Dimma

Хоть это не относится к моему вопросу, но хорошо, что напоминаете, что там появилось метро.

нужно помнить,что тройка карта стоит 80 рублей (или уже дороже?) искать место где можно сдать не вариант, 80+80=160 рублей за две карточек за двух человек (54+27)*2=162 +1 60=322 рублей. (124*2=248) Вот если карта тройка за так выдавалась, тогда другое дело

если один был бы, тогда да, второй вариант "оптимальный", если вдвоём "эконом", только очень долго, наверно придётся такси брать, ну что поделаешь, если будет стоит 2000 рублей, за то не таскаться с чемоданами, чем заплатить 612+612=1224 рублей //Когда ездили в Пекин, то помню, что нам нужен был терминал эф "Шереметьево", выходили скорее из какого-то метро,а не из ЖД вокзала. Сначала приглянулись автобусы в гармошки, но как выяснили, что они шли к дальним терминалам , по этому пошли дальше, а там были маршрутки, и зашли в одну из них, и, как ни странно, быстро домчали до аэропорта, прям до входа в терминал F. Но только не помню записывал тогда GPS-трек, навряд ли. Раз сейчас 11:23, попробую проложить маршрут по "Я-карте" На 1 апреля 2024 городским транспортом о Киевского вокзала 1:31 минута, на такси 46 минут 1041 рублей От Казанского на такси 1193 рублей, времени столько же, 1314 рублей на такси от Москва ВК Восточный, 44 минуты От Павелецкого 1:12 с пересадками на ОТ, на такси 1086 рублей за 52 минуты

0. Сразу предупрежу, карту "Тройку" покупать не будем, для нас "транзитных" не выгодно, лучше 62 рубля заплатить за каждого. (дебетовые карты не всегда работают) 1. Предлагайте варианты для одного человека и для всей семьи, и обязательно оговаривайте, нужно ли платить за провоз обычного чемодана (20...23 кг) (в Воронеже не надо, но в Кисловодске, Пятигорске и в Адлере требуют оплату багажа, хоть он будет в виде обычного стандартного чемодана, хоть рюкзак) 2. В первую очередь интересуют отправления от следующих ЖД вокзалов: Киевский вокзал Павелецкий вокзал Казанский вокзал Москва ВК Восточный 3. И как долго добираться до аэропорта "Шереметьево", терминал В? Если на ОТ, если на такси? 4. Если где-то надо пройти пешком, то лучше говорите расстояние, ведь у мужчин номинальная скорость ходьбы 5,6 км/ч, у женщин 3,8 км/ч . // мы ещё не знаем на какой вокзал будем прибывать,

само собой, просто нам бы интереснее было бы на круизном лайнере сходить из Санкт-Петербурга Да, там красиво (в районе Ладожского озера, на котором могут быть шторма), но Йошкар-Ола и Казань по своему красиво.

В прододжение вчерашнего (11 декабря) ответа, писал ответ на эту цитатут Что надо прорабоать маршруты с улицы Вороишилова до б-р Победы, та как 27 ходит 1 штута, 54 11 декабря были битком, и что, если даже, если у большинства пассажирова зарплата была как у водителей, то и с пересадками проблемно: либо доезжай до "Воронеж-1", потом стой в очереде на 74, либо от "Бахметьева" доезжай до "Юго-Западного рынка" и потом 15. Но, если на б-ру Побдеы пробка, то 15 можно ждать более 40 минут (да-да, такое было, должен быть в 8:10, а отправился в 8:45) и когда подошёл 15, с трудом втиснулись пассажиры). А сегодня, 15 декабря 2023 на "Бахметьева" многие, как и я ждали транспорт более часа, сегодяя 27 тоже был битком (если был такой, как два года тому назад То многие как я поместились в нём,) от ост. "Бахметьева" 27_13040 отправился 7:38:47 (7:17:36 "Молодогвардейцев", 7:20:35 "Писателя Маршака", по арвиву: 07:48:49 от "Куцыгина", в 07:58:04 проезжал перекрёсток Пушкинская и Плехановская, 08:10:32 "Пр-кт Труда", 08:17:28 "Автовокзал", 08:35:37 "Хользунова" из центра, 8:47:00 "Храм" из центра, 09:07:03 напротив унивесама, перед улицей Генерала Лизюкова). автобусы маршрута 54 12 декабря 2023 ходят реже, чем 36 Первый, после 27 54_5501 был битком и он отправился в 7:51:38 В 8:14:51 отправился второй 54_5495, тоже был битком, третий 54_5514 отправился 8:21:53 Я втиснулся в четвёртый 54_5476, котрый отправился в 9:18 (Да, я анализировал: "Доберусь до "Воронеж-1", то проезжая на 74, молгут быть пробки не только на Шишкова, но на улице Транспортная", если на 15 от "Юго-Западного рынка" скорее всего опять прдётся ждать 15 очень долго, может тогда дойти до "Кирова" и на 5а? Не варинт в такую погоду идти от "60 Армии" в сторону Северного леса, лучше подожду 54") Так же три автобуса маршур №6, четыре аатобуса №36, №52 тоже был битком (один 52 даже мимо остановки проехал), и почти все маршрутки проезжали остановку) Кто-то пытался вызвать такси, во-первых долго жадть его и стоимость проезда более 1000 рублей. ____ Как я был рад, когда подходил МАЗ-107.466 (особенно, тот, в котором был кондуктор), да он был полный, но есть места где можно развернуться, равномерно распределены были пассажиры.

