Чебурашка

Я думаю ни один зайка ни 56 и 195 не тронет По 496 надо смотреть отдельно, тыщу лет на нем не ездил.

Точно так же и при повороте с Ростокинской на дублер

Если 195 и 56 пришли одновременно, к моменту когда 56 выехал на мост, 195 уже будет на Леонова.

Заезд к Детскому театру

Не удивительно. Учитывая круголя 56, 195 быстрее до метро. И свободнее станция.

Мне кажется стоит писать конкретно улицы, а не некие абстрактные примеры.

да, я так считаю

тоже видел, удивился и обрадовался. подозреваю это переключение с усиленного с919

на 903 лежа можно разве что рано поздно вечером. ну правильно, только альтернативы им от Таганской нет

Но ведь совсем не обязательно чтобы один тот же выход возил оба рейса. Вполне может быть так что 849р после метро становится 663, а 663 становится 849р.

Они там в Дептрансе совсем белены обьелись? Гоняют гармошку нулем по 849 с разворотом через жопу, экспрессом с пропуском трех остановок и еще не едут в старую Некрасовку. Водила все правильно сказал.

за те деньги что стоит вайфай можно докупить пакет

Регулярно бывают на Киевской и вижу что все левые полосы вдоль перронов заняты электробусами. Что они там делают очевидно - ждут зарядку. Ну это проблема существует не только там. Что поделать если Дептранс не знает про свои изменения, а МГТ все по фигу.

Честно говоря, там дел на 10 минут

Абсолютная хрень

Новослободская?

В плане погулять обычный парк. Чистый удобный бюсты Ленина повсюду.

Был в сабже, советую через экскурсию Если своим ходом правильно советуют на 439 до Эксперимент базы

В зависимости от дома 3-5 минут

До Автозаводской через ЗИЛ В последний год работы

А кстати, если вернуть полную трассу 148?

Но почему-то не делали А зачем тогда м86 назвали магистральным не реже раз в 10 минут? Назвали - выполняйте Дело в том что на промежуточных остановках от Каширской до Коломенской кроме 899 и нет ничего. В БЗ у 837 на 90% пересадочный поток Ну там и из южных домов 3 района дойти можно

Вопрос, что будет делать мелкий перевозчик в случае поломки или ТО?

Точно не скажу, но я был в какой-то жопной промзоне в районе Алтуфьевское шоссе и там синих автобусов было пруд пруди.

Как говорится, в стране нехватка высококвалифицированной низкооплачиваемой рабочей силы. Скажете что водить автобус ума не надо? Для автобуса нужна категория D, проще оставить B и пойти в такси или доставку. Нехватка водителей проблема не только российская Внимание, вопрос, где будут стоять автобусы частных компаний?