В 27.01.2022 в 19:26, Алексис283 сказал:

Маршрут 958 должен был частично изменить трассу с 22 января этого года, но он до сих пор ходит по-старому. По словам водителя этого маршрута, новая трасса пока не прошла согласования ввиду отсутствия левого поворота на улицу Дыбенко в сторону городка Юрма.

А что должно измениться?

В 28.01.2022 в 15:38, Дима Щ сказал:

В расписании 1004-го некоторые рейсы значились до поселка ЛМС Вороновского поселения, кое-что до Клёново, а в настоящий период на Яндекс-расписании и на транспорт.мос.ру из укоротов вижу только рейс в 5:30 из Клёново. О как!

 

Возможно, это связано с тем, что обеды 1004 теперь в Каменке, ранее такого не было, вот и укорачивали

2 часа назад, Gleb72442 сказал:

На самом деле удивительно, теперь даже МГТ носится, ибо после реформы у них расписания стали достаточно быстрыми, а у частника такая подстава. А главное удивительно, что водители стараются соблюдать это расписание. ТАЛ или 20ТМП уже бы давно ехали сами по себе на своей скорости

У ТАЛ на маршрутах 282 и 314 заложена скорость 12-13 км/ч

12 часов назад, Gleb72442 сказал:

Кто пользуется автобусами Стартранса по Москве? Как они едут, нормально или медленно? 770 после передачи Стартрансу тошнят жутко, едут 30 км/ч, их даже МГТшные м77 обгоняют (у них как раз расписание быстрое, хорошее, недавно доехал из Зябликова в Марьино за 12 минут - почти как на метро).
Это просто на 770 такое тянутое расписание или на всех маршрутах? И почему Рандовских водителей вообще волнует расписание, вспоминая как они гоняли на 413, я сомневаюсь что их что-то вообще волнует...

СК в основном быстро ездят, обгоняют другие. Проверено на 132,311,318,319,469,544

18 часов назад, igla сказал:

Я так понимаю, в СОЛСе перепутали 590 с 890.

Не думаю, 890 не идет до 3 мрн.Московского, 12 и ходит раз в час по расписанию

А давно ли маршрутка 590 стала городским автобусом с проездными? Или ДТ вообще пофиг, где что писать?

В 23.01.2022 в 10:29, 03142 сказал:

НефАЗ 1321037 на 544

Тоже хотел написать

В 12.01.2022 в 11:02, Anomim сказал:

https://riamo.ru/article/536538/sobyanin-rasskazal-kak-uvelichit-populyarnost-obschestvennogo-transporta-v-moskve.xl

 

Собянин рассказал, как увеличить популярность общественного транспорта в Москве

Для того чтобы столичные автомобилисты отказывались от своих машин и чаще пользовались общественным транспортом, надо продолжать строить новые станции метро и МЦД, выводить на линии новые вагоны и электробусы, улучшать возможности для пересадок. Об этом сообщает «Вечерняя Москва».

Столичный мэр Сергей Собянин подчеркнул, что за годы пандемии Covid-19 московский общественный транспорт не стал хуже.

«Наоборот, он стал лучше, удобнее, привлекательнее. И, я уверен, пассажиры вернутся», — сказал Собянин.

Он добавил, что на метро впервые пересели несколько десятков тысяч человек после открытия 10 новых станций Большой кольцевой линии.

«До запуска БКЛ они вообще не пользовались общественным транспортом или пользовались им очень редко по разовым билетам», — объяснил мэр.

 

Нужно в первую очередь, чтобы транспорт ходил нормально, а не абы как, хрен знает, когда приедет и будет ехать со скоростью пешехода...

В 05.01.2022 в 20:15, Андрей Сергеевич сказал:

Сегодня на 286 видел нефаз

Еще бы ОБВ поставили

В 24.12.2021 в 18:38, М.Е. сказал:

На 903 снова уменьшилась доля ОБК ☹️

Зато вышли НЕФАЗы , возможно, подмена

В 18.12.2021 в 13:48, Димон С. сказал:

Впервые попался новый 5292 по 361.

