Перейти к содержанию

abr

Постоянные участники
  • Постов

    23107
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    35

Сообщения, опубликованные abr

  1. 1 час назад, Корзухин А. сказал:

     

    Отчего? Вскрывать там ничего вроде не собираются.

    Если разрыть всю станцию и не трогать южные кассовый зал и подземные переходы, это не должно задевать линию трамвая

  2. 50 минут назад, Корзухин А. сказал:

    Это малоактуально. Ни от Коломенской, ни из Садовников никто до Павелецкой на трамвае в регулярном режиме не поедет.

    А для особо желающих имеется пересадка на 3-ку и 39-й.

    Это пока метро было

  3. 12 часов назад, Кузин Слава сказал:

    вот нафига изобретать велосипед

    с811, с856, 888, Тм47, Тм49, м19 - почти все идет к соседним линиям метро, усилить при необходимост

    888к отмена

    Тм49 - до Чистых Прудов, Тм3 Балаклавский - Нагатино

  4. В 19.10.2022 в 17:58, Фыва Цукен сказал:

    таки да, я не про сейчас.

     

    но, кстати, и сейчас положение тех мест, что находятся поблизости от электрички, принципиально отличается от такового, где есть только автобусы.

    особенно по моей даче заметно. Расписания автобусов мы можем не помнить, должны только помнить, что они рано кончают

  5. 13 часов назад, Корзухин А. сказал:

    Главное не париться - в автобусах в Затоне уже крутят по мониторам "Перекрытие на время, удобство навсегда" :)

     

    Там дорогу одностороннюю надо проложить вдоль путей МЦК. Чтобы пустить автобус полуэкспрес Затон- Судостроительная-далее полный перечень остановок: м. Коломенская - м. Нагатинская- Верхние Котлы- ТК Нора - далее по набережной со всеми остановками до Судостроительной и далее до Затона

  6. В 18.10.2022 в 15:59, Зеркало сказал:

    где-то да, но только не здесь

    10 км двух тоннелей от Дербеневской до Москвы-3 и несколько станций, все это на серьезной глубине, в формате ЖД а не метро да еще и в центре Москвы... я думаю на такие астрономические деньги можно построить несколько полноценных линий метро)) только не надо про то что "у них как-то делают же"... у нас в НН или Казани я думаю такое тоже при необходимости как-то сделали бы и гораздо дешевле))

    В НН надо линию 1 продлить до нормальной Московской длины в 40+ км на запад. От Горьковской вокруг центра на горе и тоже на Запад

  7. В 21.10.2022 в 17:24, Kreycer сказал:

     

     

     

     

    Не понял, как это он телепортируется с Бирюлёвской в Западное, а затем в 5-й мкр. Загорья? А вообще идея интересная, но маршруты до Пражской в виде м88+852 и м87+852, один по всей Бирюлёвской, другой почти по всей Липецкой, нужны не меньше.

     

    Мысли опередили пальцы. Я подумал, что через переход пл Бирюлевым пассажирским можно перейти в район Бирюлево-Западное и обратно

  8. Кстати хороший маршрут придумал: Чертаново-Южное - м. Пражская - Бирюлевская - Бирюлево-западное - 5-й микрорайон - парк герцена - Ягодная - Загорьевская - Липецкая - МКАД - м. Аннино - Чертаново-Южное. кольцевой, односторонний. 852 в сторону Загорья переносится на Липецкую

  9. 15 часов назад, Andrei Spicer сказал:

    Я бы наоборот у нас памятники восстановил, Дзержинского вернул на Лубянку, Волгоград в Сталинград переименовал, новым нашим героям ставил бы памятники. Ведь памятник это не просто скульптура а история. 

    Только не забывай, что Дзержинский вроде как поляк

  10. В течение месяца должно быть заключено соглашение о концессии властей Краснодара и Синары. В рамках соглашения переустройство одного перекрестка, поставка большого количества новых вагонов и строительство новой линии длиной целых 35 км.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.