Перейти к содержанию

Дмитрий_Макаров

Постоянные участники
  • Постов

    2516
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент Дмитрий_Макаров

  1. В который раз говорю. Если маршрут пользуется спросом, менять его не нужно. Все маршруты нужно периодически проверять. Сейчас технологии позволяют получить очень детальную статистику и от этого работать. Если есть возможность подвинуть потоки к более быстрому и заполняемому транспорту это надо делать.
  2. Если это все логично и цивилизованно то хорошо. Но увы вышло не так Ну не об этом я сказал )
  3. Вспоминаем 90-00 когда так и было. Содрогаемся и понимаем что мир поменялся и что специально обученные люди должны управлять потоком в таком мегаполисе как Москва и пригороде как МО. И как бы не хотелось без этого все начнет захлёбывается
  4. Боль всей жизни у тебя МЦД ))) Ничего плохого в этом не вижу кстати. Управление потоками все таки надо осуществлять
  5. Пока не построили платформу около Меги ( если вообще построят ) это буквально единственная близкая связь именно с той частью Ленинградки. Именно они основной контингент. Остальных 30 , 13 и 321 возят до МЦД Скорость. Причем значительная.
  6. Этот специфический закуток куда они ездят и есть их основной пассажиро поток. Учитывая что они еще и к МЦД не заезжают , есть проблема с наполнением. Если МГТ сделает заезд и график хотя бы раз в 30 минут они раскатаются
  7. Я если честно даже прочитав все так и не понял причину срача именно про Подрезково
  8. Нигде не указан каким способом. Но у нас почему то очень любят МТА заставлять , а не с частниками договорится. При этом очень любят договора по 1 рублю в год + оплата проезда
  9. Вопрос не в этом. Весь вопрос в том что тратить муниципальные деньги на 1-5 человек попахивает нецелевым расходованием. Логичнее было бы выделять транспорт администрации в таком случае. Ну или договор на заказные рейсы. Заставлять умирающее МТА это буквально издевательство над трупом
  10. Счетчики это. Вероятно считают сколько при переходе в МГТ понадобится выходов
  11. По городу у МТА 73 без скидок. У РА 70. У нас стрелок на весь город полторы штуки осталось. Все или тройкой пользуются или по банковской платят. Но насколько я помню скидка по тройке у все работает.
  12. Утрирование от тебя априори оскорбление всего живого.
  13. Почему оскорбительно,если так рно и есть! Сколько нытья в соцсетях по поводу "перенесите остановку на 100 метров ближе к моему подъезду" и т.д и т.п. Полно таких сообщений,и пофиг что там не то что автобус,но и легковушка с трудом проедет. Так что многие сами себя такими выставляют а не кто-то их. Так что никаких переборов здесь нет и быть не может. Я с такими и в жизни встречался-сэлфи с кубмками вбрасывают в инсту а коляску детскую на третий этаж поднять не могут. Оскорбительно само сравнение с жертвами нацизма.
  14. Ты то хоть слова дочитывай. Не заметил подставу от клавиатуры с заменой Регион Транса на Регион Авто
  15. У Регион авто цена 70 по городу, ниже чем у МТА )))) так что твои эпитеты тут прям ваще не в кассу
  16. Ты уже не то что перебираешь, это уже оскорбительно в высшей мере
  17. В нашем случае МТА даже существующее не может вывезти. Через день недовыпуск что у нас что в Долгопрудном.
  18. И весь город ржёт над этим каналом ) Круче чепухи о городе это еще найти надо 😂😂😂😂 А учитывая что похожие паблики начали разносить одинаковый рерайт то понятно откуда ноги. Так новых то можно сказать и нет. Восстановили что было до Ковида
  19. Ну Фрунзе так Фрунзе. Остальное спасение 9
  20. Как не старайся всегда будут недовольные ). Со временем по мере отмирания маршруток и номера поменяют на нормальные.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.