Студент71

Опять сегодня был интересный день. 1ца Да это была она...№342 С "Молодогвардейцев" тронулась в 7-58. Еле успел. Но успеть стоило. Водитель оказалась хорошей знакомой. С 3го маршрута женщина. Машину не скажу, ибо много их было. Маршрут не знала. Пришлось рассказывать, что остановка "за поворотом" после "Домостроителей" исключительно по требованию и исключительно из салона. Что остановка сразу после перекрестка Домостроителей-Ворошилова тоже по требованию, только извне. Наполняемость была похуже, чем вчера на 308. Но...308 это машина поработавшая изрядно на 1це. В том числе и на длинной. Водители знают маршрут не только географически. Но, впрочем водителя 342 и такая наполненность порадовала. После 3ки то. Доехали до "Космонавтов" и началось самое интересное. Во втором ряду, прямо на остановке сломалась Газель 88го маршрута. Справа стоят, нам необъехать. Подошел к её водителю. Начинаем толкать вправо...Прилетает АЕ 331, маршрут №95. Режет нас, толкающих Газель и становится бком именно туда, куда мы направляемся. И стоит...Минут 5 прошло точно. тролю его не объехать. Из 342й человек 5 вышли. Правда к нему не сели. Пришлось подойти к водятелу и сказать несколько добрых слов. Сбылось практически сразу же Именно этим кругом... В обед видел 342 на Фр. Энгельса. 3 человека...Но 3 человека, это уже становится наполняемостью 7ки днем 7ка Главная новость: 306 ВЫШЛА! правда с проблемами по электрике. На ход периодически не шла. Залипали контакты. Но, главное что на ходу! За рулём был парень с 204. Цепочка 7ки выглядела так сегодня: 335-300-303-315-326-314-212-344-306-227. 344 её уже можно назвать "ЛБ-условно". Сегодня на ней водитель с 329. На ВГУ было феерично. Сегодня собирались 4 7ки обычно. Круг перед отстоем их было вообще 5 Народу в салонах у всех море просто. 3-5-10 ну не более. Особенно при движении к ВГУ.

Ещё говорят, что он выскочил из-за троллейбуса который на красный стоял...

Подозреваю, что на выходных. Она ИМХО1 на машине Я видел разрывной график 1 цы. Одним глазом правда, когда с 308 выходил у Рынка утром. Вверху листа чуть чуть и в самом низу тоже чуть чуть. Сфоткать пока нет возможности.

Про работу сегодня. 1ца Утром я её даже дождался, и практически не опоздал на работу. Была 308я, в 8-15 сел у "Мелодии." Наполняемость была очень хорошая. Человек 35 мы везли только, до Ц. Рынка, где я вышел. Навстречу тишина была полнейшая. Машин не попалось. 2ка Машины вроде как на Вокзал вернулись. В 12-15 видел №2 на Пушкинской, по прямой со стороны "Утюжка". На 232 по 2ке хороший знакомый, но времени подходить к нему же не было. 7ка Добавили машины на 7ку. Теперь собираются каждым кругом по 3 машины на ВГУ. Количество пассажиров от потери кругов не прибавилось у каждой машины. Странно да...В депо видать думали наоборот. Короче аборигены плюются сильно. Сегодня из чужих на 7ке 309, водитель с 323. 17й Туда тоже добавили машины. Например №221. И толку. По Заставе как был интервал 9 минут и 2 Пазега между. Так он и остался. Посмотрел я сегодня за 7 и 17...Если на 17 МОЖЕТ БЫТЬ! дополнительные машины ещё на пользу, то на 7ке это совсем не надо. Ту же 309 вполне можно было на 1цу отправить.

Да, хорошая бригада на 346. 308 знаю, чья. Бригада сборная, обе женщины с 17го маршрута. Одна с 83, вторая со 105. Машина да убита порядком. Но у неё долгое время не было хозяев вообще. И изначально с браком, долго не могли её запустить. Сейчас её тоже периодически кидают.

Вести с 1цы. 3 машины сегодня. 2 разрыв 1 основная. Основная №320, разрывные 344 и ещё какая то! Во класс да? Ходят обе. 341 по 8му, 346 по 4ке, бригада с бывшей 225.

