкову в 172 и 536 отличается.

А мне нравится, теперь до студеного удобнее добираться, а до Медведково не особо дольше, правда, переходить дорогу нужно, если надо в сторону Алтуфьево, но тут есть с15

В 01.07.2021 в 18:57, J.D. сказал:

Я это читал. Много раз )))) 154 заряжается тоже в парке, однако едет до Южной. Сменим тему. А какая конечная указана на лбу 544? Ротерта?

Нет, ВДНХ - ВДНХ

В 02.07.2021 в 01:47, Серп сказал:

Он увилел МАЗ на 544,и решил что знает о районе все.Я МАЗов на 544 не видел.Видел ПиАЗ 4292, несколько экземляров в разные дни, в разное время сутокТам на набло в две строчки написано

ВДНХ

ВДНХ

Но это еще более укрепляет во мнении, что дискутировать с заезжими гастролерами и транспортными топологами бесполезно.Они опустят дискуссию на свой уровень, на котором аргументы бессильны.

Кстати, почему он идёт по дублеру мимо экс-поста ДПС, минуя остановку Егора Абакумова, указанную в реестре?

В 30.06.2021 в 09:13, Александр З. сказал:

Судя по всему, планируется маршрут по Погодинской улице. Там тоже появилась разметка остановок от 2-го переулка Тружеников до Абрикосовского переулка, в т.ч. и на самом Абрикосовском.

Ну какой-нибудь с12 пихнут туда с невменяемым интервалом

1 час назад, Василий Фрескин сказал:

536 на 6ТП поехал. Надо узнать, что передали в 7АП.

 

https://transphoto.org/photo/1493192/

Расписание у него уж слишком тянутое,по хорошему надо было сделать отстой на Медведково или Осташковской, а то там от Абакумова до поворота на Мытищи заложено аж 10 минут, там 2 км.

И ещё я не понимаю, в чем проблема была запустить его под номером 172?

В 24.06.2021 в 06:22, Антикарг сказал:

Вчера. Маршрут 59. 

6 минут назад, Higre сказал:

и по какой-то причине идею первой озвучила воробьёвская чиновница, а не собянинские...

Тсс, не подсказывайте

7 часов назад, sai сказал:

Уже 30? В троллейбусную эпоху вроде за 20 доезжали.

Редко.
В последние годы троллейбуса время по расписанию от Холмов до ВДНХ было ровно 26 минут ночью и рано утром.Сейчас благо чуть сократили, зато в пик растянули до 40 мин. У тролля по расписанию было 31 мин.
 

1 час назад, Паштет сказал:

Да.

Да.

Вообще-то на ВДНХ еще 2 ночных маршрута ходит
Поэтому лично мне всегда было удобно пересаживаться с н6/н9 на первый т76 в 4.14

В 22.06.2021 в 20:35, Anomim сказал:

 

И с 627к

Тогда могли бы додумтьс продлить по Щелчку до Уссурийской

2 часа назад, J.D. сказал:

Если переименовать, тогда все начнут метро "терять" )))

А как все понимают, что Тверская застава - это  метро не Тверская, а Белорусская и вокзал?

18 минут назад, Антон Чиграй сказал:

https://riamo.ru/article/499502/sobyanin-uvolil-pervogo-zamglavy-stolichnogo-deptransa-andrejkina.xl

 

Собянин уволил первого замглавы столичного Дептранса Андрейкина

сегодня в 21:53 | Обновлено сегодня в 21:55

РИАМО - 23 июн.

Мэр Москвы Сергей Собянин освободил от должности первого заместителя руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Сергея Андрейкина, соответствующее распоряжение опубликовано на сайте столичной мэрии. 

Андрейкин покинул свой пост 22 июня.

Он курировал вопросы в сфере осуществления бюджетных полномочий департамента, внутреннего контроля и аудита подведомственных организаций, размещения заказов на поставки товаров и др.

Сергей Андрейкин родился в 1979 году в Москве. Работал в департаменте корпоративной политики РАО «ЕЭС России», департаменте управления дочерними и зависимыми обществами ОАО «Российские железные дороги». 

В 2012 году был назначен на должность заместителя руководителя столичного Дептранса. С 2013 года стал первым заместителем главы Дептранса.

Лучше б Ликсута погнал

1 час назад, Leprecon сказал:

На МЦК Коптево повесили бумажку с расписанием 29го. Конь  Трамвай так не ходит)... раз в полчаса...

мда уж... интервал от 20 до 40 мин.

23 часа назад, BeetleJuice сказал:

Надо метро круглосуточными делать. Если сразу не получается - то планомерно к этому двигаться. 
 

Все эти игры с ночными автобусами для большого города никакого положительного эффекта для города не несут в текущем виде. А автобусы востребованы в основном бомжами и прочими маргинальными элементами. 

Кое где правда водители МосГорТранса ездят на них на смену - единственная заметная польза))

Да хотя бы продлить время работы... Не знаю, реально ли это? Первого поезда на Выхино и ВДНХ ждут как в час пик, все сидячие заняты... Было бы оптимально, если бы метро работало с 5.00 до 1.30(или до 2). И окна есть, и пассажиром намного лучше

19 часов назад, Любезный сказал:

Помню, несколько лет назад ехал из Апрелевки в Манихино через БМО прямым рейсом на шестивагонке. В Манихино-2 была первая смена головы, в Манихино-1 вторая. На каждую было заложено по 10 минут.

Они и сейчас при сильном опоздании могут обернуться за 6-7 минут

18 часов назад, Mark_Troitskiy сказал:

Чудеса. Газель Сити на 503 маршруте

Там весной новые ОБВ ходили

А тот же 629 с 2 пассажирами в салоне на БК, где логика?