foreman541

Еще точно бамперная была 5137 МНА - наверно одна из первых. Это была самая первая машина с бамперами, которую я увидел в Москве. Помню, как она появилась на 660 маршруте в 1984 году среди однообразия без бамперных машин. Это было летом, жара стояла. Люки на ней были все открыты. И именно на ней я впервые увидел бортовые номера, набитые новым широким шрифтом. На всех остальных был старый шрифт.

Я помню машину 5444 МНА примерно в 1983 году - обычную, старую, без люков и без бамперов. Окрашена она была в светло-желтый цвет. Но дополнительных решеток на ней тогда не было. Может это была еще настоящая 5444? Но решетки зимой действительно были с зелеными фартуками. В те годы попадались яркие фартуки из разноцветного дермантина. 5403 МНА мне не попадалась. На каком маршруте она была закреплена? 5787 МНА помню на Соколе совсем новую, еще с желтыми дверями. На 100 маршруте. 5747 совсем не помню. Этот не с люками был часом?

По такой схеме? Сзади правильно? Я вот то же номер 5435 увидел. Она без учебной кабины. Вроде такая и была, с задними кругляшами. А учебную номер не показали.

Супер! Отличная модель! Мне вот тоже показалось, что 5 парк боковой номер не всегда набивал на красной полосе. Хотя логичней было б на ней.

Наверно да. Ведь предыдущая машина 1979 года должна была тоже успеть поработать.

Спасибо! Не запомнились в такой окраске, наверно быстро перекрасили? А как были окрашены с завода бамперы, передок с решеткой и задок? Как на фото или все-же как у первых красных - белая юбка только по бокам, а передок с решетками и задок в основной цвет? Не очень понял. У него были две решетки на крышке мотора? А между ними прорези? Спасибо за интересные фото! У 5307 номер еще старым шрифтом.

Такое старье выпускали в центр города?

Такой? В 1986 году в Крылатском на маршруте Б. Потом вроде после капремонта пару раз попадался на Хорошевке. В 1990-ые я его уже не встречал. Новый был однозначно с бамперами, как и 5720. Оба были на 732 в 1986 году. Позднее встречал 5727 на 58 маршруте, тоже с бамперами был. Если только после капремонта могли кузов подменить или бамперы снять...

Да, необычно для ЯАЗа. Вроде-бы даже с задним бампером она была?

5112 тоже уже с бамперами? Вот этот еще более древний, еще с овальным штампом на дверями:

5549 и на К успел отметится? )) А в каком году это было? А есть еще фото его предшественника на 116 маршруте: Есть ещё фото 5508 МНА на маршруте К. Машина примерно 1986-87 года выпуска: Спасибо! А еще такие же: 5246, 5720 (МБ), 5727 (учебный).

Вот спасибо, не знал! А какие еще помните переходные (с люками и без бамперов)? Люки-то с улицы не всегда были видны, надо ж было в каждом проехать. )) Вроде даже МБ среди них изредка попадались. Учебный Мерс, его потом в 3 колонну передали. Они вроде оба наставники были: один лысеватый (не помню имя), а второй кажись Владимир Белов, если не ошибаюсь. Очень уважаемые водители были в парке. Ученики их очень хвалили. Планетарка?

Вот еще из ранних. Номер не разобрать.

А 5918 и 5081 Вам не попадались? Интересно с каким они молдингом были.

Да, это она. Наверно одна из последних переходных - с люками и без бамперов. Но она как то поздновато появилась (или работала где-то в другом районе). Из 7 колонны мне хорошо запомнились такие же 5728 на 732 и 5717 на 733.

Вот еще одна. Похоже их одногодка.

Кажется я видел на крышке мотора что то вроде сероватого треугольника или клина. Или такая была в другом парке не помню точно. А какие на них были верхние габариты и боковые поворотники, не помните?

Ну и память у Вас! Супер! )) Я бы не за что все не запомнил. Спасибо за подробные воспоминания.

5608 кажись (номера были похожи в разных колоннах). 5602 и 5617 старые были без бамперов, а новая 5602 гораздо позже появилась. Перегородки то у них разные. А вот белые поручни они наверно уже не застали? А до переделки на газ? Смутно припоминаю, что их вроде как-то белыми или светло-серыми полосками выделили. Было такое?

Спасибо! Под заказом наверное видел ее, очень смутно помню синюю МБ. Первой вообще в парке или в 3 колонне? Получается, что на много раньше первых 280.48? А в памяти отложилось, что они одновременно появились.

Не припоминаю такую, 69-й мне редко попадался. А он случайно не с ровным полом был (МБ)? Мне тоже он запомнился сразу с российским номером. Да и вышел он поздновато, когда уже серии МНА не было. 05356 тоже вроде сразу получил Х356ЕА77. Я еще тогда обратил внимании, что борта рядом а серии разные.

Вот и я точно вспомнить не могу. Вроде-бы обе белые с красной юбкой и без заднего бампера вспоминаются (сборки ЛиАЗ или ЯАЗ?). 05164 вроде техничкой должна была позднее стать: https://fotobus.msk.ru/vehicle/1694620/#n2294178 Но номера 5108 и 5133 на них не успел приметить.

Не помните, все эти машины были еще старые, с узким алюминиевым молдингом? Но уже с черными поручнями и черной перегородкой?

А будущий 05370 с времянкой 5321 МНА Вам не попадался?

Их всего три и было. Пришли они где-то на рубеже 91-92 года. А 5248 и 5617 были учебными с завода или позже переделали?