Перейти к содержанию

Фыва Цукен

Постоянные участники
  • Постов

    35902
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    65

Сообщения, опубликованные Фыва Цукен

  1. А водный транспорт можно было бы восстанавливать хотя бы с маршрутов Ракет советского времени.

    66802[/snapback]

     

    ну, это уже не москва, а подмосковье, скорей. и не думаю, что эти маршруты так уж насущны. имхо, строгино-киевский был бы полезнее (правда, надо всё-таки разобраться, что таки там со шлюзом).

  2. Ни малейшего. Прикинь сколько времени сожрет Карамышевский шлюз

    66620[/snapback]

     

    а действительно - сколько? имхо, минут 10.

     

    Лет 30 назад кое-где в СССР эксплуатировалась такая штука с водометным (?) движком под названием "Заря".

    66620[/snapback]

     

    они и сейчас кое-где эксплуатируются. кстати, заявленная в исходном сообщении максимальная скорость (35 км/ч) что-то маловата. то же заря может и 50 км/ч давать.

  3. Верить в то, что из этого выйдет что-то толковое, имея опыт развития транспорта от Лужкова, тоже... неубедительно.

    66447[/snapback]

     

    а при чём тут "верить"? имхо, достаточно очевидно, что сделать водный траспорт в москве можно толково и без каких-то особых гиперзатрат. ну, а уж как оно будет на самом деле - не знаю, не исключаю, что плохо и затратно. но логика "у нас ничего хорошего быть не может, потому что не может быть никогда" - меня не устраивает.

  4. с зимней навигацией проблемы можно решить с помощью специальных речных ледоколов

    66031[/snapback]

     

    паш, да я не думаю, что это так уж актуально. москва-река в черте города мёрзнет весьма редко. ну и потом, действительно, суда на воздушной подушке есть...

  5. Так что судоходство возможно, как и возможно повысить в ней уровень, ведь Яуза подпитывается водой!

    66026[/snapback]

     

    ну вот. и это хорошо.

     

    Здесь уже первые схемы маршрутов публикуют.

    66030[/snapback]

     

    хм. странные какие-то маршруты, имхо...

  6. Там просто физически невозможно проплыть!

    66017[/snapback]

     

    дык я же в который раз уже пишу - если это технически невозможно, то и ладно (хотя жаль). про наличие шлюзов я знаю, конечно, но не всякий шлюз является непреодолимым препятствием для судна.а какие именно на яузе шлюзы - не знаю.

  7. Ещё предложите по яузе такой водный транспорт пустить

    66014[/snapback]

     

    а чего, по ней мелочь всякая плавает. я когда казанской дорогой активно пользовался, около электрозаводской регулярно какие-то баржи мелкие видел. и пассажиропоток по яузе как раз для мелких судов бы был - небольшой, но устойчивый. не знаю, конечно, насколько технически возможен пассажирский транспорт по яузе. ну, если невозможен - так и ладно бы.

  8. У нас что, Венеция???

    66009[/snapback]

     

    я правильно понимаю - с вашей точки зрения венеция является единственным местом на земле, где может использоваться водный транспорт? :)

     

    Денег просто все дороги чинить и расширять нет, вот и придумываютерунду

    66009[/snapback]

     

    а зачем тратить деньги, если есть возможность их не тратить?

     

    пусти по ним подобие ОТ - всё СОВСЕМ загадят!

    66009[/snapback]

     

    это почему? да и, потом, загадить москва-реку где-нить в районе курьянова или ту же яузу - это сильно постараться надо :unsure:

  9. Ну ведь бред

    66003[/snapback]

     

    это почему?

     

    Зачем это надо???

    66003[/snapback]

     

    пассажиров возить.

     

    А зимой как будет??

    66003[/snapback]

     

    если москва-река замёрзнет (что в черте города бывает далеко не каждую зиму - то никак. а если не замёрзнет - то так же, как и летом (например). а можно и вне зависимости от этого на зиму отменять. ничего ужасного в этом не вижу.

     

    Какой от них смысл????

    66003[/snapback]

     

    пассажиров возить (см. выше)

     

    Пусть лучшеостанутся наши добрые старые прогулочные "трамвайчики"...

    66003[/snapback]

     

    хм. а их кто-то отменять собрался? да и маршрут у них основной - от киевского до новоспасского моста, что с маршрутами, могущими быть востребованными пассажирами, почти не пересекается.

     

    Нельзя речной транспорт превращать в ГОТ!!!

    66003[/snapback]

     

    а это почему?

  10. Тем не менее, Олимпийский комитет на это не повёлся...

    65966[/snapback]

     

    да и фиг бы с этим самым комитетом. лично мне не особо-то и хотелось, чтобы повёлся :) а вот линия строгино-киевский городу, имхо, явно бы не помешала, и линия по яузе - тоже. если последняя, конечно, технически возможна.

  11. вот подумал, где реально в москве такой транспорт может пригодиться. наиболее очевидная линия - строгино-киевский вокзал (с остановками около хорошёвского и карамышевского мостов, а также около метро фили - как минимум). конечно, она будет иметь смысл только при движении по спрямлениям, а не по основному руслу москва-реки, иначе уж очень заковыристо выйдет. сюда, думаю, можно пускать полноценные скоростные суда со вместимостью 100-150 человек.

     

    в принципе, можно было бы сделать линию от капотни до краснохолмского моста... но тут уже не знаю - кривулей по пути слишком много.

     

    по центру, думаю, такой транспорт если и будет востребован, то только какие-нибудь мелкие судёнышки. большого пассажиропотока тут, имхо, явно не будет.

     

    отдельный вопрос - яуза. вообще всякая мелочь по ней плавает. правда, не знаю, докуда там можно на чём-то вместимостью хотя бы человек 20 доплыть. а вообще было бы полезно тут устроить линию от красного богатыря до павелецкого вокзала с остановками у всех мостов. пассажиропоток будет как раз под всякую мелочь - небольшой, но устойчивый.

  12. Власти Москвы намерены пустить по рекам пассажирские катамараны

     

     

     

     

    Московские власти намерены разгрузить транспортные магистрали города и переключить часть пассажиропотока на водные артерии столицы. Как сообщили ИТАР в городской администрации, проект организации пассажирского движения по Москва-реке будет рассмотрен уже в этом году.

    Для скоростной перевозки пассажиров планируется определить пять основных маршрутов, по которым можно будет во время навигации перевозить до 2,5 тыс. пассажиров за один рейс, или 300 человек за 1 час.

    "Как наиболее приемлемый для этих целей, в качестве водного "автобуса" будет использован маломерный мелкосидящий скоростной катамаран, разработанный АОЗТ "Нептун-Судомонтаж", – отметил источник. Он уточнил, что планируется использовать более 60 таких катамаранов, которые развивают скорость до 35 км/ч и могут перевезти сразу 50 человек. //ПРАЙМ-ТАСС

  13. Насколько я знаю в Закарпатье Ср3 до сих пор ездют...

    32114[/snapback]

    нет, их года 3 назад порезали. похоже, на ходу на территории снг ср-ки остались только на территории чертомлыкского гок (днепропетровская область). но там они под 1500 вольт ездят.
  14. Двухпутка еще идет по Винницкому направлению

    61721[/snapback]

     

    ну дык я об этом и написал.

     

    Причем самое интересное, что вроде и центр города, но народу не сильно много.

    61721[/snapback]

     

    ну так там и населения не особо много. с одной стороны вообще парк.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.