Chicken

Хы... неэкологично как-то! А у тебя сейчас такая же ситуация?

А куда же оно девается то?

А как там с автоматом? Я слышал на этих машинах они масло жрут дико? И туда чуть ли не отработку льют?

Мне вот интересно, когда включаешь передачу, он начинает катиться, как машины на автомате? Или надо газ нажать, чтобы поехал?

Да я вообще удивляюсь, как по таким рельсам можно с пассажирами ездить... Мы же живем в столице, а трамвай у нас явно застрял в развитии. На днях на Продольном проезде встретились КТМ №2103 и МАЗ 07114. Точно в среднюю дверь сцепкой. Увидел тут.

А обода не пришлось править? Для таких вещей ИМХО лучше использовать телегу или автомашину...

Под горку по Ленинскому проспекту спокойно. А если бы ехал 20, то вписался бы ему прямо в борт, это было бы намного хуже...

Ну подумаешь знак? И что? Что тебе менты сделают? Максимум выпишут сто рублей! Другой вопрос, что по Рублевке летают все, я лично меньше 110 там редко езжу. И на велике конечно немного напряжно ехать, когда мимо машины летят так... Короче надо быть наглее. А езда по тротуарам это не есть гуд. Во-первых пешеходы мешаются, во-вторых бордюры, а в-третьих машины из дворов вылетают. Меня один раз сбил такой идиот. Хорошо что я летел 40 и по инерции на боку пролетел. никаких повреждений, кроме ссадины на локте и огромного синяка на бедре, не было. И главное мы в этом случае оба неправы были. Велосипедистам не положено гонять по тротуарам, а машинам вылетать из дворов тоже. Лучше по дорогам все-таки.

это не страшно в городе, да и цепь нужно еще убить, чтоб она порвалась...

Вообще-то у нас речь шла о городе, если ты забыл. Никто не говорит, что не надо с собой брать что-либо, отправляясь пкорять колхозы.

Если уж попал то конечно уже пофигу. А я тока шестигранники вожу, больше и не нужно. У меня лично ничего не ломается.

Ну прогон-непрогон это тебе решать, но как ни крути, а вибрации никто не отменял А пользу они никак не могут принести. А насчет цепи можешь мне не рассказывать, я в курсе, в сокольниках куча подобного говна продается Сам последний раз срамовскую купил в районе косаря стоила. И смотришься как идиот и потеешь больше...

Согласен, цепи это расходник. Но если не по 300р. брать, то на год мне лично хватает по-любому. А насчет таких марофонов по 100 км день по Москве, это сомнительная польза для здоровья. Особенно для легких и мужских половых органов. А насчет обода и камушков, это же просто надо смортеть куда едешь, не ловить кирпичи. Я о своем опыте говорю делайть выоды твое дело.

Если переднее колесо, то вынимаешь камеру, бортируешь обратно и едешь так. Ничо не будет. Все быстрее чем пешком получится. а если заднее, то вынимаешь камеру, но шину одевать не надо. нужно сделать так, чтобы обод шел внутри покрышки. Она будет болтаться, тереться, но никуда не денется, и едешь себе тихонько. Сжеваться она не успеет, это не машина, тут нет большой массы. Разумеется при этом никаких поворотов с наклоном. Набор шестигранников, больше ниче брать не нужно. Да и что должно отваливаться на хорошем веле? У меня просто так не отваливается ничего. Поверь, ничего с хорошим ободом не случится. А если он говно, то и туда ему дорога. Насчет покрышек не могу однозначно ответить, но maxxis такую езду выдержал, причем раза три точно. А вообще нефиг колеса прокалывать. А насчет веса, это все кантрийные загоны, вот и получают легкость в ущерб прочности соответственно. Видел я таких придурков, которые компоненты взвешивают. Сколько же ты километров проезжаешь, что замучился ремонтировать? Я вот тока переклюк периодически подстраиваю.

Ну дык, я уверен в своем веле, он просто так не развалиться. Набора шестигранников мне за глаза хватает. Ну ясен красен, нормальная двухподвесная рама стоит от 20000. Поэтому я пока использую хардтейл.

Я бы лучше попросил кого-нибудь меня забрать на тачке, чем геморроиться в НОТе, тем более после введения рогатин. Да и что нужно сделать, чтобы вел стал неисправен на столько, что на нем нельзя ехать, разве что если ушататься куда-нить и погнуть все что можно.

ну не знаю... я с велом в метро ни-ни... нафиг надо, проще на нем доехать...

Чай не Европа, дороги плохие никто не отменял. Я уже проходил лет в 14 - 15 подобные велосипеды, но тогда нормальных байков пратически не было. А а сейчас другое дело.

Я говорю что есть. Посмотрим через сколько времени погнуться обода, развалятся втулки, перключатель, отобьются яйца от езды с жесткой вилкой... Это не советская неубиваемая украина...

Бугага! На таких тока старые деды ездят бутылки сдавть, для этого и корзина в комплекте.

Оба неправы, по тротуару нельзя ездить. Да кстати, када едешь ночью, даже если машина без фар едет я напрягаюсь и матерюсь в недоумении, не то что велосипедист. Хотя на байке сам гоняю безо всяких опознавательных знаков. Чем хорош велик: нарушай любые правила и никакой мент тебе ниче не сделает! (разумеется если не мешаешь при этом никому) Хошь две сплошные, хошь на красный, хошь на кирпич!

Кстати если уж зашел разговор об Абхазии, то там много машин с российскими номерами, потому то много граждан России живет. Допустим захочется им за границу поехать на тачке, а с абхазскими номерами это слабо реально.

И то и то ацтой, но не в том плане что сыпится, а просто фирма кона это дорогой бренд. За эти деньги можно покруче взять что-нить, ну или собрать. Кстати, ты серьезно чтоли?

Я бы сказал что на всем протяжении ТТК...

Серег, если ты посмотришь, то видно что сначала он держал тормоз, а потом отпустил. Понаблюдай за фарами. В любом случае водила сам создал такую ситуацию.