Пан Гималайский

Сегодня видел на т34 (не укороте) машины и ЦФ, и ЮЗФ. Такое ощущение, что т34к отменили. (в ЯТ его нет, но на табличках указан). ----- А что за 19-й парк? Он где вообще находится? ----- Коли речь зашла о КМ1, выражу свое непонимание того, почему посадка у метро Университет совершается так далеко от метро? Пока люди доходят до места посадки, на метро они бы уже до Саларьево доехали)

Эх, как раньше было хорошо - 4,7,33,62,84. Все ясно и понятно. А щас - 4,м4,м4о,4о,144о,т7,т7к... Фу.

Не надо, у него и так маршрут длиннющий.

Да какая разница) Они все равно не по расписанию ходят. А вообще, я тоже заметил, что 34к ходит чаще чем 34.

Я имею в виду вообще прореживание, не только из-за обслуживания бывших троллейбусных маршрутов. Что касаемо экологии, замена на электробусы не спасает экологическую ситуацию в городе. Автомобилей, засоряющих воздух, не счесть.

Ну не знаю, откуда 7 минут, я по вечерам стою у м.Ясенево, 769 ходят как оголтелые, а 781 я вижу нечасто. Несколько лет назад на 781 работали в основном ОБВ и они чаще ходили, поимерно раз в 15 минут. Сейчас в основном БВ и ходят немногим реже

Вот 781 обязательно было трогать... Он пользуется большим спросом на Рябиновой 264 же не сильно реже стал ходить. Но не помешвло было бы дырки в 26 минут исправить более равномерным расписанием. А вообще мне не нравится эта тенденция прореживания маршрутов. Вроде бы агитируют пересесть на ОТ автолюбителей. Но делают все против этого.

На остановке "Улица Лебедева", которая находится на одноименной улице около пересечения с Ломоносовским пр-том, вот уже год или больше висит отдельный трафарет под 57 автобус, чей маршрут никогда не проходил по этому участку ул. Лебедева (если не считать временных изменений)