И жаль, что туда не ходят, ни круизные Лайнеры, ни универсальные речные теплоходы, которым разрешён выходв Море, думаю нашлись желаю, даже на 2025 года, бзе заходов в заграничные страны (чтоб не нужен был загранпаспорт), а так, кому нет возмождности туда, тогда съездите и в Казань, и в Йошка-Орлу, желательно с эскурсией.

а если всё же будет закон (вероятнсть), что водиттелям запрещено брать оплату за проезд, типа для безопасности движения, опять будут нанимать кондукторов? В Каани есть кондукторы, и при этом даже ходячие. В Казани можно в автобусе оплатить проезд по просроченной карте "Виза" (В москвском метро и в Вронеже нельзя)

Кто украл новый остановочный павильон "Улица Миронова", в сторону Студгородка https://yandex.ru/maps/-/CDUKbBZQ ? Он был установлен во второй половине 2021 года. Я тогда был доволен новым хорошим павельоном, на котором написано название остановки. Сеглдня 25 сентября 2023 там был, а его нет, но знак остановки есть.

Спасибо большое, что маршрутку №20 пустили до "Южного вокзала" (ст. "Придача"). Относительно недавно приехали, около 9:40 (пытались вызвать такси в районе 9:50), диспетчер говорил цену поездку слишком большую, около 400 рублей, за 5 (утрированно) минут езды и ТУТ же бросает трубку, не уточняет, согласны ли мы (раньше уточняли, даже когда добирались от дома до "Воронеж 1"). И мы добрались до "Бахметьева" на маршрутке №20 (небольшой отстой был на "ВАСО"). Если не было бы чемодана, то тогда бы вышли на "Механический завод". Ну, ничего страшного, что долго, за то за 56 рублей, за обычный чемондан не запросил (в других городах, как Адлер, Кисловодск, Пятигорск требуют оплату за обычный чемондан). Кстати, дебетовая карта визы, которая условно просроченная, известно, что не действует в воронежском транспорте и в метро Москвы, но, в автобусе Казани (28 августа 2023), спокойно оплатили проезд по условно просроченной визы и при этом даже чек выдали. В Казани в общественном транспорте ещё есть кондукторы и при этом они ходячие (а не как у нас сидячие были). Разность стоимости проезда по карте и за наличные в рубль, типа по карте (Казань) 36, за наличные 37, месячный проездной вроде не дороже 1600 рублей.

Во дворе (Моисеева) дорогу обновили за 3 дня (пятница, суббота, воскресенье), площадью более 630 м² (но не более 980 м², посчитать по спутниковой карте, даже с помощью программы тяжело): Пятница, сняли асфальт с помощью техники Суббота, ручным способом снимали асфальт в недоступных местах для техники и очищали, подготавливали к следующему этапу работы, с помощью техники ВС, асфальтирование. Несмотря на то, что асфальтирование закончено, через 2..3 часа (когда уже темно) каток ездил по уложенному асфальту. И потом вспомнил улицу 60 Армии от б-р Победы до Владимира Невского. Если ширина 60 Армии 27 м, то площадь ремонтного участка 4675 м², то есть в (4675 м²/630=7,42) раза больше, чем дворовая дорога. Добавляю ещё два дня к тем трём(типа как на Кубе: заливка бетона, и день когда застанет) и того: 7,42 • 5=37,10 дней, то есть за 46 (23•2=46) рабочих дней вполне могли бы сделать дорогу.

