Дмитрий_Макаров

*место для смайлика с фейспалмом*

Опять мы углубляемся в Москву вместо области. Я не могу слепо вероить какой то одной стороне. У каждого свои причины. У тебя свои с джихадом на 403 у ДТ свои. Главное итог в длинной перспективе

Это когда закончили и сделали правильно. Сейчас не так

Ты реально не видишь разницы между : Начали делать и сделали ? Тут я тоже с этим не спорил как бы...

Тем временем на 865а почти каждый день Камаз

А я где то говорил что это не так ?!

Только благополучно забыл что я говорил что каждый маршрут нужно расматривать отдельно. И все остальное что я говорил тоже. Вырывать из контекста лишь бы изображать свою правоту ..... ну такое себе если честно Какую страницу разговариваем об области а тебе хоть бы хны.

Хватить уже попугайничать. Сказал что будет 25 не раз в хрен знает когда и хрен знает на чем тогда можно этот вопрос поднимать

не пересядут. Там и так на грани невывоза

Там часть Водников на них ездит а не на 572 справляются. Плюс им навесили переключения на 8 Оптимизация не значит отмена а скорее правильное перераспределение

Ну вот будет 25 на БВ кажды 20-30 минут а не как сейчас раз в никогда и на газелях перодически тогда и обсудим )

Так и на Лобню на нем ездят так что в существующем вариапнте он вполне норм

Ты бы ее конки вспомнил. Раз в 15 минут 459 вполне адекватно работает и то в основном не от станции а дальше по деревням. За Сколково не скажу Так логично же. Приходят Электробусы + оптимизация маршрутов

Размены которые сейчас идут не уменьшение 4 страницу это говорю

Нормально прописывать договора с хорошими штрафами и будет работать Мы опять мешаем Москву и область. Все таки Москва работает с частниками

Найдется другой. В конце концов будут работать.

Заставить нормально работать АПИ чтобы как в Москве драли за все вплоть до неправильной наклейки в салоне. Будут бояться нала как огня

Ну так живой же. Значит есть желающие платить такую цену

Мне вообще не нравится это излишнее осоциаливание в моментах

Как то ты о себе жёстко. Жаль конечно что никаких других способов кроме таких примитивных а уж тем-более в диалог не умеешь.

Ожидаемо все спустили в свои шуточки и передёргивания. Продолжайте ныть в кружочек дальше. Не мешаю.

Мде. Вести диалог лозунгами и кричалками проще чем логикой и фактами. Жаль.

Где я так сказал ? Не надо додумывать за других. Я про то что пускай по 437 работает частник и возит по этим остановкам на ленинградке. Только вот тогда смысла не будет что то менять. Все же довольны. Развитие это не только дополнения но и избавление от рудиментов Тут согласен. МТДИ проф непригодно на данный момент Автостанции у метро в этом смысл. Пассажир тотне пропадает по ехав в метро. И большинство и в метро пересадки делает. Только никто что то не требует прямой поезд от Алтуфьево до Внуково

Ну я свое мнение сказал. К частнику без льгот. Тогда ничего не возможно развивать. Всегда найдутся те кто будет против что не делай.

Тут надо было изначально все резать до Крюково и пускать частника до Ховрино. Вопрос к тому что Москва и область не могут в единую систему Это консенсус в оставлении желающий ехать на автобусе. А обслуживание вопрос договорённостей. Люди стонут всегда что не делай. Увы это природа.