Чебурашка

Подождите, а как? Лавки же короче роста среднего мужчины? или я чего-то не знаю и на ЭП2Д есть отсек с двуспальной кроватью, как на самолетах?

на имя Собянина естественно

Дело не в интересе а в том что поезда надо где-то оборачивать, а бригадам отдыхать. Еще есть такой нюанс что дальний пассажир с большей долей вероятности придет на посадку раньше. Потому что опоздав на дальнюю, скорее всего ждать придется минимум час. При этом на платформах нет никакой инфраструктуры для ожидания. Я часто вижу пассажиров гуляющих по Текстильщикам в ожидании Серпуховской. При этом в Царицыно раньше было удобно ждать в вокзале. Сейчас не уверен что он вообще открыт. Ну потому что они москвичи, а у нас социально-ориентированное государство.

Там лучше шаурматор или самсодел

Ну вот, я про обычное 5/2. Тоже верно, часто свыше 50 км от Москвы связь вообще пропадает в лесу а ну и кстати воскресенск чуть ближе коломны )

кмк цель мцд сделать маятниковые миграции проще, все же не думаю что много кто едет с этих станций в москву на работу ну может быть клин, серпухов и коломна да)

Могли бы и до Песков Как то странно что одна часть города в зоне другая нет

Это да, я столько зеленых 5292 нигде не видел как в ВАО

Да и с ним не очень по направлению метро - мцк

то есть будет как на Шелепихе, двусторонний заезд

Это будущий заезд в виде круга рисует яндекс?

Это надо чтобы все в семье работали не 5/2 я так ехал, последние километры как в бреду. приехал лег пол-дня проспал Да, речь о дачных пробках конечно.

Неудивительно, учитывая что на 1365 давно МК кстати а что за зверь 2061?

Подскажите, а сколько действует проездной на 60 поездок? 45 дней?

Проще по сравнению с обходом. Там пока найдёшь где мостик к проходу к мцд все едальни обойдешь

Вот тут не согласен. Пропускная способность М10 была исчерпана ещё в 90е. Вместо того делать из местной трассы магистраль построили с нуля новую.

связано с переездом всех кого можно в Москву и область. Конкретно по М5 можно говорить о сплошной застройке от МКАД до Бронниц. фишка в том что их строят мало. и будут еще меньше. например на родной М3 все пробки на светофорах. на М1 их убрали и сразу поехали.

А зачем на Пушкинской пересаживаются на СТЛ и ЗЛ? Такие пассажиры может и были, но реверс распугал всех. Почему нельзя было закрыть совсем вопрос риторический.

Да ну хоть что-то

КМК так ехать надо если в деревне что-то очень хорошее или ценное. Иначе по деньгам выгоднее пойти в кино или еще куда.

все равно я не понял почему нельзя было выпущенные для продления БЛ .4 передать на АПЛ в размен на .1

А что вы скажете про новую 6996 ? Ничего не пишете что-то

На 7,5 точнее

Катастрофическое заблуждение. Люди ездили, ездят и будут ездить через Ростокино вне зависимости от отсутствия второго вестибюля. Просто потому что доя некоторых маршрутов альтернативы Ростокино нет. Точнее есть, но крюком через центр. Ежедневно ездил в. 1 и могу отметить что на давка в них ужасная. Ну объективно, кто их нас думал что мы будем обсуждать интервал менее 5 минут на МЦК?

А они там нужны?