Я так понимаю, ездить на них некому. Потому и приличные машины 224, 227, 221 и др. практически не видно в городе. Да на самом деле так, работать не кому. Отпуска, больничные. При равных условиях, уже старые не берут. Естественно, на новой оно поудобней. 224 Стоит давно уже. По слухам, реле поворотов... 227 Непонятно. Похоже тоже неисправна. Хозяин снят с маршрута, с машины его вроде как не снимали. 221 На линии регулярно. Последнее время на 7А преимущественно.

Дебилизм!. Вместо того, чтобы нормально организовать работу пускай даже 3мя-4мя машинами. НО В ОДНО И ТОЖЕ ВРЕМЯ... Устал уже говорить про свою работу. Люди только начали привыкать, ездить на 3ке. Когда их было 8-10. Сейчас сказали спасибо за 1цу. Потому, что многие если едет еврохлам на него уже не садятся. Аппендикс Кирова-Вгу. Я уже начал думать, что не так уж и плоха линия по Фр.Энгельса. Завтра и этого не будет. Мехзаводовские тоже работники пользовались охотно. При таких раскладах как сейчас ждать специально никто не будет. Хотя при этой жаре новые машины с тонированными стёклами и форточками ой как удобны. На 2,17 и прочем ЛБ P/S Говорит мне недавноCitrus: - Женя, поменяй подпись. Ага, щаз.

311й морду собрали, так что не подкопаешься.Хорошо сделали. 336, ушла на 17й. Там денег больше По 1це давно её не встречал. 334 по замене. 335 тоже замена. Вчера на 17м было весело. 300,303, гости с 7ки,347, гость с 8ки. Офигевали, а что делать. 17й маршрут своеобразный.

Не знаю я, что есть 3ка. Хотя знакомая на ней работает. Вроде как. Вчера правда попалась нам. Накрыла 104я машина с 3ки 327ю с 17го...Толку то. Все к нам садились. 104 старая 327 новая. Насчёт интервалов, всё правильно. Ждать маршрут призрак никто не будет. Опять возвращаюсь к автобусу 12А, 2 рейса в день, по разрыву. Но блин В ОДНО И ТОЖЕ ВРЕМЯ!. Причём года 4 уже. Самое нехорошее, что 1й маршрут троллейбуса тоже по сути призрак. Только вчера похвалил 1цу водителю 310й с 17го... Сегодня на работу стоя в транзите ехал. На 1це сегодня ИМХО 2 машины 308 и 320. Люди утром её ждали. Уже заметил постоянных пассажиров. И толку, что на 1це был вчера Мегаполис...

2 автобуса остались. АХ700 и АХ707. ОБА на 90м Больше нет. Не выдумывайте насчёт 702...Тем более, что он с ЭМУ был.

Почитал...Тихо сижу охреневаю просто... Какие нынче студенты и работники ВГТУ нежные пошли. Пройти от 3го корпуса до трассы это уже тяжело. От 4го, согласен, далековато, но не фатально Блин. А зимы 2003/04, 2005/06 вспомнить если,да практически каждую, когда вообще никто не заезжал на конечную. Из-за того, что там было не расчищено. Ходили ВСЕ с трассы и ничего. Я учился в ВГТУ на вечернем в 2001--2007. У нас лабы на "версте" были с 1го курса. Так что мне вообще непонятна суть проблемы...

На 314й зад снесён неприлично. Да при участии 57в. Притёрся об угол жёстко. Но на 314й это кузов. И это фигня. Я её тоже БИТУЮ не видел. Её как хозяин увидел, мне сразу позвонил в ужасе. В кабине было нечто.Рулевую колонку повело...Приборная панель в мясо.Удар очень сильный был. Раз повело рулевую, значит и рама. Как бы внешне хорошо не сварили, со временем это обязательно скажется Восстановили, так, что не увидишь ничего. Причём на 311й бронеморда по Воронежски. Оба лобовика от старых машин. Машина на линии. Ходит по 17му маршруту. Выползло. Я про 272 и 318. "Из неоткуда возникнув уйдут в никуда..." (С) 225 родная машина 17го. И ходячая. Как они достали эти АУ у остановки "Космонавтов" Утром та же хрень была. Джип водятел поставил. На 334й не могли минуты 3 его объехать. Проблема на самом деле есть. Это я сажусь на 334ю с водителем по имени ХХХ. Простые пассажиры видят троллейбус 1чку, на котором можно доехать. Если их 1чка останавливается, они не будут утром ждать 3-5-10-15 минут. Они выйдут. И я не уверен в том, что завтра они сядут в эту же 1 чку. Они поедут потея и задыхаясь в еврохламе.

