Алексей Климов

Гостиница «Салют» на Ленинском пр. -> Ленинский проспект, 121 Гостиница «Салют» на пр. Вернадского -> Проспект Вернадского, 127

Проспект Вернадского, 113 -> Парк «Никулино»

ул. Островитянова, 2 → Медицинский университет Медицинский университет → ул. Островитянова, 5 Вроде не писали

Некоторые 259 (554) продолжают ходить под старым номером без угрызений совести борт не записал, к сожалению

240 (840) заспаунился где-то не там))))

248 (104) - едет с выключенным ЭМУ, только трафарет под лобовым 412154

Ответ следует из предыдущего сообщения: маршруты нужны, потому что на них есть спрос на любом участке. 622 слишком редкоход, хотя и с уникальным в настоящий момент маршрутом — по набережной Тараса Шевченко. Плюс на нём не доедешь с Кутузовского в р-н Можайского шоссе. Все остальные маршруты обрубаются на Парке Победы (м2, т34, 239, 297) либо сворачивают с Кутузовского (м7, 116, 474). Немудрено, что в сторону области они катаются с довольно свободным салоном. Соответственно, доехать из Дорогомилова в Можайский более не на чем. Кроме того, 157 и 840 сделали довольно динамичное расписание, и порой со стороны Можайского шоссе добраться до Кутузовской и даже Киевского вокзала на автобусе получается быстрее, чем на метро (если учитывать круголя в пробках на подъезде к Кунцевской / Филёвскому парку, преодоление подземных переходов на пути к вестибюлям СлавБуля и Парка Победы). Ну и камень в огород пересадочной модели — путь из точки А в точку Б комфортнее, если тебе не нужно выходить из автобуса, чтобы спускаться и подниматься в метро за тот же промежуток времени. А движение паровозиком это давняя традиция МГТ и объяснению не поддаётся))))

Предлагаю озвучить Ваше сообщение в одном из автобусов упомянутых маршрутов. Пассажиры скажут спасибо, что вразумили их, и тотчас ломятся всей толпой на улицу. Пересадочная модель в действии!

840 после открытия Д1 5 лет назад продолжает ходить часто))

Посмотрите на пассажиропоток в 840 в любое время суток как в р-не 66 кв. Кунцева, так и на Кутузовском. Даже если они идут паровозиком с 157, будут прилично заполнены оба Это кстати большое заблуждение: если между остановками автобуса можно доехать на метро/МЦД, то автобус не нужен. 840 живой тому пример как и 688, например, который после открытия БКЛ в 2021 кто-то всё хотел отменить, а он до сих пор неплохо возит людей на гармошках

Отменить половину, потому что пассажиропотоки после открытия *чего угодно* изменились)))) с ужасом представляю, как могут соптимизировать 157/840….

Согласен, к Кунцевской и так много маршрутов

От неё было довольно далеко идти до ЦКБ РАН. Думаю, логика в этом. сотрудникам больницы и бабушкам станет безусловно удобнее

Отнюдь. Многие выходят на Можайском шоссе и идут пешком до ост ул Клочкова, чтобы доехать до метро Давыдково почему нет маршрута, сворачивающего туда – загадка лично для меня ещё с 2021 года

733 (полный маршрут) на Можайском шоссе в 23:00 — крайне необычно, учитывая что по расписанию последний рейс здесь должен быть в восемь вечера