Пан Гималайский

Странно, вот буквально месяц назад еще были на ЯК...

А 130а и 130в ? Их разве нет?

273 был введен не так давно наверно не просто так...

Один 948 не вывезет мясной поток с НЧ

648, объединенный с 246 в условный 946, можно было бы туда направить односторонним заездом. От Ясенева в сторону Айвазовского от него мало толку при наличии 264. Но вот зачем-то рынок там закрыли. И я не знаю, нужно ли... А 250 на Анохина что, не особо нужен?

Да и на участке Введенского он основной вывозящий к метро. Можно объединить 639 с 769 и убрать 262, пустив это по Тарусской и Ясногорской в обе стороны, а 261 пустить через Паустовского и Карамзина.

Не верю!!! Это же один из основных маршрутов Ясенева, который забивается в мясо почти на всем своем протяжении. Вот что мешает его просто перенумеровать?

Лет 10 назад у него были интервалы в 10 минут, при этом в сторону Беляева была приличная заполняемость. Потом потихоньку начали прореживать. С Соловьиного до Октябрьской быстрее всего именно на нем будет, по сравнению с 264 до Ясенева или 642 до Калужской. Я в основном на нем и ездил в те годы

Тут неожиданно 639 прокачали... По выходным интервал 20 минут вместо 70. По будням 15.

Это после Беляева в какую сторону? 752 и так довольно длинный...

А зачем туда 642-то ? Логичнее 639 или 261 Ну вот видишь, ты КМС, а я всего лишь любитель. Все мы разные и у нас разные потребности

Договоримся. Он, в отличие от некоторых, не называет велосипед корягой. Тебя-то я точно не пущу)

Почему не смогут остаться? Какая разница кого перенумеровывать, если зайкам так неймется это делать.

Странная логика. Если маршрут двузначный, его более вероятно под отмену. Это же 9 зона, а не 2.

Смешно. Только я катаюсь в другую сторону... Да и на 837 тоже частенько бывает мясо Ничего себе претензии. По правилам можно, вот я и прльзуюсь. Если зайдет инвалид-колясочник, я выйду из автобуса, но пока таких случаев не было

769 бы туда...

Для этого действительно есть парк, это не проблема. Только вот 165 в последнее время увязает в жутких пробках в районе аллеи Витте. Тут дело в другом, что ведь когда-то было аж целых 5 маршрутов из Ясенева в Бутово, и они грохают последний. Как будто такая связь никому не нужна. Не всем удобно ехать в метро с пересадкой, тем паче, что маршрут 165 далек от линии метро.

А никто не просил прореживать 165 до таких интервалов! На нем тоже есть поток, и если бы они ходили чаще, поток был бы больше! Они и так грохнули 202.

Ну попробуй в течение суток доехать от Ясенева до Щапова и обратно

Зачем убивать сразу двоих-то? ( Вот я живу в Ясеневе и летом катаюсь на велике далеко за Бутово. Мне теперь на 967 добираться, в который не факт, что влезу со своим железным конем?

Я только недавно подумал, что среди всего ансамбля на Покрышкина/Никулинской 630 самое слабое звено. Его не жалко, в отличие от 165

Аналогичную историю заметил на 915. Тоже 1643хх на лобовом. Вот мне интересно, какой номер парка (3, 16, 19) в итоге окажется "последним героем" ? И если останется лишь один номер, они по идее должны вообще отказаться от этих двух цифр...

с5 — 1618хх

На Академической, вестимо. А сейчас тут еще и ДТП и все КМы встали, вплоть до Октябрьской пусто! 196 вообще не видно

Остановку у байк-центра можно сделать и на новой дороге, хотя я не замечал большой востребованности этой остановки А "дом 6" разве несет в себе информативности? Это же по сути и есть автобусный парк. Ну хорошо, назвали бы "центр Пилюгина". Или на худой конец "Введенского, 1". Нигде, кроме Москвы, я не наблюдал тенденции именовать остановки по домам, даже жилым.