Осмотр плановый? Да осмотр плановый. Их разумеется было больше. Из всей упомянутой 4ки пришлая только 337. Известная история. Месяца 3 назад. На Керамическом заводе схлестнулись с тёзкой с 57В, гос № 310 Обоюдка. Вообще 310й везёт на левый угол. Зеркала уже 2 раза сносили. Причём левое по сю пору без подогрева. По разным винам. Машин новых, попадавших в ДТП много реально. Но, что хочу сказать, царапины по кузову это фигня на самом деле. Серьезно битых 2 у нас всего. № 311 спереди и № 331 сзади. Обе машины с 17го.

По слухам на Юрова заведено уголовное дело. По статье "Злоупотребление служебными полномочиями"

По поводу женщины на №232---7А. Да это её машина и её маршрут. Бывшая трамвайщица. Муж её на 28й работает. Сегодня на линии спокойно. Как обычно перекиды машин. Например на 7ке цепочка 212-337-300-ХХХ-315 На 1це свои. 308 и 344 видел. 308 опять рано прошла, но я на ней на работу ехал.Пробежаться пришлось. Зато у Ц. Рынка поприветствовал знакомый борт с 7ки Прям перед работой. На 2ке опять 317. Задний трафарет поменян сегодня. 335 видел на 3ке. А в общем, ЖАРКО...

212 странно, чтоб не видели по 7ке 317 по 2ке вообще не удивительно. Жена, с 229й, взяла машину мужа,317ю. Задний трафарет повеселил конечно. Я поначалу, подумал нулевой рейс 8го маршрута через Пушкинскую. Потом, вышла водитель...Спереди разумеется висел трафарет 2го маршрута. 322 вообще родная машина 2го маршрута. По поводу № 221, да редкость на 7м маршруте. Водитель ИМХО с 204. Насчёт 17го. Сегодня там интересно. 2 машины стояли из-за неисправности троллейбуса со 2го маршрута. 2ка поломалась №340. По замене отдали 340ю. Предохранитель сгорел главный, по слухам. Стояли 2 борта с 17го. №225 и любимая 310. Водитель с 225й, он опытный, он сообразил. Парень с 310, при всём моём к нему уважении, стормозил конкретно...В результате 225я стала практически в свой график. 310 стала мешаться всем последним кругом Классное дерби было на 17м сегодня при следовании в Юго-Западный в р-не 16-45 между бортом №329 и 57В гос № 431. Едем спокойно на 329й, подходит дизель. Мы сажаем пассажиров. Трогаемся плавно. Идиот на 431м ПАЗе, догнав троль, пытается обойти и стать спереди. Хрен он угадал. Водитель 329й газ в пол , строго по своей полосе. В результате 431й высаживал пассажиров практически на ж/д переезде. ГАИ не видело это...Обогнал 431й нас только на Керамическом.

Да. 212 это 7ка. Экипаж 2 водителя. Оба новые. Водители хорошие, за машиной следят. Один косвенно поучавствовал... Тот самый "стажёр с 315й". Но тут он уже не при делах http://transphoto.ru/photo/320937/

Преимущественно на Левый берег. Например №346 я на 1це, после разделения не видел ни дня. 212я на линии. Машина 7го маршрута. 237 не хуже была. Но "закрыли" её. История с бортами №301,306 конечно интересная. Поговаривают, что машины гарантийные. И пока с заводом-изготовителем не договорятся, стоять им долго ещё. Ещё говорят, что злосчастные преобразователи делает только завод в Новосибирске. Пока по бумагам пройдёт это...Цепочка получается. Воронеж-Энгельс-Новосибирск. Велика Русь матушка короче.

Юр. Только не 344.Он, да на 278. Она... Как бы не на 343й.344 сейчас больше на 1це. Вторая водитель женщина, но не с 264 точно.

