Пан Гималайский

Я точно неск раз наблюдал, что трамваи ходили, и автобус забивался в мясо. Утренний рейс 9:05 от Калужской. Кстати, автомобильное движение на участке Винокурова - Дм. Ульянова будет закрыто? А то как тогда регулировать движение трамваев? Я вчера там проезжал на сабже, рельсы проложены наполовину и прям вплотную к домам.

Пустить бы туда что-то типа огрызка 142 ? А вообще жалко 41, все-таки исторический маршрут. Кстати, в утренний пик основной поток - на участке метро Профсоюзная - Кржижановского - ЦДТ, почти в мясо.

Сегодня утром с14 не было полтора часа, так что это ещё цветочки

Это автобус НефАЗ Возможно, свежая передача от другого филиала https://fotobus.msk.ru/vehicle/1895302/#n2974148

434 ФЮ (1608хх)

Гармонь на п1

Это в последнее время не такая и редкость. Баяны детектед на бывшем частнике 523 и на мегакракозябристом с53.

Так вы это не мне, а горе-составителям сей картинки

Либо жертвуя заездом на Каширку, либо со знатными кракозябрами.

Улица МолдОгуловой (и по-английски тоже)

На 264 появились гармони с Введенского 0124хх.

На остановке "Улица Ферсмана" автобус битком набивается студентами МИСиС - там находятся их общежития.

На с14 тоже теперь нефазы ООО "СтарТранс" 367хххх. Но один ехал с выключенным табло , не останавливаясь на остановках (что часто наблюдалось и ранее на маршруте). Хорошенькое начало.

То-то я смотрю, он в последнее время отвратно стал ходить, во всяком случае по утрам - 3 автобуса вместо 4.

Да. Кстати, 642 опять на днях поменяли расписание.

Да, заметил: сегодня в 8-9 утра в сторону Калужской было два подряд паровозика с интервалом в 20 минут...

Всем привет. Я не нашел темы непосредственно для моего вопроса, поэтому пишу тут. Кто-нибудь знает, почему на с14 маршруте происходит следующая вещь: автобус пишет на табло "В ПАРК" и едет по всему своему маршруту, не останавливаясь на остановках? Или же выключает табло и едет на аварийке. При этом он проезжает по расписанию и отображается в Яндексе. Версия, что за ним придет подмена, неверна, я проверял по Яндексу. На маршруте железно 4 машины с 25-30 минутным интервалом и получасовым отстоем на Карамзина.

Почему бы тогда 41 не продлить до конечной 699? Мне вообще непонятно, почему троицу 1,41,699, имевших некогда одну конечную, растащили по трем разным.

а на м90 было про пересадку на 786 )))

Как иронично звучит, однако... Москва определенно за ЗОЖ... Во всяком случае, остановки в честь молочного и сахарорафинадного завода давно переименованы.

Лет 7 назад под номером 710.

Зачем, если там есть трамвай? Если уж так нужна остановка у ТЦ, можно его развернуть через 5-й Донской, тем более что на нем уже давно установили павильоны.

Гармони 4 колонны работают преимущ. на 642. Но там сейчас 50% нефазы. Кстати, последние две цифры в этой колонне сдвинулись на 2 вправо. 012411 это 201409. В других колоннах сдвиг больше.

Дань отмененной парочке 117/711 в ОрБоре...

Сейчас на 153 обнаружен 082975.