Перейти к содержанию

seregathebest

Модераторы
  • Постов

    5433
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент seregathebest

  1. Когда я в нём ехал там были обычные зелёные. Все старые. А когда я ехал там было два первых вагона-новые плацкарты,а остальные-старые зеленые
  2. Этим летом ездил на 484-м Единственное,что не понравилось-маршрут (он шел через Тулу,Орел,Курск) и опоздание на 1 час А так был новый вагон (хотя мне повезло,таких вагонов в поезде было только два),нормальные проводники Очень часто ездил на 27-м пока его не сделали фирменным Наверное мне попадались какие-то другие составы,ибо в 27-м всегда было чисто,даже кондиционер в плацкарте присутствовал
  3. Ст. имеет также расшифровку Старая. Если была бы Старая Кетчерская,то было бы еще "ул." Иначе непонятно кто эта Старая Кетчерская такая
  4. фигли там искать. www.bahn.de (http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/en - это на английском. а вообще на исходном сайте есть франко-, испано- и италоязычные версии). он на всю европу годится (за исключеникм балкан, где он некоторых поездов не видит). А если отмены или еще что-то? Они ведь и в Европе тоже существуют,не только у нас
  5. Действительно,всего-то Еще раписание состыковать как-то надо (+его надо еще найти)
  6. Ну на поезде в Болгарию-это жестко Да и по деньгам наверное на самолете дешевле окажется
  7. Ни разу не летал. Попадались в основном Ту-154 Б-2. На борту 85299 летал шесть раз! В Болгарию один за другим летают (не считая конечно ИЛ-86)
  8. Ну это уж сильно сказано В таком городе,как Москва,мне бы станица никогда на ум не пришла Да и в любом другом городе. Тем более,что на трафаретах названия городов (кроме поселков) пишут без всяких "г." , "гор."
  9. Имелось ввиду- автобусная станция "Южное Измайлово" Я не думаю,что много человек,особенно часто пользующихся этим маршрутом,подумали про площадь
  10. Так о том и речь, что нужно следить... Ну это будет далеко не в ближайшем будущем...
  11. А кому бороться? Никто за самолетами не следит
  12. Он - достаточно выскоий. Ну тогда какие проблемы
  13. Не думаю,что мост там настолько низкий,чтобы невозможно было провода протянуть
  14. Не думаю,что на участке Кузнечное-Костомукша нужно так много тепловозов
  15. Боюсь это так и останется мечтами
  16. А никакая авиакомпания никогда не признается,что на таком-то борту случилось проишествие,не повлекшее за собой жертв и пострадавших,но реально была серьезная угроза жизни (отказала какая-то система или еще что-то) Хотя я не думаю,что такие ситуации большая редкость... тем более при таком кошмарном состоянии самолетов
  17. Билетов на этот поезд нет,т.к. в нем всего две-три прицепки СПб-Пыталово,а в 677 (СПб-Псков) их намного больше + сам поезд СПб-В.Луки
  18. Вот и сделают виноватыми СЛОЖНЫЕ метеоусловия А про состояние самолета все быстро забудут (кроме родственников погибших). Вообще нужно принимать драконовские меры к авиаперевозчикам: разбился самолет-плати штраф в энную сумму (например 50% стоимости авиапарка компании). Может быть после этого компаниям станет выгоднее закупать новые самолеты,чем платить такие штрафы. А тех,которые не смогут платить-отстранять от полетов. В итоге останется несколько авиакомпаний,которые действительно смогут качественно и безопасно обеспечивать полеты
  19. Не столько с Балтии,сколько с прицепок "Псков" от поезда СПб-В.Луки
  20. Я бы не сказал,что маленькое До Новгорода ближе
  21. Очень даже реально,сам садился,причем в субботу,с утра
  22. Просто сейчас дешевле ехать электричкой до Луги,а там пересаживаться в автобус СПб-Псков
  23. Это еще на 15% реально
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.