Сейчас что-то на многих маршрутах на старых БК стали появляться новые автобусы

34 минуты назад, М.Е. сказал:

А что, на 536 можно доехать от/до быв. 6-го троллейбусного парка?  

https://transport.mos.ru/transport/schedule/route/2210

Вряд ли, он только на зарядку и обед туда ездит. Аналогично с511,154 и другие

В 18.12.2021 в 16:57, Ulis сказал:

Сегодня съездил с Ленинского на Кожуховскую. Нужна была связь без метро/МЦК и с минимумом пересадок.

По идее была бы удобна связка 434 и старого 142, но 142 теперь только до "Нагорной", так что получился 434 до "Школы" на Нагорной, переход и 944 до Кожуховской. В обратную сторону и вовсе до "Профсоюзной", дальше на м19/67/130 - что первым подойдёт.

У 944, который стал вполне себе частым, чёткое разделение по потокам: от/до Нагорного бульвара, от/до МЦК "Верхние Котлы", на участке от "Автозаводской" до "Кожуховской" получается внутрирайонник, плюс связь Нагорного и Автозаводской. Маршрут действительно длинный, но, наверное, оптимальный.

В общем, как ни жаль, тащить до Кожуховской ещё 142 через Автозаводский мост действительно смысла не имело, а вот что сделать с нынешним 142, стоит подумать.

Так 142 хотели же объединить с 434. И скорее всего, так и сделают во втором этапе

18 часов назад, Gleb72442 сказал:

Вот я все мечусь между двумя точками зрения: с одной стороны выделенка для ОТ прекрасна, где бы она ни была, а уж тем более когда такие потоки к Белой Даче. Но с другой стороны, ну какая может быть выделенка на автомобильной магистрали, да еще и на одном из самых загруженных участков?

И будут там они ехать 30-35 даже по свободной дороге...

В 18.12.2021 в 04:13, Trotil сказал:

Гугл показывает навигационные данные? Ты не ошибся? У меня такого нет - только расписание.

Вполне

8 часов назад, Anomim сказал:

https://fotobus.msk.ru/photo/2737280/ говорят что 731 16 АП отдают с 18.12

Почему не м78, который почти под боком проезжает 16 АП?

В 07.12.2021 в 20:34, житель москвы сказал:

Пока алгоритм, учитывавший бы время от начальной остановки, продавить не удаётся ) к 2100-му году ждите)

Почему в ЯТ такого не было? И Гугл, и Мостранспорт показывают нормально, только у Яндекса вместо автобуса - чёрное расписание...

6 часов назад, sai сказал:

154-й на 677 лиазах от Ховрино до Галушкина за 50 минут доезжал, сейчас на электробусах за час пятнадцать. Да, соглашусь, что круголя у Владыкино минут 10 съедают. Но за час можно ездить.

Там в расписании заложена скорость 12 км/ч в выходные!!! В будни даже не считал. Все электробусы едут не более 30 км/ч.

В 07.12.2021 в 11:22, Maxim Frolov сказал:

 

Для чего врать? 

Что за глюк такой у Яндекса, вместо того, чтобы показать время прибытия, показывает расписание, даже если автобус приедет через 1 минуту? Постоянно такое происходит, как только ЯТ отменили

В 07.12.2021 в 11:38, Паштет сказал:

А тут проблема, что и у 770-го. Большой круг и заступления только от конечной А, в результате на Борисовском проезде первый автобус к метро Красногвардейская только в ~6:40, а час пик и интервалы магистрали начинаются только в 9 утра! До этого времени, плановый интервал 12-14 минут! С учётом погодных условий, не мудрено, что могли опаздывать.

 

Вообще какой-то звездец с регулированием маршрутов настал по всему городу: сегодня днём наблюдал как весь выпуск 763 был в парке и лишь одна машина шла около 800-летия Москвы в центр. Одновременно т78 блистал в сторону Северного: одна машина в Лианозово, другая только к Савеловскому подходила.

Часть машин часто не показывается Яндексом, причем, и на частных маршрутах, и на МГТ

В 07.12.2021 в 15:01, Никита Мишин сказал:

Кстати, да.

