Дмитрий_Макаров

Мгт чей же ещё. Эти вообще на грани как и автолайн

Вопрос в Солнечногорское ГАИ. Так я про 484 и тд и тп )

Посмотри соседние темы ) там за одного пассажира хотят 4292 вечно гонять. На моей памяти 3 перевозчика предлагали. Но всех завернуло ГАИ Тут вообще не понятно. Маршрут МГТ целиком по области. Хрен знает как цену считать

Защищать маршруты с таким ж потоком но тут прям радоваться ) Так тут и не про это. Часть захоронений на Перепечинском все таки лобненские и к ним тоже надо добираться

В будни тоже есть несколько пассажиров. Вообще учитывая соседнию тему как то странно смотрится такое заявление

Не соглашусь. Хотя бы на 50% можно было бы и сохранить

Сбылась мечта ноющих.

Бывают косяки.

Не сильно в курсе что там так что пусть будет так

Попробую сегодня посмотреть.

Пределы выбора все таки существуют. Мы здесь всегда забываем что транспорт это все таки забота государства и если оно так решило то это оправдано. Если не согласен то всегда все можно оспорить если есть весомые доводы.

Сколько раз его видел в разное время там и на СК не было трафика

Вот тут на соглашусь ) просто кроме БК нечего на него ставить физически

Там напрашивается маршрут кольцевой по району до МЦД на МК

Это уже другой вопрос. Увы мы не можем увидить статистику в полной мере. Но лично мне направление потоков на более частоходящий , вместительный МЦД то это логично

В который раз говорю. Если маршрут пользуется спросом, менять его не нужно. Все маршруты нужно периодически проверять. Сейчас технологии позволяют получить очень детальную статистику и от этого работать. Если есть возможность подвинуть потоки к более быстрому и заполняемому транспорту это надо делать.

Если это все логично и цивилизованно то хорошо. Но увы вышло не так Ну не об этом я сказал )

Вспоминаем 90-00 когда так и было. Содрогаемся и понимаем что мир поменялся и что специально обученные люди должны управлять потоком в таком мегаполисе как Москва и пригороде как МО. И как бы не хотелось без этого все начнет захлёбывается

Боль всей жизни у тебя МЦД ))) Ничего плохого в этом не вижу кстати. Управление потоками все таки надо осуществлять

Ну кроме закутка одного да

Вообще удивлён что не перевели на МК

Обрубать такую связь не стоит.

Пока не построили платформу около Меги ( если вообще построят ) это буквально единственная близкая связь именно с той частью Ленинградки. Именно они основной контингент. Остальных 30 , 13 и 321 возят до МЦД Скорость. Причем значительная.

Этот специфический закуток куда они ездят и есть их основной пассажиро поток. Учитывая что они еще и к МЦД не заезжают , есть проблема с наполнением. Если МГТ сделает заезд и график хотя бы раз в 30 минут они раскатаются

Я если честно даже прочитав все так и не понял причину срача именно про Подрезково