Пан Гималайский

Смешно. Только я катаюсь в другую сторону... Да и на 837 тоже частенько бывает мясо Ничего себе претензии. По правилам можно, вот я и прльзуюсь. Если зайдет инвалид-колясочник, я выйду из автобуса, но пока таких случаев не было

769 бы туда...

Для этого действительно есть парк, это не проблема. Только вот 165 в последнее время увязает в жутких пробках в районе аллеи Витте. Тут дело в другом, что ведь когда-то было аж целых 5 маршрутов из Ясенева в Бутово, и они грохают последний. Как будто такая связь никому не нужна. Не всем удобно ехать в метро с пересадкой, тем паче, что маршрут 165 далек от линии метро.

А никто не просил прореживать 165 до таких интервалов! На нем тоже есть поток, и если бы они ходили чаще, поток был бы больше! Они и так грохнули 202.

Ну попробуй в течение суток доехать от Ясенева до Щапова и обратно

Зачем убивать сразу двоих-то? ( Вот я живу в Ясеневе и летом катаюсь на велике далеко за Бутово. Мне теперь на 967 добираться, в который не факт, что влезу со своим железным конем?

Я только недавно подумал, что среди всего ансамбля на Покрышкина/Никулинской 630 самое слабое звено. Его не жалко, в отличие от 165

Аналогичную историю заметил на 915. Тоже 1643хх на лобовом. Вот мне интересно, какой номер парка (3, 16, 19) в итоге окажется "последним героем" ? И если останется лишь один номер, они по идее должны вообще отказаться от этих двух цифр...

с5 — 1618хх

На Академической, вестимо. А сейчас тут еще и ДТП и все КМы встали, вплоть до Октябрьской пусто! 196 вообще не видно

Остановку у байк-центра можно сделать и на новой дороге, хотя я не замечал большой востребованности этой остановки А "дом 6" разве несет в себе информативности? Это же по сути и есть автобусный парк. Ну хорошо, назвали бы "центр Пилюгина". Или на худой конец "Введенского, 1". Нигде, кроме Москвы, я не наблюдал тенденции именовать остановки по домам, даже жилым.

1-й автобусный парк -> Ул. Введенского, 6 А не лучше было бы "МФЮА" ?

Когда я ехал, на боковом было м84 желтым цветом, это всего лишь два раза ку.

На 172 0115хх, это же 14 АП ?

Еду сейчас на 288 , так боковое табло говорит, что автобус едет в Сабурово , а табло в салоне , что следующая Староникольское и он едет в Щербинку

Вчера на Академической был ажиотаж, в спешке все доделывали, табло вешали. 🤦

Конкретно на Профсоюзной мною не наблюдалось такого потока, для которого нужен был бы такой магистральник. Тут еще играет роль расстояние между станциями метро, на Профсоюзной оно в среднем маленькое, между соседними часто лишь 1 остановка

Зачем нужен магистральный дублер метро? Уж лучше оставить до Октябрьской (для студентов МИСиС). Ну разве что до Беляево я бы продлил, а то получается, что от НЧ до Беляева ничего нет. Да и поток от Калужской до Бутлерова огромен

м90 из центра появляется только на Тринте, после Тульской. Кстати, трамваи тоже. А т60 нельзя отменять! Он в мясо до сих пор.

Дыра в 35 минут!

Да, в эту сторону на его пути там аж 5 светофоров. На Ленинском минус 111 и минус 196. Ранее был убран т4 под предлогом наличия 111... Да и студенты МИСиС пострадают. Насчет Тульской согласен, 915 бы туда продлить. А 111 что, убрали с Челомея?

Имелось в виду, что путь в метро стал длиннее.

По бульвару. А вот и подарочек пассажирам т61 - Филевский бульвар затопило!

Этоэлектробус на м90 на днях подкапывал в середине салона

Обкатал сабж. На ПП зашло пятеро, причем я не сразу нашел его остановку - помог только номер выхода, указанный на объявлении.. До ЖК Береговой нигде двери не открывались. Там зашли еще двое, и далее попутный ветер на Филевском бульваре. Половина вышли у м. Мневники, после остались трое. До Нар. Ополчения 27 доехали за 27 минут. Интервали были в 10-15 минут, в целом этоэлектробусы ходили стабильно