foreman541

А поручни уже черные. Наверно одна из первых с черными поручнями в 7 колонне. Он вроде был 415 модели. Тут останавливался 69 и 116. При увеличении фото похоже на 69. 5781 МНА с оранжевыми полосами. Водители могли покрасить крышу. Помню как появлялись синие и зеленые полосы даже на полностью желтых машинах.

Что-то наша тема приуныла 🙂

А 5733 разве не с белой юбкой по кругу был? Как 5310 МНА: А по другим колоннам не сохранились расписания? По 2 например?

Нет. 5288 икарус был в то время, если правильно помню с планетарными дверями. Поправьте, если ошибаюсь. Желтый после капремонта с черными поручнями? Тоесть получается его выдали раньше, чем подошла его очередь по порядку выдачи 50-й серии: 5050... 5056, 5057?

А 5304, 5305, 5326, 5331, 5332 разве не бамперные были?

Капремонт он все таки проходил. Да и на фото это хорошо видно, крыша серая. И по обшивке видно.

05255 Так это ж самый боевой Лиаз в 5 парке. 😊 https://yandex.ru/video/preview/?text=5248 мна&path=yandex_search&parent-reqid=1648158711416561-7572417872356690968-vla1-3230-vla-l7-balancer-8080-BAL-283&from_type=vast&filmId=18305629828658141215 Вы об этом знали, когда работали на нем? Тоже наверно Лиазы были старые. 5397 смутно помню, вроде был такой. Это что ж получается, новый икарус с номером 5058 МНА в парк не поступал в 1984 году? Когда номера выдавали по порядку: 5050, 5051... 5059. Возможно, поручни не помню. Но точно попадался убитый в начале 1990х. По моему где то на Хорошевке. Вроде читается что то вроде 524Х или 534Х Они были уже с окошками в бампере?

Их видимо Лиазы занимали. Лиаз такой был вроде очень старый, без люков и бампера если не ошибаюсь. Даже в начале 1990х еще попадался. Его на зеленом к 1989 году приписали. Могли и не по порядку номера выдавать. Как интересно! 5531 вроде же с бамперами был из ранних 1984 года? Подмена? Не знаете какого года фото?

Ее сразу переделали? А то была еще 5872, мы ее выше обсуждали. А какой был номер Вашего уникального ЛиАЗа?

Наверно не во всех колоннах удалось начать с 5*89? Ведь, если брать те же 5388 и 5387 - они же 280.48 были? Спасибо! Значит 5863 не было такой. Мне всегда казалось, что 280.64 приходили только с 1989 года. Или все же были и в 1988? 👍 Классная модель! Если верить зеленому сайту, то 5783 то же 280.64? Тогда ему нужно в бампере окошки прорезать. 🙂

Спасибо! 280.48 было приличное количество. Но позднее отличить их от 280.64 для меня было сложновато. Если только по переднему бамперу. Из ранних именно 280.48 вспоминаются 5810, 5851, 5853, 5862 либо 5863, упомянутая выше 5791 и 5792 - вроде бы обе, и еще что-то из 549... Вроде бы 280.48 были еще 5805 и 5806, 5905 и 5906, но здесь я мог перепутать: слишком красиво получается.

Возвращаясь к икарусам, их дверям и молдингам. Наверно Вам запомнилась 5081 с широким молдингом? Она вроде 1987 года. А среди этих вспоминаются какие-нибудь на предмет дверей и молдингов: 5919, 5092, 5882, 5892, 5985, 5095, 5086, 5969, 5907, 5987, 5997 ?

В такой расцветке вообще не видел красных. Только синие. А красные были все окрашены вроде по середине, а снизу белые. Может 05107? У меня почему то такое ощущение, что красно-белые все были с дисками. Ну или большинство. А синих с дисками вообще не помню.

05117 вроде с планетарными дверьми был. Может подменили его? К сожалению нет. Это фото Евгения Клюжина, оно на желтом сайте есть. Ее там к 05564 привязали, но я не могу точно вспомнить - 05584 была такая новая или ей номера столько раз подменяли. Кстати похоже, что она дисковая пришла. И наверно не она одна. Именно на красных смутно припоминаются евро диски. Но не уверен, что на всех.

Нет. 5264 еще был желтый с желтыми дверями. Думаю, он 1980 или 1981 года выпуска, пришел раньше ярко оранжевых (белые двери с завода впервые появились именно на них). В самом начале 1980х годов - как только они появились с боку. Думаю, что в 1981.