@Юрий А, можешь сказать откуда эта проблема вылезла?

В последнее время Я.Карты отображать маршруты стали с сильно большим количеством ошибок, чем раньше.

На моей памяти, так получилось после отмены ЯТ

Так у него и раньше был заложен отстой около 10 минут

Что изменилось?

4 минуты назад, Mazzy сказал:

Тут, кстати, вспомнилось.

 

Есть такая ул. Михайлова параллельно Рязанскому проспекту. Там ходят 51 и 725 автобусы. В 2004 году, когда пробок было ещё не очень много и автобусы выдерживали расписание, народ целенаправленно ждал автобусов. Автобусы вполне себе заполнялись комфортной заполняемостью со стоячими. Но кроме того, был ещё бобик до Чухлинки, сейчас это 371. Там от Рязанского идти не очень далеко, тем не менее транспорт по ул. Михайлова был востребован (там, собственно, если пункт назначения ближе к рязанской жд, то идти уже прилично), при этом так, что были бобики (по Рязанскому, правда, тоже были).

 

То есть мало того что транспорт был востребован, дык ещё и был востребован в виде бобиков за деньги пассажиров. И вот ГРБ начинает указывать, что люди там должны ходить пешком. И ещё автомобилисты должны пересесть на этот пешкарусный ОТ.

Сейчас в пик 725 неплохо заполняется, интервал у него около 15 минут+371 тоже со стоячими. С чего вы взяли, что люди должны идти пешком? Если только они где-то застряли, это другой вопрос.

13 часов назад, Даня Баев сказал:

Дорогой @Корзухин А., я открытый к диалогу человек, правда занятой работой оч сильно, но открытый. Есть желание пообщаться — давай. Расскажу что и как. Ели тебе некуда деть свою ненависть и ты просто хочешь покричать в колодец — сори, это не ко мне

Вот у тебя есть возможность донести до меня свои мысли. Ну, вперед

Ну или продолжай орать вникуда. Не знаю, чего ты этим добиваешься

Даниил, подскажите, когда будет следующий этап реформы? И пройдет ли она в новой Москве и Зеленограде?

18 часов назад, Игорек Куницин сказал:

9 км это не бег, но я хожу очень быстро если не гуляю.

299 в последнее время не до Пролетарской ходил. Я не против продления 899 до Пролетарской, вопрос только в том, можно ли взять откуда-то автобусы, чтобы интервал не стал реже чем сейчас на нем.

Ну если его и продлевать, то по трассе т67

3 часа назад, Корзухин А. сказал:

Мигрантов за рулём в МГТ почти не осталось в сравнении с лет 5 назад.

И очередей там нет, на эти скотские условия просто не идут.

Зато у частников полно.

Но мне как пассажиру, без разницы, какой национальности водитель, лишь бы ехал нормально

Три часа в Москве не могли дерево спилить? Обалдеть

Был в это время на Щуке, народу в сторону сокола дофига и больше. Многие при мне уходили на метро.

3 часа назад, Lex Grant сказал:

От Орехово до Юго-Восточной у меня вышел где-то час. В пробках особо не стоял, но на паре участков на МКАДе плелись так-сяк.

Я вчера ехал в 3 часа дня. От Выхино до Домодедовской доехали за 62 минуты. Особых пробок не было, водитель гнал на всех участках под 60.

В 26.11.2021 в 12:37, висхом сказал:

Говорить, что постоянно, неуместно. Я всю жизнь пользовался троллейбусами на проспекте Мира, 9,14,48 и ни разу не встречал каких нибудь вставаний и укоротов, а вот автобусики, ожидающих техничку, частенько попадались.

Ну 9-ка часто шла до капельского... Да и интервалы были не магистральными, как сейчас... По расписанию 15-20 минут. А по факту не было и более получаса (выделенки на проспекте мира тогда не было). 15 обрезали аж в нескольких местах, до Кропоткинской, до Петровских ворот, до Суворовской... 14 иногда шел от Северянина до ВДНХ и на разворот.