Фыва Цукен
-
Постов
38331 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
71
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Фыва Цукен
-
это да.
-
считаю, что в аэропортах на входе в чистую зону они нужны. но не более.
-
не только. ещё производящие это всё без работы останутся.
-
да, но ленинград-ярославль в 609 не укладывался. а в 700 - да.
-
"павлины, говоришь? ххех!" (с)
-
"это вряд ли" (с) ну видите - сами же всё понимаете
-
юрмала (3/4), по-моему, тоже не круглый год ходила. 1 и 185 - да, круглогодичные. может быть, но он точно был допом.
-
к тому, что "непосредственно около платформы". у нынешних властей понятие "около" несколько... хм... своеобразное
-
а кто сказал, что непосредственно? "станция волгоградский проспект, наземный переход на станцию угрешская мцк"...
-
граждане, там вон илья тему про рижский ход поднял. тут не по теме.
-
-
было, да. просто не 6хх.
-
ничего. высадят на шоссе, там, типа, недалеко а разворот - через мкад, да. а пох. #этомитро
-
если доп - то да, он не мог иметь номер 1хх. но этот 185/186 был именно что укаждостолбным.
-
не помню такого. вот 4хх да, был. вообще, по советской классификации, насколько я помню, 6хх имели ограничение по дальности маршрута. и москва-рига в этот норматив не укладывался, и сильно.
-
маршрут верхняя-нижняя - это ладно, проблем не предвижу. а вот нижняя-верхняя - это уже серьёзнее. а так много чего ещё на свете есть несвершившегося. усады-усад, вялки-вялка, перелётный-песец...
-
блин, опять москва-ржев в очередной раз предлагаю обсудить скоростную ласточку алакуртти-букачача
-
в ригу 6хх не ходил, ходил 185/186.
-
угу. #этомитро.
-
достаточно прочитать сообщение по ссылке до конца но всё равно - нельзя же так.
-
молодцы какие.
-
если б мишки были пчёлами то они бы нипочём никогда и не подумали так высоко стоить дом...
-
ну, кстати, да. высадка-посадка на стройке, разворот на мкаде
-
по-моему, лет 40. впрочем, согласен, что в данном случае это не принципиально. ничего, сделают.
-
ну хоть что-то.
