Фыва Цукен
-
Постов
35902 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
65
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные Фыва Цукен
-
-
-
кстати, тут где-то обсуждалась ветка узуново-рыбное (что-то не помню где, но и тут оно по теме, думаю, будет), вот отчёт о наших покатушках по ней: http://trm.vov.ru/ktp/report/Uzunovo1.html
-
естественно, поскольку и старобельск, и кондрашевская - это украина.
кстати, по-моему я его и имел в виду. а точно он с курского был?
-
И не на первый взгляд тоже. Тут днями как раз возвращался в Москву через Ожерелье и пока ехал все ломал голову как бы лучше этот узел электрифицировать. Ничего более логичного чем стыкование по Узловой (~ Елец и Павелец, = Ожерелье и Тула) с сохранением Новомосковска на постоянке в голову не пришло.
нну... дело в том, что в узловой может не хватить места под стыковку, всё же там много чего надо городить. и вписать всё это в имеющуюся структуру... не знаю, может и не получиться. вполне возможно, что проще протянуть постоянку за узловую - до ефремова, скажем. правда, в этом случае линия узловая-ряжск окажется в "подвешенном" состоянии (т.е., если дойдёт дело до её электрификации, где-то придётся строить ещё одну стыковку, скорей всего в бобрике), но линия это глухая и, думаю, в ближайшие лет 10-20 до её электрификации дело не дойдёт. а там, глядишь, и двухсистемники делать научимся.
ну это да, слишком круто
и в бирюлёве, и в михневе, и в жилёве, и парк электричек депо домодедово придётся обновить на 100%, причём единовременно. нет, такого точно делать не будут.
такого и не было. правда, был какой-то летний поезд, который на кавказ ходил через ожерелье-узловую-елец-валуйки-старобельск-кондрашевскую-лихую (с павелецкого). но вот от москвы на узловую через тулу ничего не ходило.
именно.
-
-
да там даже и двухпутных вставок-то нет (ну, если станции не считать, конечно). обычная однопутка.
ну дай-то бог. но пока что-то не чешутся ни там, ни там
а откуда такие данные?
да, вот и у меня он тоже возникал...
ну да, примерно так и было... правда, я этого всё равно не понимаю - в рыбном и переменка есть, можно было бы к ней подсоединить. и вообще, рыбное - это станция стыкрвания (как и рязань-2).
ну можно было бы стыковку на краю посёлка сделать, и поезда там останавливать. всё равно удобнее бы было, чем сейчас.
-
ну и что? во-первых, отмечу, что все нынешние монеты в 10 рублей - юбилейные. а юбилейная монета - всегда достаточно громоздка. во-вторых, если вы хотите сказать, что "десятка" должна быть более громоздка, чем "пятёрка" - так это совсем не так. советский пятак по увесистости уступал только рублю (даже полтинник был менее увесист). просто надо выпускать эти монеты из сплава другого цвета (например, тёмно-красные, как монеты в 1 и 2 евроцента). а габариты можно и маленькие сделать.
это довод за то, чтобы отменять мелкие монеты, но не за то, чтобы не начинать производство крупных.
повторю - габариты пятака никого ни к чему не обязывают.
собственно, и я то же самое предлагаю.
-
да зачем обязательно по округам-то? можно просто по городам. ведь наличие москвы и ярославля на нынешних купюрах, по-моему, никого не напрягает (а ярославль, насколько я помню - центральный округ). или - питера и новгорода (хотя купюры с новгородом нынче большая редкость). а городов в россии уж явно больше семи
а, собственно, какие купюры нам были бы нужны? если без деноминации, то 10 рублей я бы точно сделал монетой, да и гипотетические 20 (25, 30) - тоже. тогда нужно как раз 7 купюр - 50, 100, 200(250, 300), 500, 1000, 2000(2500, 3000) и 5000. разница по номиналу между самой мелкой и самой крупной купюрами в 100 раз - нормально. правда, относительно скоро может понадобиться купюра в 10000 рублей (думаю, через 3-4 года, разрыв тут не тот, что между 1000 и 5000), но с видами на будущее можно и 50 рублей монетой сделать.
-
согласен, и в науке такое бывает. и не только в советской - фигуры габера или оппенгеймера, имхо, весьма неоднозначны. но повторю - в политике, или в военном деле (которое, по чьим-то словам, не помню уже чьим, есть просто продолжение мирной политики иными средствами) подобная ситуация - это скорее правило, чем исключение. и ничего с этим, к сожалению, не поделать. но вот на банкнотах изображать полководцев и политиков - имхо не стоит. именно из-за этого.
А талантливейшие художники, вынужденные на потребу "пролетарской культуре" рисовать всякую херь типа "купание красного коня"?