37.5×23 рабочих дня в месяц=862.5 рубля. Если бы жил бы, то пользовался только в рабочие дни.

Та как эта тема называется "около транспортная", буду писать здесь сообщение с вопросами. В Москве есть годовой проездной абсолютно на весь транспорт и стоит 19500 рублей. На первый взгляд очень дорого, но давайте по считаем в году 52 недели, 52 недели•5=260 максимальное количество рабочих дней, учитываем проезд на работу и обратно и того: 260•2=520 поездок в год 19500/520=37,5 рубля за поездку, а в месяц не более 863 рубля. (А месячный там стоит 2540 рублей, согласно официальному сайту). Вопрос: разницу компенсирует правительство Москвы? Ведь единный на 1 поездку 62 рубля. (Да, недавно читал, что и в Москве есть зарплаты в 20 тысяч рублей в месяц, не ожидал такого) Если я бы жил там, и был уверен, что не потеряю этот проездной, то умудрился и купил бы его, за то и на обеды ездил в разные на свою зарплату "дешёвые" столовые и кафе.

1. ТГМ4А-0963, где-то это я уже слышал, года два назад, когда разрабатывалась "новая" программа ОТ. 2. На сайте https://pastvu.com/p/486978 есть фотография, это что вправду были трамвайные линии, в районе, где сейчас ВГУ?

Всё? Больше никогда не будут по пр-кт Революции не ходить троллейбусы? Очень жаль. Дело в том, что на "Моё онлайн", новость от 18:19 15 марта 2023 " Воронежцы заметили, что над проспектом Революции стали исчезать провода" Из комментриев: Направшивается вопрос, а смысл вешать НОВУЮ троллейбусную линию, похоже кто-то хочет заработать на демонтаже и на медных проводах. Хочу заметить, "проскальзивала"* новость, что НЕ будут убирать провода под землю, типа "Росстелеком" не разрешила, а так же в "Народных новостях", пользователь говорил: "Мой знакомый говорил, что его толстый кабель убирать не будут", если этот так, тогда ещё больше вопросо про демотаж НОВЫХ троллейбусных проводов, в смысл тогда их убирать?. Может журналисты, как всегда неправльно поняли? ____ *15.04.2020 20:43 " На проспекте Революции провода перевешивают со старых столбов на новые Подробнее: https://moe-online.ru/news/city/1062005"

1 . Надо сравнить моё то предположения, как в существующем проекте 2. Сюда зашёл по другом поводу, если всё же будут делать "дублёр" Москоского пр-кт, то у меня в первоой очереди было бы дорога от Антонова-Овсенко - Владимра Нвского в сторону б-ру Победы, Если участок дороги по улице 60 Армии от Антонова-Овсенко до Владимира Невского нет возможность сделать 4 полосной, то трёхпролосную, дорогу вроде можно сделать, а тротуры сделать лесу, показны серыми линиями, а то есной/оснеью и после дождя очень слякотно, а где стрелки синие, там нужно будут установить заборы, чтоб люди не перебегали дорогу, та как там есть широкие тропы. Кстати, некоторые 18 маршрутки поворачивают направо, сразу, с 60 Армии к остановки "Линия", мигнуя светофор перед б-р Победы, типа уже есть поворотная ветка 3. Слишком проблемный участок Кольцовска и Свободы, в рабоиче с утра пробка по улице Свободы чуть не до "ДК Машиностроителей", скорее всего пробка из-за пробки на улице Кольцовская, а пробка на улице Кольцовская, та как многие не успевают поворачивать на Кирова с улицы 20 летия Октября, а красный очень длиннчый/долгий. (если и заниматься разработкой, то лучше в виде платного конкурса, где сами участники платят за участия в конкусре, такое иногда протикуют)

Wowik, но пассажиры наоборот благодарны:

Вопросы по последним событиям, сегодня после 7 часов утра 7 февраля перастали ходить 27, 41, 71, и была новость, что "ВТК" хотят в нести в чёрный список, если занесут её, то тогда не будет и других маршрутов? Таких как 48, 98, 3, 51, 29 (быстрее, чем 69), 102 (Воронеж - Семилуки), может ещё один пригородный маршрут есть. Или эти маршруты уже обслуживают другие компании? Когда эти данные нашёл, вспомнил разговор (прошлогодний) водителя и его знакомого (громко), что в "ВТК" новый директор, и типа должно стать лучше. А что я заметил: Так же заметил, что многие водители забывают отключать GPS-трекеры 27 и 41-ых маршрутов, та как псевдо 27 (низкопол с кондиционером), по крайне мере вчера было несколько рейсов с территории "Автовокзала" якобы до "ТРЦ "МП" (может, просто связь теряется), как буд-то какой-то служебный, а один псевдо 41 наичнает движение от перекрёстка Свободы и Фридриха Энгелса через "Луч" (может этот псевдо 41 и есть 102?) Если и правда много жалоб было на 27, 41, 71, значит они очень популярны и нужны, ведь маршрутка 49м ходит, обычно только одна и никто на неё не жалуется, та как она ни кому не нужна, то есть её никто специально не ждёт, ни на улице Ворошилов, ни Моисеева, ни на Кирова, могут ждать специально подгоренцы и те кто живёт неподалёку на "Генерала Перхоровича". (Если я там изначально бы жил, то сначала пользовался бы 17 троллейбусом, после его отмена стал бы пользоваться 27, и ничего что дольше, за то не идти минут 25 от улицы Хользунова автобуса №77 (т17), а после отмены 27, шёл бы на конечную 49м или 37).

Срочно, появилась новость, что с завтрешнего дня, с 7 февраля перестанут ходить автобусы по маршрутам №№27, 41 и 71. Об этом сообщили в мэрии Воронежа. https://novostivoronezha.ru/2023/02/06/252162 По этому, предлагаю, увеличть количество маршруток на 37, такак НЕ всем охота ездить на автоубсе маршрута №54, а в час пик маршрутка №37 переполнена (с 16-00). Если у ООО "АТП-1" есть ещё автобусы средней вместимости, то могла бы и она работать, такак у 54 автоубса скорость движение больше, чем у 27 (несмторя на отстои), также 12 (120) быстрее ездит, чем 120в.

Когда из севрерного ездил на автоубсе №27 с бортовым номером 07011, был включент атвоинорматор маршрута №41, в первый раз заметил, когда на отсановке "БРНО", объявил "Кинотеатр "Спартак", но когда стал объезжать кольцовский сквер, автоинформаор сказал: "Остановка "Кинотеатр "Спартак", следующая остановка "Карлас Маркса". Предполагаю, что от "Кольцовский сквер" до коннечной "Генерала Перхоровича" быстрее можно добраться на 32 автобусе, чем на 27.

На 1 февраля 2023 ,улица Моисеева частично перкрыта, по этому маршрутки и атвоубсы должны ходить по Ворошилова, но почти все, даже 120в ходят так:: https://yandex.com/maps/-/CCU7qNeMCC , через Депутасткий проулок, идущий от улицы Моисеева Кстати, на остановке "Гранат" (напротив дома №80) установили остановочный павильон с надпсью остановка "Колос", хотя от этого павльоона до остановки "Колос" целых 255 м (https://yandex.com/maps/-/CCU7qNgW~D) Если смысл убрать остановку у перехода, логчинее сместить её сюда: https://yandex.com/maps/-/CCU7qNXl~C на 77 м вперёд, в центр, к дому 57/1, и тем самым можно ликивдировать остановку "Бахметьева" у забора Я говорю про эту остановку "Бахметьева" в центр на Моисеева: https://yandex.com/maps/-/CCU7qRQnOC раньше, когда в первые годы хождения маршрута 120в, остановка "Бахметьева" из ценра была здесь: https://yandex.com/maps/-/CCU7qRuGKC а как установили забор (https://yandex.com/maps/-/CCU7qRbGgA) для строительства дома №10, остановку перенесли вперёд, до сих пор помню.