Машина №237 Находится в депо 1. Стоит на закрытой, для простого юзера канаве Р2. С целью проведения капитально-восстановительного ремонта. Сколько он продлится, никто не знает. ИМХО на 237ю тупо забили...Оно может и к лучшему. Целей будет. Экипаж. Один водитель сел на №311 маршрут 17.

На 342й! работает экипаж экипаж священной коровы некогда 222-301(ЛиАЗ-5280, где он сейчас?)-300--- Чья 343я не знаю.Но машина убита уже напрочь.

Приветствую Сергей! Насчёт экипажей подскажем конечно. Но у нас есть правило НИКАКИХ ИМЁН!!! Теперь смотри. Слева старая машина - справа новая. 222-342 225-346 227-323 264- экипаж разорван. Она, на левом берегу на 34Х какой то. Он на 2ке по разным. 270- Не знаю. Мудрый Каа скорей всего подскажет 278-330 ==================================== Подстанцию на Вокзале не сделали. На борту № 334 по 1це стоит табличка "Пушкинская". Ещё на 1 це замечен № 319. Водитель с 204.

Новости про ля-лЯ Пока данный водитель, работает на №259 маршрут №2. Но зная его подлую душу, скажу, что будет он работать или на 7 или на 17м. Причём на новой машине... Сегодня он уже, в своей манере, догнал борт №83 у Ц. Рынка, при следовании с Вокзала. Сел ей на хвост. Пока, нормально. Но потом, когда малость освоится...Расскажет, как его 83я жёстко тянула и какой её водитель нехороший человек. Кроме того, из весьма проверенных источников, дошла до меня инфа. Его, ля-лЯ, уже многие хозяева маршрутов маршруток хорошо знают и БРАТЬ К СЕБЕ НЕ ХОТЯТ D у него открыта. А Боев взял! ГОВОРЮ СРАЗУ. НА ЛИНИИ ВСЁ ВЫШЕНАПИСАННОЕ ОБСУЖДАЛОСЬ! И ВСЕ ЗНАКОМЫЕ СКАЗАЛИ, ПИШИ! на своём ФОТе ==================================== Теперь насчёт машины №83. Руль не свернёшь, сегодня у Рынка обрулить еврохлам с 9КА, бросивший якорь на светофоре, водителю не удалось...Очень тяжёлый. Зарядка на генератор периодически пропадает. На ход набирает плохо. Насчёт мягкости хода...По Плехановской вроде ничего, но проблемы есть. Проблема в общем то одна, 1993й год выпуска...

Очень зря вы не поехали на 564. Не надо Ваших одолжений троллейбусникам. Не сильно к плану прибавили ваши 14 рублей водителю 83й машины. И без них бы он вполне обошёлся. Надо было Вам следующего бесплатного подождать.. А рассуждать о техсостоянии 83й...СПАСИБО! Сами знаем. Рассуждайте о "халяве и как это круто" в соответствующем топе ================= Мои наблюдения. 1ца ходит как обычно прекрасно. Вчера борт № 302 ушёл с Молодогвардейцев к вокзалу в 7-58. Я Из дома не успел выйти... Сегодня в 7-55 вышел. В 8-11 подошла машина. №303 С 7ки с родимой. Водитель молодой Водитель похоже 1й раз у нас. График попался ему хреновый. Этот график идёт вслед за "Народником" 11Н, любимым всякими типа aka"Народный Маршрут"... Ехали не густо прямо скажем. Парень машину вёл очень уверенно. Опыт 7го маршрута чувствуется. Но не знают они 1цу... На "Домостроителей" в ливнесток попал. Колодец прямо на остановке. Неглубокий, но громыхнула машина хорошо. Зато на перекрёстке 20 лет Октября/Фр Энгельса пролез просто мастерски между машинами. Молодец парень. Справился с незнакомым непростым маршрутом отлично! Эхх план бы он ещё привёз...Но это 1ца... Про 3ку в последнее время знаю мало. Вроде жива. Вчера на 330й по 3ке работала хозяйка борта № 232. На 17м сегодня 302 за 329ю. Убитая машина. Доходит до идиотизма. Кнопки нажимаешь, а двери ЧЕРЕЗ РАЗ СРАБАТЫВАЮТ!!! Тряская, валкая. Амортизаторам конец похоже. Давно я на 302 не заходил... 310 свой водитель. Жива