Задний или боковой? А вот этот как раз появился на бамперных лиазах. То есть где-то в середине 1984 года.

Как думаете, это он или другая машина? Да. Он пришел за долго до замены номеров в 5 парке. Это был первый синий икарус, который я увидел в Москве. Еще до прихода красных. Вот только не помню советский номер ему успели краской нанести или он так и ездил с времянкой до замены номеров. Поэтому наверно и госномер спутал - запомнил его как 5914. В самом начале 1980х годов. Году в 1981 наверно (во время олимпиады их вроде еще небыло). Нет. Раньше. На ярко оранжевых, которые мы выше обсуждали. Часть из них пришла с оранжевыми дверями (как на пример 5328, 5355, 5563, 5202). Но большая часть уже с белыми.

Неужели не одной 280.64 не было в 5 парке с дисками? Много видел таких в других парках в то время.

Да, помню бело-красные 05280, 05283, 05433 новыми. А 05564 точно бело-красная пришла? Вспоминаются 05103, 05485 и 05491. Не помню такую машину в 2 колонне. Еще отложился в памяти 05584, но он наверно поступил не с этим номером. Вот он с какой-то времянкой катался. 5914 вроде.

Да вспомнил. Был еще 05489 - это был первый кравтекс, который я увидел. Но потом он быстро пропал, наверно продали или списали. А может 05471 это он и был. Неисключено, что это то же одна машина. 05294 новый попадался мне частенько на Молодежке, а потом то же пропал. Если так, то получается что раздали по одной в каждую колонну. Совсем не помню такой. А по какой схеме он был покрашен? И какой был оттенок рыжего?

Спасибо Вам за информацию! Теперь у меня и за 5950 сомнение. А по поводу дисков не помните? Ну да. Евро диски наверно правильнее называть. На переднем мосту и на мосту прицепа. Но помимо кравтэксов они все же были на желтых 280.64 с белыми дверями 1990-1991 годов выпуска в других парках. А вот в 5 парке я их совсем не помню. Может 5 парк решил их сразу заменить на сегментные? Были еще Кравтексы 05105, 05294 и еще 05365 вроде, но последний как то очень быстро исчез, или может номера перебили ему (возможно он потом стал 05471, но не уверен). Какие были у них диски, к сожалению не помню. А каким он пришел после капремонта? Таким же как был: с бамперами и круглыми задними фонарями?

Странно. А их не могли перекрасить? За 5826, 5482, 5876 не скажу, но 5936 и 5950 очень хорошо запомнились. Помню еще тогда отметил для себя, что они точно такие же, как пришедшая до них 5382. Возможно наши собеседники то же что-то вспомнят про эти машины. А были в 5 парке среди икарусов 280.64 машины с дисковыми колесами? Скорей всего парковские. 5208 - белый верх, темно розовый низ, а 5601 оранжевая с белой юбкой. Непонятно, зачем их так перекрашивали. Да, филевские. Неужели в 5 парке был только один 5330?

Вот такая фотография еще есть: На некоторых даже номера можно попробовать разобрать. А в 5 парке только один в такой окраске был?

Вряд-ли. На сколько вспоминается, Солнцево и Востряково всегда было вотчиной 14 парка. По крайней мере до открытия 14 парка. До этого 66 маршрут вроде-бы 1 парком обслуживался. А какие ещё были желтые икарусы 280.64 с белыми дверьми? Мне запомнились следующие. Первыми в 1990 году я увидел 5279 и 5382. Чуть позднее появились 5936 и 5950. А в 1991 году пришло сразу 7 машин. Их раздали по одной в каждую колонну: 5274, 5375, уже упомянутый выше 5483, учебный 5858, 5066 и 5072. В 1й колонне номер не могу вспомнить. Наверняка я еще какие-то упустил из виду. Мне запомнились бело-красный, я бы даже сказал – бело-розовый 5208 МНА примерно в 1993 году. Не уверен, что это был капремонт, но расцветка была очень необычной. Еще 5601 МНА достаточно быстро перекрасили в оранжево-белый. Красной я ее даже не успел увидеть, но красный салон ее выдавал. Тот самый с люками и без бамперов, который на фото выезжает из под моста? Да, тут похоже машина только пришла с завода. Ув. Главмосгортранс, а Вы наверно знаете, что это за машина? Ведь этот фильм был снят в том-же 1990 году, как и фильм П. Алаторцева.