Scandy

В лучшем качестве тут

А что ориентир? Пересечение с мкад? Люди точно ориентируются на развязку, когда планируют маршрут? вот стоит человек на остановке и думает: хм, а поеду ка я на пересечение каширского шоссе и мкад, там ведь очень интересно!

Серьёзно что ли? "А мужики то и не знают" (с) Так не трогайте тогда название. Единственное, что там есть - это стела, заправка шелл, 16 а/п и д.148.

А для вновьприбывших небольшой ликбез можно?

И разделали этого оптимизатора там под орех, так и не нашёлся, что ответить о причинах именно такого наименования остановки (скрылся в традиционном игноре - бана то там у него нет)

Из питера. на берлин он отчаянно пускает слюни. А, может, и не только их.

Самый яркий показатель уровня интеллекта нынешних "оптимизаторов".

Это и есть основная претензия. Ну какая разница будет 623 или м77 - не меняется абсолютно ничего. То же самое с этими «е», «с»

Верные псы, как видно, бегут за своим хозяином даже сюда из уютного чатика

Даже по своей сути новая «реформа» похерила все принципы оригинальной магистрали: маршруты связывают центр с окраинами, с интервалом до 10 минут. Кстати, потом интервалы у «магистрали» стали уже до 15 минут, но изначально громогласно клялись, что будут до 10 (ничего не напоминает?) Второй момент - это обещаемые сейчас псевдомагистральные маршруты. Ну какой к черту м77 или м78 магистральный? Обычный районные маршруты, которые в оригинальной «магистрали» заявлялись с интервалом до 20 минут

Мне прост лень искать остальные но их достаточно, как и ободранных до интервала 60-90 минут маршрутов, которые раньше редко когда умудрялись ходить реже 30 минут

8 убили, например, из относительно недавнего

За счёт обдирания «районных» и «социальных» маршрутов ну и последующего убийства самых «воздуховозных»

Они скидывают это ниже, в ДТ и те радостно копипастят свой текст ещё разок

Забавнее другое. Под них обдерут маршруты и у новомодных «районных» появятся дыры в расписании по 40-60 минут. Или у «магисральных» по 20-30 минут жаль @FanatOT больше не ведёт статистику по изменениям маршрутов

Вы объясняли пассажирам на интервью, что маршрутов станет в разы меньше, интервалы станут больше, а оставшиеся в живых маршруты хаотично перенумеруют? Вот пример. Вчера трамвай на Чертановской парализовал движение остальных трамваев. Как по новой концепции люди должны были добираться к метро и от метро до дома?

По их мнению, огромные массы иностранцев в бирюлёве сразу же поймут, что е - express и с - cotsialnyi (или cocial)

Лично вы ни к платным парковкам, ни к расширению тротуаров (а не сужению🤦‍♂️), ни к проектированию и вводу выделенных полос вообще не имеете никакого отношения, поэтому не надо вводить в заблуждение пользователей форума.

Вот случись такое после новой "реформы" и всё, не уедешь Больше фото и видео: https://vk.com/wall-47929_815215

Он серьёзно надеется, что всегда интервал «магистральных» автобусов будет меньше 10 минут. Так было ведь и в 2016, тогда также заявляли, что магисральные автобусы будут ходить исключительно часто, чаще чем раз в 10 минут. Итого так ходил только м4 (но не автобус). Что будет с новообмагисралеными автобусами прекрасно видно на примере м35 А трамваезаменители? Тут хоть и поёт соловьём мальчик, только вот об этом маленьком нюансе он забывает. Как и про П/ДП

Только вот от КГ ехать на окраину на автобусе при наличии метро прямо рядом выглядит сомнительной идеей. Любой автобус проиграет по времени в пути из-за пробок

Ещё бы на м89. Тоже много автобусов БВ

Так надо было перенумеровать 28 в 828 и он бы поехал намного быстрее. Прямо сквозь пробку. И обязательно наклеить по листочку А4 на остановках следования через неделю после перенумерации. Логика нынешней псевдореформы абсолютно такая же.

Кстати, маразм, кажется, крепчает и не думает сбавлять обороты. Найдено тут (https://t.me/strelkamagazine/10450/), комментарий нашего ранимого юноши с кольцом

Вы не в состоянии обновить флаги на остановках. В Марьине и Кузьминках до сих пор 336 и 522 ездят. А "информирование" провели так качественно, что люди вместо кинотеатра Высота уезжают на юных ленинцев на 713. Мало поставить облупленный неприметный щит, надо что бы изменения маршрутов были заметны сразу. Так и тут произойдёт, скриньте. Оптимизаторы провалят информирование, хотя чего ещё ожидать от юноши с 11 классами образования. А вы готовы дать гарантию, что новоявленный м78 будет курсировать с интервалом 10 минут? Без выделенок на МКАДе он погибнет в пробке сразу всем выпуском, даже если будет 20 машин, они все будут стоять в пробке и на конечных будет пусто. Выделенку на МКАД МГТ пробивал больше 5 лет и ничего не получилось. А уж там работали люди покомпетентнее некоего "дани баева".