Касым

Я там дописал немного... Мест в итоге не стало вообще никаких.

Уже нет, если только втискиваться на тройные между плеч уже сидящих по краям. Мы на вокзале садились, и то еле смогли втроём в третьем вагоне занять 2 напротив 2 и их отстоять. Именно от Выхино и дальше народ уже метался, искали места и не находили никаких, многие ехали стоя.

Ехал сегодня эп2д-0137 Москва - Голутвин 9:38. Вроде пока целенькая, не хуже лобненских. Но народу капец конешно...

На участке Узуново - Рыбное - Голутвин - Рязань - Сасово работают эльки приписанные к депо Куровская, но типа Раменское участок Рыбное. Вот такая у них там сложная модель.

да, там формально куровские работают, но по факту эксплуатация депо Раменские участок Рыбное...

Сам взгляни и сравни. Да ты и так это знаешь, просто хочешь отстоять престиж своего направления, которое давно на дне, и все, включая тебя, это знают...

Я с гпуппой Карданный Вал играл на одной репетиционной базе на Вавилова. Там же Чудо-Юдо играло, Коррозия.... А Институт Пути это ты здорово придумал, что-то такое типа Аквариума вкатило бы )))))

Да вопрос не в контингенте. Рязанский ход разносят больше всех остальных, а депо Раменское абсолютно худшее по содержанию ПС. Как у вас так одно на другое наложилось?

Группа Карданный Вал была. А вот группы Институт бетона не было, это мой копирайт, моё ноухау ))))

Да у вас там убивают любой состав за год чо ни дай. Спроси любого, кто ездит последние несколько лет по всем направлениям, задай вопрос, где самый у..аный ПС, тебе все хором скажут - Раменское. Это многолетняя тенденция известная всем. Вам что ни дай, через год это станет ржавым ведром...

Витаминная и Часовая очень хорошо. Это стильно. Это сильно. Но я, как любитель более тяжелой мызыки, считаю, что круче ИНСТИТУТ БЕТОНА не было, нет и не будет ничего. Это это готовое название дэт-трэш-метал группы )))))

Чего? Для цппк? Для депо раменское что-то поднимающееся? Ты угораешь? Блин, вам двери надо с ручным открыванием сделать, как на ср3, а не движущиеся ступени ))) Судя по тому, что делают с поездами ваши пассажиры, графитчики и работники депо Раменское (особенно они) - на рязанском направлении за миллионы лет эволюции собрались все неандертальцы и австралопитеки планеты...

Смотри. Но смысл? Москва не заказывает низкополы ибо они нахер не всрались )))

Они все "высокополые"... Я выше написал, только 3 состава на мосузле приспособлены под низкие платформы, а значит дальше Голутвина ездить эпэхи не могут...

Кстати, а сколько у нас сейчас "низкополых" эп2д на мосузле? 69, 70 и 71 на киевке до крестов, а ещё есть? Я не слышал и не видел...

Зеркало, дружище, я не первый год в теме, я осмотр начну с номера...

Снаружи вандалят больше всего на ярославке, потом рязанка, а потом сухиничи. В остальных местах следят. Поэтому я и сказал, что жалко вам новые давать. Просто жалко... Послезавтра сам гляну, поеду эпэхой до Голутвина, изучу очень пристально не только снаружи, но и внутри.

Не уверен. Резерв же всегда стоИт в депо. Да и ваши вандалы охреневшие наглухо разошлись. Вам и эрок-то жалко давать в депо Раменское, а вам эпехи 200х номеров... через год они будут выглядеть хуже, чем они же первых номеров на других направлениях...

Нет же, эп2д работают только на дальняк, на Иволги переводить будут совсем другое...

Вот это я и имел в виду.

Рендеры весьма условные. Может, и ближе будет. Пока не начнут стройку, понять точное место невозможно. В любом случае, она будет гораздо более доступней из восточного вестибюля новой остановки МЦД, чуть ли не напротив. Но это опять же если судить по весьма условным рендерам.

Да, ехать круг по бкл и тратить на это полдня мне не интересно. Пить пиво это одно, кататься без дела по собянинской агитке - другое. Весь интернет завален фотками новых станций, что нового вы там хотите увидеть в день открытия? А тестить потоки надо будет через неделю-две, потому что в первые днм там будут ездить такие же "чисто посмотреть"...

А ты, про эту. Ее сделают на реконструированной ОРП. Метров 150 от северного выхода из метро. Это Дмитровка, 155. Я ее так по старой памяти называю, олды должны помнить.

Ты про какую остановку НОТ? ДСК-1 будет прямо через переход интегрирована в метро, в южный вход, даже идти никуда не надо, а Дмитровское шоссе, 116 на Лианозовском станет северным входом в метро, соединённым подземником с западным выходом новой МЦД Лианозово. Восточный выход с жд платформы будет встроен в существующий подземный переход у нынешней остановки НОТа МЦД Лианозово. Что тебе из этого не нравится? Где тут неудобно?

Да нахер надо по ней кататься, время только терять, тоже мне диковинка...