1) "гуляю" по понарамам города, чтоб попатться увидеть, табличку с нименолвание улицы Космонават комрова, и заметил совсем другую ещё незаржаевшую таблчику: https://yandex.com/maps/-/CCUfaXEyCD на которой написано Комарова, Цирк, северный авторынок Яко бы там была остановка этой маршрутки, и возник в опрсо с какого года висит она?. 2) Помню, должен был быть конккурс (тендер) на интелектуальные светофоры. Моё мение, в первую очередь, в районе кольца Памятника Славы, про эксперементируйте поездку в час пик (по крайне мере, обычно начнается с 8:15 от "Памятника Славы", Московский пр-кт до "Памятника Славы", Хользунова, и посмотрите сколько циклов светофров пришлось пропустить, и за какое время проехали одну остановку. Ворой проблемый участок (в будущем ещё проблемнее станет) от перекрёстка улицы Кольцовская и Ворошилова, Моисеева и 20 летия Октября. Мне кажется, для начала, можно удлинить длительность стрелки на 1,5 секунды с улицы 20 летия Октября на улицу Кирова. Моё мнние, та как не успевают поворачивать на Кирова, пробки растягиваются до Ворошилова, а раз так, то и кто хочет проехаться по 20 летия Октября в сторону левого берегу, стоят в пробке, тем самым мешают поворачивать транспорту налево с 20 летия Октября на Ворошилова 7:36:40 "Ворошилова" 7:39:50 поворот на улицу 20-летия Октября 7:41:55 пворот с улицы 20-летия Октября на улицу Кирова 7:42:19 "Кирова" и так обычно до 8:30 про вечер не знаю, но ри этом помню как водитель 54 говорил, что раньше на Ворошилова были пробки только утром, а теперь и вечером, когда в основном, все едут из центра. 3 Этап, где нужны интелектуальные светофоры, это перекрёсток пр-кт Труда и Московский пр-кт, особенно проблемным становится, когда там происходит авария. Когда была авария, пробка растягивалась почти до ВГУ, и 23к приходилось ездить частично, как шёл 33к, та как в этой пробке транспорт "стоял". =Дмитрий= скорее всего в болшей степени неакутально, иначе маршрут №т17 ходил бы так: https://vrnroutes.ru/routes/Т17 41 должен был изменится так: https://vrnroutes.ru/routes/41 27 должен был ходить так: https://vrnroutes.ru/routes/27 до Северного авторынка, через ВГУ 49м планировалось, что будет такой маршрут: https://vrnroutes.ru/routes/49М и что на нём будут МАЗ-206 (для меня он большой вместимости) и его аналоги 50: https://vrnroutes.ru/routes/50 дожен ходить через улицу Фридриха Энгельса На этом сайте нет ни 88а, ни 89, ни 99 90 хотели сократить до "ВГУ": https://vrnroutes.ru/routes/90 120в хотиели направить до Репного https://vrnroutes.ru/routes/120 №5 должен доезжать до конченой автоубса 5а https://vrnroutes.ru/routes/5 №10 должна была быть конечная ост. "Сельская" https://vrnroutes.ru/routes/10А №88 должен быть удлинён: https://vrnroutes.ru/routes/88 80 планировалось перенсти на улицу Кольцовская №75 планировалось перенсти на улицу Карпинского https://vrnroutes.ru/routes/75 №70м (сейчас 71?) хотели изменить и продлить до Санатория Горького, типа будет заменой 33к: https://vrnroutes.ru/routes/70М если посмотреть на панирвоанный маршрут 68т https://vrnroutes.ru/routes/68Т можно заментить, часть маршрута 86, который был изначально, но только до "Кольцовского сквера" маршрут 65б должен был быть кольцевым https://vrnroutes.ru/routes/65Б Прикольно получислось 52 должен быть от Тенситого до "ВГУ" https://vrnroutes.ru/routes/52 а сделали от "Космонавта Комарова" и до Отрожки

Мне кажется правильнее сказать мкр Покдклетный, как здесь: https://eogpp-vrn.ru/images/routes/78.jpg та как мкр Подклетное находится на правом берег, как показано здесь: https://eogpp-vrn.ru/images/routes/61(1).jpg (офтоп: так же казус может быть с навзанием улиц Комарова, и Космонавта Комарова, юноша скажет девушке, раньше жил я в Новосибирске, теперь живу в Воронеже в своём доме на улице Комарова, и девушка подумает неправильно, и доедедет на автоубсе №52 до конечной).

Про станцию "Придача", "Южный вокзал", в 2000 году никакие проходящие поезда не останаливались? Это я про те, которые не заезжали на "Воронеж-1". Я считаю, хорошо, хотьт появился ещё один офиицальный вокзал, прозще стало уезжать и на ЮГ, и в Санкт-петербург. Если народу много выходят, и заходят, провдники заддерживают поезд, наблюдал это, когда выходили из поезда, следоваший из СПБ или из Москвы.

Но зато потом, летом 2023 года можно будет поднять ещё на 2 рубля. Я считаю лучше поднять сейчас на 2 рубля, чем вообще не поднимать, красивое число будет 25 рублей, две 10 и один пятак. А также, жду, когда будут дебитовые карты только для транспорта, чтоб не так жалко было потерять, а передавать дебитовую карту через весь салон, это не моё, иначе получится за так проехаться, ведь кондукторов нет.