Руслан Московский

Или 15 мин от Бауманской до Авиамоторной не скоростной ездой)

Новые схемы Магистрали уже развешены на новой остановке у м. Китай-Город Так на Сретенке попутная выделенка только на небольшом куске перед Садовым. Он бы тупо встал в пробках.А вот 850-ый очень бы не помешало продлить, но надо попутную выделенку на Кремлёвском кольце. На Рязанке же хотят выделенку ввести этой осенью.По поводу выделенки на Рязанке: она введена с сегодняшнего дня: https://www.mos.ru/news/item/29080073/

Трамваи никто убирать не собиралсяChek писал, что ждёт полная реконструкция трамвайной сети, маршрутов станет меньше, но оставшиеся станут длиннее

950 раскатался до БВ

Хаха)) Тогда можно сделать две версии: одна только для Москвы, другую для Москвы и Ближнего Подмосковья

Особенно Подольск)))

1. No comments 2. На МАЗе табло от ЛИАЗа с большим номером

На сайте МГТ уже давно новость есть об этом

Я помню, как-то была обесточка на Яузских воротах, все троллейбусы встали, и только один троллейбус с маленьким АХ и очень маленькой скоростью при следовании на АХ преодолел обесточенными участок

А что с 33 должно случиться?

Также с 9.09 по выходным на 19 такт 10 минут

Видимо, для подвоза у будущему парку Зарядье))

Вот в этом случае: нужен не столько Н1, сколько более ранний 851. Сейчас его первый рейс уходит из Шереметьево только в 5:38, в то время как аэропорт работает круглосуточно и есть спрос на выезд из порта к открытию метро.Впрочем, есть вероятность получить в будущем году и метро Ховрино, и внутриаэропортовский тоннель, поэтому значительную часть аэропортовской нагрузки не помешает перенести на экспресс по М11, которому уже незачем будет ездить в северную зону и толкаться на объездной дороге - в будущие терминалы ABC пассажир доедет и по тоннелю из D. Последний рейс от Озёрной по всему маршруту битком... рано утром стоит добавить ещё один рейс

Весьма оригинально) и красиво)

Просто с утра на работу едут все и сразу, а обратно кто днём, кто вечером

1. Я никогда не думал, что Школа и Детский сад станут ключевыми в описании маршрута 2. Информативность - уровень: Бог 3. Ервомайское 4 Ща пово

Вот такая прелесть была замечена на 1024 маршруте

ДепТранс интригует)))

Несколько остановок у Китай-Города переехали * для маршрутов 38, 158, К, м5, м7, м7к, м8 в сторону Лубянки - к выходу #9 на Лубянском проезде * для маршрутов м7, м7к, м8 из центра - на 60 метров назад

Вроде как 3 куста останутся целыми на какое-то время: восток (НАТП), 8 ТП и 1 ТП

Первые три цифры - это вроде номер лота

И на Н1 в 4-м часу утра иногда за турникет не пройдёшь. Набит обычным народом и никаких бомжей. Я как-то ехал одним из последних рейсов Н1 от Озёрной. Так вот:1. Уже с Озёрной половина сидячих была занята (бомжей не было) 2. По Ленинскому тоже собрали дохрена народу, в районе Кравченко были уже битком 3. В центре село много желающих ехать в сторону Ленинградки, тоже ехали битком 4. В Химках в автобус было уже не влезть конкретно из-за огромного количества желающих доехать до Аэропорта Шереметьево (в т. ч. работников аэропорта) Вот вам и ночной автобус)))

Может, в скором времени туда добавят и МГТ и будет единая система поиска расписания)))

Дожили: на днях был замечен кубик на т53, вроде 041416

По реестру числится как "м. Технопарк - Ст. ЗИЛ" на 3 автобусах Я тут ещё подумал, раз Тб 53 уже навсегда стал Т53, тогда можно будет ему дать номер 53, а существующему автобусу 53 дать номер 353к