А писатели, которые писали всякие там "Железные потоки" и "Оптимистические трагедии"?
Артисты, которым навязывали роли секретарей обкомов партии?
Певцы, которых заставляли петь всякую дурь типа "вместо сердца пламенный мотор"?
Поэтому я и предлагаю наложить табу на советский период, ввиду его противоречивости, переменчивости официальных мнений о том времени и его деятелях, а также ввиду свежести впечатлений людей о том времени.
это всё так. и, пожалуй, подобный мораторий я поддержу - чтобы никому не обидно было.
возможно, но, тем не менее, повторю, что я против изображения политиков и военачальников на дензнаках.
да мало ли у кого какие традиции?
да уж лучше зайчика, чем тех же суворова или екатерину вторую. с зайчиком, по крайней мере, ясно всё.
-
да как сказать... вообще любая война мне противна до глубины души. но я стараюсь смотреть на вещи реально и понимаю, что до того времени, когда в мире не будет войн, не доживут ни люди нашего поколения, ни праправнуки их прапраправнуков. и, исходя из этого, военный - профессия не хуже и не лучше других. но дело, повторю, не в этом. дело в том, что в военном деле, так же, как и в политике, гнусные цели значительно чаще прикрываются благородными лозунгами, чем в остальных областях жизни. и тому есть не только субъективные, но и серьёзные объективные причины. я не хочу никого судить, и не хочу разводить тут философский флуд. я просто хочу сказать, что среди военных и среди политиков найти фигуру, изображение которой было бы достойно помещения на дензнаки, чрезвычайно сложно. из российских военных я, пожалуй, кроме кутузова, никого и не вспомню. из политиков - разве что александра второго. однако, честно сказать, мне не хотелось бы здесь развивать эту тему. имхо, она слишком "флудоопасна".
-
-
коль, я являюсь сторонником директивного определения цен только в данном, конкретном и весьма частном случае, не более того. хотя отмечу, что, имхо, некий государственный контроль за ценами нужен. вопрос в степени этого контроля...
хмм... ну, не знаю. разве что кутузов... а чем суворов хорош? то есть да, он гениальный полководец, но тут вопрос в другом - с кем воевал суворов и зачем он это делал? и что нам от этого стало хорошего? в общем, это уже вопрос философский - о необходимом минимуме воинственности. да и александр невский тот ещё фрукт был - типичный политик...
да как сказать, опять же. величие ломоносова - просто выдуманное. он был хороший компилятор, и не более того. а если кого из химиков брать - так я бы, пожалуй, бутлерова предпочёл менделееву. менделеев, конечно, не ломоносов, он действительно был крупным учёным. однако лотар майер периодическую систему изобрёл (практически такую же, как и менделеев) даже чуть раньше менделеева. просто он был осторожнее, и не стал предсказывать свойств неоткрытых элементов. конечно, здесь-то менделеев и выиграл, но в этом ли величие? а вот приоритет бутлерова в создании теории химического строения, по-моему, никто не оспаривает. в общем, повторю свою мысль - бесспорных фигур найдётся очень мало.
да ничем не хуже. но пример украины - не лучший, как раз таки из-за того, что они решили изображать на купюрах политиков (в первую очередь хмельницкого и мазепу. ну, и про ярослава с владимиром можно то же сказать). это, конечно, их дело, но, на мой взгляд, негоже такие примеры за образец брать.
-
нну... в нашем обществе довольно трудно найти фигуры, которые подавляющее большинство считало бы выдающимися. особенно это касается полководцев. так что, пожалуй, лучше не надо.
ну уж в 10 раз деноминировать вообще смысла нет. да и в 100, пожалуй, тоже - достаточно просто отменить копейки и округлить цены до рублей. а вот в 1000 - уже смысл есть. но в 1000 раз рубль пока деноминировать рано. вот белорусы в 10 раз могли бы и деноминировать, потому как у них копеек нет, а покупательная способность белорусского рубля совершенно ничтожная.
да, пожалуй соглашусь.
здесь, если делать по честному, половину товаров, имеющих стоимость, оканчивающуюся на 50 копеек, надо округлять до большего, а половину - до меньшего. и что примерно должно входить в обе половины - тоже можно посчитать.
хм. видимо, ни разу в жизни я не встречался с закалёнными людьми
да и нынешняя сотня имеет покупательную способность заметно меньшую, чем даже советский червонец (не говоря уж о царском). -
ну почему. я результаты этих анализов видел (у нас тут делают) - ничего особенного там не течёт. ну, для питья лучше прокипятить. а если кто говорит, что в мосводопровод подают смесь синильной кислоты с радиоактивным бензином - так тот врёт. кроме того, я предлагаю развивать вт именно в городе, где ни о каком водозаборе в водопровод речи быть не может.
