TimychKTR

Так у 1064 трассу изменили всё-таки?

Хм, получается, она в парке довольно давно, куда уж мне...

Попадаются и женственные, да. Но редко.

Кроме того, в Аддис-Абебе новая железная дорога не заканчивается на новом вокзале, а продолжается ещё 15 км на запад и обрывается в чистом поле. Они что-то задумали...

Был у сестры на дне рождения. Она живёт на 8 этаже. В какой-то момент слышу характерную глухую вибрацию, похожую на ту, что раздаётся от некоторых крутых машин с крутой аудиосистемой, включённой на полную при закрытых окнах. Но сестра сразу заявила, что это автобус. Я в первый момент подумал, что это мог быть 4292, которые более бесноватые с рождения. Выглядываю в окно - а там прямо снизу стоит на светофоре ЛиАЗ-5292 с 1064 маршрута.

Сестра сказала, что такое тут постоянно. Я, правда, не уточнил, насколько часто - ведь через это место проходит ещё 453, а также 723 и 772. Не факт, что пакостят автобусы именно МТА. Но сам факт, что вибрация двигателя 5292 на холостом ходу достаёт до 8 этажа, меня очень "порадовал".

Днём 15 декабря троллейбус 9151 с 64 маршрута догнал на ост. "Улица Юности" синего бобика с 787. На Вешняковской улице это зимой совершенно неудивительно - наледи у каждой остановки, а правую полосу почти не чистят.

75 троллейбус пока отсутствует

Утром в 9:55 троллейбус 9914 (75 м-т) слегка догнал у метро Новогиреево бобика 993 м-та. Произошло это в самый разгар снегопада, который создал на дороге прозрачную снежную кашицу.

На одной остановке давать сразу несколько объявлений или хотя бы по два (это избавит от мусора соседние остановки).

Поймите одну вещь, Мосгортранс себя сейчас совершенно по-другому позиционирует. Сейчас все по-другому, реально. Очень много внимания теперь уделяют качеству обслуживания, даже отдел новый создали. Посмотрите на новые автобусы и на наши убитые троллейбусы. На таком стыдно людей возить. И это ЗАКОНОМЕРНОСТЬ. Так и будет идти - троллейбусы будут превращаться в рухлядь и списываться, к сожалению. Если я не ошибаюсь, сейчас выпуск в районе 240 машин. К сентябрю поставлена задача выйти на 360 машин. Точно цифры увы не помню.

Все эти ужасы пока не проявляются на новокосинских маршрутах. Даже 75 собираются открывать, но, похоже, он будет последним новым тролл. маршрутом Москвы.

В то же время в декабре собираются открывать 75 м-т: Новокосино - Ивановское, причём обеды будут прямо на территории парка (как сейчас у 12)

Сегодня с Выхино на эвакуаторах было увезено несколько 887-х. Но не все - маршрут продолжал работу. В меньшей степени то же самое случилось со 110 на Новогиреево. Разве они левые?

Приснились мне окрестности станции метро "Щёлковская". В само метро я не спускался. И видел там трамвайную линию, которая приходила из центра вдоль северной стороны шоссе, а потом заворачивала на Уральскую улицу, где перед первым крупным перекрёстком находилось трамвайное кольцо. Вроде бы - перед Амурской улицей, хотя во сне там за перекрёстком я видел большое пустое пространство, как на окраинах крупных городов, а рельеф был плоским, в отличие от реально находящихся в Гольяново "Уральских гор".

При этом я наблюдал на Щёлковском шоссе (где, кстати, не было никакой эстакады). остановку движения трамваев в сторону центра по непонятным причинам. Под задержкой скопилось дофига вагонов, поэтому удалось увидеть много разных моделей, начиная от Татрообразных и заканчивая совсем необычными моделями наподобие Vario LF и с мордой от ЭГ2Тв.

А вообще-то я там во сне искал, где можно сесть на 553 маршрутку: Ст. Люберцы - М. Щёлковская, при том, что я раньше туда на ней из Люберец уже приезжал. В поисках её конечной и довелось побывать у того самого трамвайного кольца.

Только что нарисовал. Да, снято на моём участке. Хотя то было актуально 4 ноября, потом температура упала.

 

или 850Ц - Серебряный бор - Китай Город

А вот это, кстати, идея достойная внимания.

 

Не, лучше Крылатское - Комсомольская пл., через Рождественский бульвар и просп. Академика Сахарова

Левые 505 и 645 на Новогиреево активно косят под пригородные, теперь они именуются 1505 и 1645 и покраснели, а конечная в области у них, судя по трафаретам, одна и та же - некий "посёлок Хомутово"! Конечно, катаются так же, как и раньше.

Думается мне, что м6 до Силикатного завода не очень-то и нужен в этой промзоне. Зато если бы он начинался в Крылатском, то спрос на него не заставит себя долго ждать. А то 850, хоть и давно раскатался, но всё ещё безальтернативен на Живописном мосту (есть, правда, 271, но он ходит через остров).

Если маршрут магистральный, зачем его до 4-й Кабельной тянуть? Сделайте его до Выхино уж сразу. Или по 53-му.

Я бы сказал, что восток нынче является последним бастионом. Но и тот потихоньку подчищают.

Приснилось, что московский 32 троллейбус продлили до Тамбова , т.е. теперь он стал Уссурийская ул. - Тамбов. И по Тамбову у него маршрут большим односторонним кольцом среди местных маршрутов. На второй день после этого продления мне пришлось принять смену на этом маршруте, и почему-то на к/ст  "Проспект Будённного". Ну, принял, выезжаю, и тут понял, что не знаю, в какую сторону сейчас ехать - На Уссурийскую или в Тамбов . И этот сон внезапно превратился в кошмар, потому что у меня неожиданно потерялся мобильник и я не мог из-за этого никому позвонить и прояснить ситуацию  

Весёлая у 43 трасса стала. К Курскому вокзалу заехать, на Красноказарменную площадь заехать... А ведь у него и более глобальный заезд - к Лефортовскому рынку через весь район. Да, по разным улицам, но всё равно петлища какая.

 

Они вам конкретно чем мешают?

Как на нелегалов управу теперь найти?

 

83 бобик часто стоит у метро "Шоссе Энтузиастов", загромождая 1 полосу из трёх. И чтобы его объехать, нужно вылезать в соседний ряд, где обычно машины еле ползут и очень нехотя пропускают, когда пробка в центр.

Конечно, причины этого явления понятны, но всё же смотрится необычно

На шоссе Энтузиастов работы почти закончены, но уже минимум четвертый день нет ни техники, ни людей