Дмитрий_Макаров

Так и на остановках плакаты

Тоже хороший вариант. Только что бы при нажатии на маршрут выдавал инфу о перевозчике и цене

Ну например Яндексу и 2гис использовать цветовые схемы как на маршрутниках МГТ и сделать к ним пояснения

Вот это обязательно нужно Как раз последние несколько лет от этого избавляются Я не говорю что норм. Я против того что бы обобщать и говорить за других Тут бы Яндексу стоило подсуетиться

Утрировать проще всего. Еще лучше забыть что есть Яндекс и 2гис

У маршрутов которые существуют десятки лет и у которых добавилась 1 цифра , наполняемость постоянная , постоянными пассажирами ?

Таблички на остановках читать никто не пытается ? Объявления сейчас вроде тоже не маленькие.

Вот именно. Жить в реальности в которой ты считаешь что все настолько тупые что 1018 от 1873а не отличают , садятся в слепую и тыкают свой проездной в пустоту , при этом находясь в наушниках , это показатель очень плохой для твоей жизни

Ну тогда это твоя личная проблема. Что на 1018 что на новопереданных маршрутах тем кто ими пользуются все понятно и никаких проблем нет кроме выдуманных здесь

Вот хватит уже считать что люди не отличат частника до Ашана который работает с десяток лет и маршруты которые были и к которым добавилась единичка.

1) А что тут нужно видеть? Почему мне нужно выучивать, какого цвета маршрутник и какой марки автобус, чтобы понять, как и чем в нём можно платить? Про марку вообще не говорили.... Ты садишься в автобус не смотря на маршрут ? Уже сколько лет тысячным маршрутам то На номер маршрута смотреть

В Москве с её объёмом и текучкой населения уже нельзя рассчитывать на "привыкнут". Опять же априори считать что население конченные идиоты это не хорошо Что тут можно не делать видеть то ?

Привыкнут. Почему ты по умолчанию считаешь что люди дебилы ? Так они и на маршнутник тогда не посмотрят по твоей логике

Так и делают Рядом с маршрутником на все окно наклейка

если нет то конечно будет треш......

может хватило ума как с младшими классами поступить и нанять частника ? Походу пока его не зароют она будет прокладывать маршрут через него ...

но по этой теме опубликованных я так и не нашел

🛠На стройплощадке «Золотого петушка» завершен важный этап – демонтаж старого здания. Впереди – масштабная работа по подготовке территории и началу строительства современного, комфортного и безопасного детского сада, рассчитанного на 200 малышей. ❔Параллельно с возведением нового учреждения активно решаем вопрос организации перевозок для дошколят из микрорайона Восточный. Уже проведены встречи с родительским активом и представителями транспортной компании. По итогам совещаний с перевозчиками доработали все необходимые детали. ⚡С 6 октября дети смогут добираться до детских садов на комфортабельном транспорте. Три автобуса различной вместимости, подобранные с учетом количества детей и сопровождающих, будут отправляться от парка «Киово» и следовать к пунктам назначения без остановок. Первоначально, как и было согласовано с родителями, протестируем маршрут с учетом проезда через железнодорожный переезд. В дальнейшем, исходя из дорожной ситуации, возможны корректировки. @AnnaKrotova_Lobnya

Вот мы и пытаемся выяснить почему ГКУ а не АПИ выписывают протоколы в маршрутах типа 851 )

Тут вопрос в интерпретации этого соглашения между МО и Москвой. Так же как и в интерпретации статей московского КоАП. Ну и вопрос к тому что правил пользования отдельных для межригиональных маршрутов нет и все таки нужно смотреть или практику городского суда либо на решения или разъяснения ВС

От Дубны не ожидал ....

это мы обсудили выше и выяснили что МО признает полномочия сотрудников ДТ на своей территории Тут тоже будет вопрос в основном в формулировке будет и как ее будет применять суд. Я высказал свое мнение как скорее всего будет происходить в судах если вдруг ГКУ решит судится до упора Сейчас довольно противоречивая судебная практика по региональным КоАП

Вот тут соглашусь что формулировку бы в КоАП стоит дополнить , хотя тут тоже можно интерпретировать по разному

но в реестре то он городском

а вот как раз и нет. Он по факту кольцевой