у "кометы", например, крейсерская скорость - 60 км/ч. то есть это скорость, которая для неё, скажем так, вполне комфортна. а вот монохрень - я не видел, чтобы быстрее 40 ездила.
вместимость "кометы" примерно соответствует вместимости лиаза-5256.
здесь, пожалуй, соглашусь. но и с этим вполне можно бороться. а главное для водного транспорта - заметно более дешёвая инфраструктура (сделать несколько шлюзов и причалов раз в несколько десятков лет явно дешевле, чем непрерывно ухаживать за путём монохрени) и наличие традиционного подвижного состава (не надо отдельное производство запускать). так что насчёт "недалеко ушёл" - не согласен категорически.
во-первых, если брать в среднем по населению, то я в этом далеко не уверен. мне лично кажется как раз наоборот (а если вы не хотите усреднять по всему населению, то неизбежно придётся начинать схоластический спор о том, кто такой народ). а во-вторых - а при чём тут народ? мы транспорт на пожертвования развивать собираемся?
сена в париже имеет прямое русло???????
вы на карту-то смотрели? если да, то, пожалуйста, посмотрите ещё раз и померьте, пожалуйста, расстояние по сене от альфорвиля до сен-жермена. потом померьте то же расстояние по прямой и разделите первое на второе. и сообщите потом результат. по моим прикидкам, должно получиться что-то около 2. а аналогов хорошёвского и карамышевского спрямлений в париже нет. -
-
что за правила такие? кто их установил и почему их надо соблюдать?
а разве это так уж сложно? не обязательно ведь изъять их из обращения в один день (или там в одну неделю) - просто прекратить выпускать копейки и потихонечку изымать из оборота. думаю, через годик подавляющее большинство таких монет будет уничтожено. а о меньшинстве можно не заботиться. кстати, я бы со всеми копейками (в том числе и с 50-копеечной монетой) уже сейчас бы так сделал. и цены до рублей округлил, соответственно.
это, на мой взгдял, как раз довод против деноминации.
что это значит?
не очевидно.
в общем, по поводу деноминации я определённого мнения на данный момент не имею. сейчас её можно сделать, а можно и не делать. но в последнем случае следует отменить копейки.
-
почему?
это я вообще не понял.
при чём тут пряменькое русло? не понимаю. насчёт кучи денег... не нужно считать, что в москве денег меньше, чем в той же праге. это раз. второе - в монохрень, от которой толку как известно от кого молока, значит, деньги вбухивать можно, а в строительство четырёх шлюзов - нельзя? и третье - шлюзы в любом случае требуют капитального ремонта, им уже больше полусотни лет. если и дальше на них плевать, они просто развалятся. и последствия этого будут очень и очень печальными...
вот и я о том же.
-
кхм... а как связаны деноминация и очереди за мясом? в упор не понимаю. да и, например, во франции (там денежная единица - евро, и цены в магазинах по цифрам напоминают советские) я очередей за мясом что-то не видел. мясо есть, а вот очередей - нет.
насчёт деноминации... ну, сейчас, может быть, и не нужна. надо только копейки убрать. иначе бухгалтерию вести трудно.
-
именно так.
да что-то дороговато выходит. имхо, ну его, убогого...
а что с ней делать. хрень - она и есть хрень. наиболее разумно - подождать, пока разваливаться начнёт, а потом разобрать (ну, или по эстакаде что-нибудь более вменяемое пустить, типа трамвая). но, к сожалению, лужков так не поступит, а будет продолжать подпитывать хрень бюджетными (т.е. нашими с вами) деньгами. и очень жаль.
-
а чего, неплохо бы.
может, и можно. но зачем? есть давно опробованные виды транспорта, и я не понимаю, какими преимуществами монорельс может оправдать средства, которые необходимо затратить на доведение его до ума. да и вообще, насколько я знаю, монорельс в качестве одного из основных видов гортранспорта не используется негде в мире. наверное, неспроста...
-
-
-
вообще, имхо, надо просто сделать на карамышевском спрямлении (да и в перерве) два параллельных шлюза - один на подъём, другой на спуск. тогда это всё будет достаточно быстро. думаю, и 10 минут не понадобится (вот плавал тут по беломоро-балту, так там на шлюзах перепад высот около 5 метров, да и ворота древние, и то за 11-12 минут управляются).
-
да и нынешняя сотня имеет покупательную способность заметно меньшую, чем даже советский червонец (не говоря уж о царском).
дублёры гаишных номеров регионов
в Авто/мото/вело форум
Опубликовано
угу. то есть
а999ах - а001ва,
а999вх - а001еа,
а999хх - в001аа
так?